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公开(公告)号:CN117819887B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410007081.1
申请日:2024-01-03
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 烟台市公路事业发展中心 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 招远市政府投资工程建设服务中心
Abstract: 本发明属于道路工程材料领域,具体涉及一种无机结合料稳定黄金尾矿混合料及其制备和施工方法。无机结合料稳定黄金尾矿混合料,以重量份计包括黄金尾矿200~260份、基体材料20~50份、激发剂20~40份、外加剂20~50份和抗裂材料1~15份;基体材料为工业渣粉、粉煤灰和硅灰组成的混合材料;抗裂材料包括钢渣粉和废弃风力发电扇叶提取纤维中的一种或两种。本发明以黄金尾矿为主要原材料,通过添加多源固废制备形成的基体材料、激发剂、稳定剂组成无机结合料,使得混合料具备胶凝活性,从而形成一定的力学强度,同时对固废材料中有害离子实现有效固化。通过添加固废基抗裂材料,减少混合料的温缩应变和干缩应变,并提高混合料的水稳定性。
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公开(公告)号:CN114351758B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202210158810.4
申请日:2022-02-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及复合式废旧轮胎加筋挡土墙结构及其施工工艺,属于道路边坡支护技术领域。该系统包括由若干个废旧轮胎堆叠而成的墙体结构,废旧轮胎内设有填充物,每个废旧轮胎靠近土体一侧的表面设有固定柱,上下两层相邻两个废旧轮胎的固定柱通过条带卡扣连接,条带卡扣与固定柱可拆卸连接,位于同一层的每个条带卡扣连接横向轮胎条带,且位于同一层的横向轮胎条带之间通过若干根纵向轮胎条带连接形成网状结构。该挡土墙墙身构件可实现装配化和少人化生产,提升施工效率;且通过轮胎条带嵌入到土体内能够提升加筋挡土墙筋带锚固力,增加墙身稳定性和支护高度;墙身材料为工业固废,实现了固废材料的低成本、高用量、无污染的资源化再生利用。
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公开(公告)号:CN114455931B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202210053729.X
申请日:2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷铁尾矿复合材料及其制备方法和应用。这种陶瓷铁尾矿复合材料包括以下组分:陶瓷粉、铁尾矿、水玻璃、十二烷基硫酸钠、芒硝。本发明利用激发剂激发陶瓷粉本身的胶凝活性,与铁尾矿形成复合充填材料,充分利用固体废弃物陶瓷粉、铁尾矿,实现了陶瓷粉、铁尾矿的资源利用化,在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号:CN114409368A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210054408.1
申请日:2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种煤炉渣陶瓷复合材料及其在公路采空区治理中的应用。这种煤炉渣陶瓷复合材料包括以下质量份的组分:10‑30份煤炉渣、60‑80份陶瓷粉、1‑10份水玻璃、1‑7份十二烷基硫酸钠、1‑7份芒硝。本发明中陶瓷粉的活性在煤炉渣水化时热量促进下,激发其胶凝性能,本发明的煤炉渣陶瓷复合材料,充分利用固体废弃物煤炉渣、陶瓷粉,实现了煤炉渣、陶瓷粉的资源利用化,在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号:CN218711862U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222762409.X
申请日:2022-10-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型属于道路工程领域,提供了一种基于废旧轮胎的加筋结构,主要包括废旧轮胎加筋格栅和废旧轮胎加筋格室两种。与现有技术相比,本实用新型具有以下功能:轮胎条带抗拉强度高于土工格栅,加筋效果好;废旧轮胎与土质填料具有更好的机械咬合力,且轮胎条带具有一定厚度,可充分调动土体抗剪强度,提高结构稳定性;废旧轮胎自稳性好,作为加筋格室使用时无需增设附加支撑结构,保证内部土体压实效果;可解决废旧轮胎带来的“黑色污染”污染,且经济成本低,具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN217923658U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221561139.X
申请日:2022-06-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E02D17/20 , H02S20/22 , F24S25/617
Abstract: 本实用新型属于高速公路边坡技术领域,特别涉及一种放置光伏组件的高速公路边坡防护装置,包括沿着边坡铺设的多列支撑组件,任意相邻两列所述支撑组件放置光伏组件,各列所述支撑组件包括多个依次排列且由混凝土材料制成的支撑预制板,所述支撑预制板具有沟槽,同一列所述支撑预制板的所述沟槽连通在一起形成排水通道;本实用新型有利于压低光伏组件固定装置的高度,减小了二次事故发生的可能性,较以往的布设方式更加安全。
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