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公开(公告)号：CN118644833A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410508180.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/44 , G06N3/0464
Abstract: 本发明属于智慧交通技术领域，具体提供一种交通标志智能识别方法、系统、终端及存储介质，识别方法包括：采集目标交通标志图像；将目标交通标志图像RGB颜色空间转换为HSV颜色空间，对目标交通标志图像进行色度‑饱和度‑纯度矫正，得到待确定的目标交通标志图像；基于预先设置的交通标志识别卷积神经网络模型对待确定的目标交通标志图像进行特征提取，得到目标交通标志图像的识别结果。本发明大大提高了识别的准确率，并提高了识别速度，时效性高。
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公开(公告)号：CN118504937A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410954196.1
申请日：2024-07-17
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06F17/18 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，具体提供一种充电桩的动态调度方法、系统、终端及存储介质，包括：获取目标地充电桩的历史时间序列用电数据#imgabs0#；对所述历史时间序列用电数据进行季节性分解，得到平稳状态的差分序列（#imgabs1#）与差分阶数d；基于所述差分序列#imgabs2#判断得到滑动平均阶数q和自回归阶数p；基于所述差分阶数d、滑动平均阶数q和自回归阶数p，建立ARIMA用电数据预测模型，基于ARIMA用电数据预测模型进行预测，得到目标地的预测用电量；基于目标地的预测用电量对充电桩的输出功率进行调整。本发明可以高效利用电网资源，避免在高需求时段造成电网过载，并确保电网运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN118280125A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410314312.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全技术领域，具体提供高速公路隧道内车辆行驶异常的报警方法、系统、终端及存储介质，获取车辆三维点云数据和车辆图像数据；将车辆点云数据和车辆图像数据进行数据融合，得到车辆融合数据；将车辆的特征数据输入到预先构建好的车辆轨迹检测模型中，对高速公路隧道内的车辆进行故障类型判断；根据判断结果，对行驶异常的车辆进行报警。本发明可以不受高速公路隧道内的光线影响的情况下实时地检测高速公路隧道内的车辆行驶轨迹，改善隧道交通安全。
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公开(公告)号：CN118187534A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410434736.3
申请日：2024-04-11
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及能源站装置领域，具体的说是一种装配式能源站舱体，包括舱体，所述舱体的接触段开设有放置槽，相邻放置槽之间通过装配件连接固定，放置槽的外侧壁沿水平居中方向对称开设有定位槽，位于定位槽末端开设有梯形锁止槽；装配件包括可沿放置槽横向滑移的外框架，外框架的两竖直面居中位置对称开设有螺纹孔，任意一所述螺纹孔内均配合安装有调节螺杆，调节螺杆的端头部呈球头状，且所述球头状去区域位置安装有定位块，位于外框架内壁处对称焊接有支撑杆，每个支撑杆的外壁均套接有梯形锁止块，且梯形锁止块的垂直面长边固定连接在定位块的端面处；本发明具有施工效率高、安全性高和可多级防水的效果。
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公开(公告)号：CN118171534A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410410483.6
申请日：2024-04-07
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F16/29 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出的一种高速光伏边坡稳定性评价方法、系统、装置及介质，所述方法包括：确定待测高速光伏边坡的滑动面；采集滑动面上单位土块的地质参数；利用边坡安全系数计算模型，计算出边坡安全系数；基于边坡安全系数生成第一评价结果；根据地质参数建立边坡模型；根据荷载信息生成约束条件添加到边坡模型中；采用有限差分法对边坡模型进行非线性静力分析，生成分析结果数据；对分析结果数据进行稳定性评价，以生成第二评价结果；判断第一评价结果是否与第二评价结果相同；若是，则待测高速光伏边坡的稳定性合格。本发明通过综合考虑边坡地质条件、光伏系统布设情况等因素，利用有限元分析技术，实现对高速光伏边坡稳定性的准确评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117809453A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311694077.9
申请日：2023-12-11
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及大数据技术领域，具体提供一种基于大数据的高速公路管理方法、系统、终端及存储介质，包括：持续收集高速公路的监测信息和事故信息，所述监测信息包括车流量、车速、道路状况；将所述监测信息和事故信息上传至共享数据库，利用大数据挖掘技术基于所述共享数据库中的数据挖掘监测信息与事故信息之间的关联关系；基于监测信息与事故信息之间的关联关系，和高速公路的监测信息制定所述高速公路的限速值；统计高速公路的平均车流量，若平均车流量超过设定的阈值，则为所述高速公路生成优化方案。通过对各种交通数据的充分采集和有机整合，能够以应用为导向，对数据资源进行挖掘和分析，进而及时定制精准有效的优化方案。
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公开(公告)号：CN117639874A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311719415.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 齐鲁工业大学(山东省科学院) , 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H04B7/06 , H04B7/0413 , H04B7/0456 , H04L25/02
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，尤其是提供了基于双重注意力机制的大规模MIMO系统CSI反馈方法。该方法包括根据压缩后的信道状态信息CSI矩阵，构建DANet反馈网络模型，并在用户设备端，基于深度学习的编码器对CSI矩阵进行特征提取和压缩，将压缩后的信道状态信息CSI矩阵编码为特征向量；将编码后的特征向量反馈至基站端，并在基站端，基于深度学习的解码器对接收到的特征向量进行解码和重建，得到重建的信道状态信息CSI矩阵对重建的信道状态信息CSI矩阵进行反傅里叶变换和零填充，以恢复最终的信道矩阵，该方法保证了信道状态信息CSI完整的同时，降低了CSI反馈开销，提高了重建CSI的精度以及扩大了CSI反馈的适用性。
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公开(公告)号：CN117284089A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311318719.5
申请日：2023-10-12
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电气化公路接触网。所述电气化公路接触网包括路面；所述接线板与所述接触网之间滑动连接，两块所述固定板之间转动连接用于改变所述受电弓形状的所述固定杆；驱动机构；压缩机构，所述驱动机构的表面转动连接所述第二液压杆，所述第二液压杆的顶端固定连接所述橡胶垫，且顶端呈半球形的所述橡胶垫连接所述固定杆的侧壁；所述固定板和所述第二液压杆的侧壁分别转动连接所述第二连接杆和所述第一连接杆，所述第一连接杆的内部滑动连接所述第二连接杆，所述第一连接杆的内部安装使所述第一连接杆始终保持处于拉紧状态的所述弹簧。本发明提供的电气化公路接触网具有防止汽车在高速运行过程中发生离线现象、便于汽车变道的优点。
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公开(公告)号：CN117055518A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310869388.8
申请日：2023-07-14
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G06F18/10 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06N5/022 , H05B47/20
Abstract: 本申请公开一种隧道照明系统的故障诊断方法及系统，属于隧道照明技术领域，采集隧道照明系统的工作状态数据，对采集到的工作状态数据进行预处理；对预处理后的工作状态数据进行故障诊断，判断故障是否存在；对故障诊断进行分析，确认故障类型；对故障类型进行二次确认并给出解决方案，查询能否自主维修。提高了隧道照明系统的故障检测的自动化和智能化诊断水平，为隧道照明系统的安全稳定运行提供保障。
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公开(公告)号：CN116902756A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310630090.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本发明涉及能源站施工设备领域，具体的说是一种基于装配式能源站的多模块施工设备，包括用于与起吊机吊头连接的固定头，所述固定头与起吊机吊头之间采用螺栓固定，固定头的底部居中位置固定安装有承接部，承接部的底部居中位置固定连接有承托件，承托件由矩形杆和圆板居中焊接而成，矩形杆的外壁延其竖直方向套接有活动板，活动板与圆板之间设置有支撑弹簧，圆板的上端面且以矩形杆轴线为中心周向等间距安装有限位平台，矩形杆的外壁且位于活动板的正上方位置固定安装有L型杆，L型杆的末端转动连接有摆臂，且摆臂与L型杆的连接处安装有扭簧，两所述摆臂朝向矩形杆的一端固定连接有驱动绳，本发明具有施工晃动幅度小、调整精度高的特性。
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