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公开(公告)号：CN207300764U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721268847.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
Abstract: 一种预应力锚杆界面剪应力测量装置，包括杆体、杆体上方与其平行设置用于导线汇入的PVC管、与PVC管连接且嵌套于杆体外侧间隔设置的至少一个PVC管环，所述的PVC管环两侧分别设置有矩形孔槽，杆体包括伸入围岩的内锚固段和伸出围岩的自由段，杆体两侧对应于每个设置有PVC管环的位置分别粘贴有应变片Ⅰ，且该位置铰接有细钢筋，应变片Ⅰ根据试验要求分布于杆体的内锚固段上，细钢筋向杆体两侧分别引出粘贴有应变片Ⅱ的应变砖，且应变片Ⅱ朝向待测量界面，PVC管环与PVC管接触部位均设置有导线穿过的预留孔，外置应变仪通过导线分别连接于应变片Ⅰ和应变片Ⅱ。为更好的研究岩土预应力锚固结构长期安全性和耐久性提供了帮助。
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公开(公告)号：CN208039332U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820491540.8
申请日：2018-04-08
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于压力分散型锚杆可视化试验的模型锚杆,包括杆体、杆体上端的孔洞以及焊接于杆体上的半圆形锚板，所述的半圆形锚板的上、下表面均呈半圆形，外侧面呈半圆弧面，内侧面为矩形；半圆形锚板的上、下表面垂直于杆体的高度方向；所述杆体的前、后侧面及外侧面与半圆形锚板焊接的部分均嵌入半圆形锚板内且半圆形锚板内侧面与杆体的内侧面位于同一个平面内。本实用新型具有以下优点：制作简单,造价低廉,能够满足模型试验中批量使用的要求,并能够保证模型试验的准确性。采用铁棒作为杆体相似材料，能够与实际工程中的杆体在物理力学参数上更加符合相似原理,提高了试验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN210342014U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920726289.3
申请日：2019-05-17
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东华鉴工程检测有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种抗滑桩土拱效应极限承载力测试装置，包括可视化模型箱和加载装置，加载装置位于可视化模型箱的上方；箱体内设置有两块倒“T”字形挡板，挡板包括平行于箱体侧面的竖直长翼板和垂直于箱体侧面的水平底板；两块水平底板之间设有脱料板和用于承载脱料板的水平旋转板；两块挡板的竖直长翼板、与挡板的竖直长翼板垂直的两个箱体侧面、挡板顶部水平设置的加载板、脱料板共同组成用于容纳试验土体的容土空间；所述的加载装置包括下部结构、上部结构及位于加载板上方用于对加载板施力的千斤顶，所述的下部结构包括四边形的底面及设置于底面四角的竖直向上的钢管。本装置能够分析不同因素影响下抗滑桩土拱效应极限承载力的变化规律。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208649920U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821064782.5
申请日：2018-07-05
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可调节和重复使用的边坡坡面防护系统，包括在坡体表面开挖的支座基坑和锚杆基坑，还包括安装于所述的支座基坑上的钢桩组件、安装于所述的钢桩组件之间的加强防护网组件和用于固定所述的钢桩组件的张拉锚绳组件。本实用新型的边坡坡面防护系统解决了现有技术中的防护设施无法在较低设施成本的情况下达到较高的防护效率的问题，使防护面尺寸可变，牵拉加固锚绳长度可增减，防护面与坡面夹角可变，防护网节点防锈强化，钢丝格栅加筋强化，钢桩组件可整体拆除或更换，多数组件可进行回收并重复利用，极大地提升了系统的落石防护能力、抗破坏能力和防腐防锈能力，进而降低了防护系统维修更换频率和成本，提升了防护效果。
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公开(公告)号：CN210636475U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201920819290.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东华鉴工程检测有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种单排或双排抗滑桩作用机理模型试验装置，包括模型箱和加载装置，所述模型箱包括一倾斜的滑坡面挡土板，滑坡面挡土板两侧竖直设有侧面挡土板，滑坡面挡土板底端竖直设有底部挡土板，滑坡面挡土板上方水平设有加载板；所述滑坡面挡土板、两个侧面挡土板、底部挡土板和加载板共同组成了容土空间；所述容土空间内竖直设有抗滑桩组；所述加载装置包括用于对加载板施力的千斤顶。本实用新型可以更加全面的通过模型试验方式研究单排或双排抗滑桩在不同工况下的桩周土体土压力发展变化以及桩身受力规律，从而揭示单排或双排抗滑桩的作用机理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208415274U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820687986.8
申请日：2018-05-09
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式边坡坡面操作平台，包括操作台、导槽和动力装置，操作台上设置有转动轮，动力装置提供转动轮转动的动力，导槽底部设置有传动齿，转动轮与传动齿啮合传动带动操作台沿导槽的方向上升下降；导槽底部还设置有平动轮，能够实现在同一水平面上不同位置的工作，避免了传统操作平台需要工作人员多次反复在同一水平面上不同位置的上下攀爬；本实用新型的边坡坡面操作平台通过底部设置有转动轮的操作台与铺设在坡面上的导槽匹配运动，来实现操作台的上升和下降，操作平台移动速度可控，安全性好，可以达到将工作人员安全便捷地移动到坡面指定位置进行锚杆(索)安设、检测以及试验工作的目的。
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公开(公告)号：CN209923994U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920024918.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor： 冯忠居 , 江冠 , 董芸秀 , 郭穗柱 , 冯凯 , 左志武 , 龙厚胜 , 陈成勇 , 高雪池 , 黄骤屹 , 张正旭 , 夏建平 , 齐辉 , 胡超 , 李力 , 王呈义 , 杨广亮 , 李晨 , 吴国敬 , 张福勇 , 亓珂 , 王南宁 , 杨尚磊 , 王永康
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于边坡模型试验的注浆渗浆一体化单元及注浆锚索装置，注浆锚索装置包括压管单元、取土单元和注浆渗浆一体化单元；压管单元包括支撑板、垂直设在支撑板下表面的多个支撑杆、垂直设在支撑板上的丝杆和设在丝杆上端的手轮；取土单元包括取土钢管、固定在取土钢管上端的圆柱形的限位柱、和设在取土钢管下端内壁的刺状切片；注浆渗浆一体化单元包括多节式套管、刚性阻浆片、贯穿并固定在刚性阻浆片上的注浆软管以及锚索；多节式套管能套在取土钢管外壁。本实用新型适用性强、操作简单、稳定高效，静压取土单元将取土单元平稳压入坡体内，整个过程对坡体本身状态影响小，使整个试验过程得到优化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209162817U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821729804.5
申请日：2018-10-24
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor： 高雪池 , 冯忠居 , 左志武 , 龙厚胜 , 李铁 , 王富春 , 陈成勇 , 齐辉 , 赵瑞欣 , 周磊生 , 胡超 , 文军强 , 江冠 , 冯凯 , 王政斌 , 于翔 , 朱彦名
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型公开了一种可张开式锚杆，包括扩径组件、推拉芯杆、套筒以及约束钢块；套筒的筒壁上开设若干通孔，扩径块设置在套筒内，扩径块的位置与所述通孔的位置一一对应，沿锚杆周向相邻两个扩径块采用伸缩杆连接为一整体；推拉芯杆为中空杆，扩径组件包括扩径块和径向推动块，径向推动块与推拉芯杆的前端连接，扩径块与径向推动块的作用面为斜面，靠近套筒的侧面为圆弧面；约束钢块中心开设有约束推拉芯杆位置的孔，约束钢块设置在套筒的两端；套筒设置多级开口，扩径块通过开口张开后，扩大了锚固段锚杆的直径，使锚杆紧密卡在岩土体中，提升锚杆的抗拔力及承载能力；套筒筒体的存在增大了锚杆锚固段的整体直径，能够提升锚杆的抗剪能力。
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公开(公告)号：CN208953539U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821729829.5
申请日：2018-10-24
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor： 左志武 , 冯忠居 , 高雪池 , 龙厚胜 , 武敏 , 王富春 , 陈成勇 , 赵瑞欣 , 周磊生 , 齐辉 , 胡超 , 江冠 , 文军强 , 冯凯 , 王政斌 , 于翔 , 朱彦名
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型公开了一种可变坡度的边坡模型试验装置，包括底座、主体箱、横向加载装置、桩体、竖向加载装置以及位移计，底座设置在主体箱的底部；桩体沿主体箱的竖直方向的中心线设置，桩体的顶端设置竖向加载装置，上部还连接横向加载装置；位移计包括位移传感器和接收器，位移传感器设置在桩体顶端；主体箱的两个相对面的上半部侧板包括若干三角形可拼接板单元，所述上半部侧板的方向与横向加载装置的加载方向平行，本装置能有效地模拟边坡地形及桩体环境，操作灵活方便，并且可以循环使用，可以观测土的变形情况，以及是否产生裂缝；能够更加真实地模拟桩土环境，且通过横竖向加载装置和位移计，可知桩基承载力、桩顶及桩身的沉降情况。
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公开(公告)号：CN112200069B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202011073949.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种时频域谱减法和经验模态分解联合的隧道滤波方法及系统，基于经验模态分解方法，将时域隧道含噪地震记录分解为多个固有模态函数分量；对分解得到的各个固有模态函数分量进行加权；对加权后的各个时间域IMF分量分别转到时频域进行时频域谱减法滤波；将各个IMF分量进行时频域谱减法滤波后得到的小波系数利用同步挤压小波变换的逆变换分别转换为时域信号；将获得的时域信号直接相加，实现数据重构和滤波；本公开通过将时频域谱减法和经验模态分解进行联合滤波，拓展了时频域谱减法的适用性，提高了滤波效果。
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