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公开(公告)号:CN215322858U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202121689101.6
申请日:2021-07-23
Applicant: 宝钢金属有限公司
Abstract: 一种以铝型材为本体的前纵梁总成,包括:前纵梁本体、位于前纵梁本体一端的前纵梁封板、位于前纵梁本体另一端的前纵梁盖板及前纵梁后端盖板;其中,所述前纵梁本体为8字形或日字形铝型材,形成有上下腔室的双腔结构,其上部腔室内顶壁设加强板;所述前纵梁盖板、前纵梁后端盖板的上下沿设法兰边,并通过铆接或螺栓连接,并形成可供所述前纵梁本体的一端嵌入的型腔;所述前纵梁本体的一端嵌入所述型腔,并通过铆接或螺栓连接所述前纵梁盖板和前纵梁后端盖板。本实用新型所述前纵梁总成对传统的前纵梁总成的结构设计进行了优化,在实现汽车轻量化的同时,也方便在前纵梁发生碰撞损坏时进行更换。
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公开(公告)号:CN211161664U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922017801.X
申请日:2019-11-18
Applicant: 宝钢金属有限公司
Abstract: 一种切割用的无接头自封闭钢绳绳环,所述钢绳绳环为无接头、环状封闭式结构,所述钢绳绳环的横截面结构为内、外两层钢绳,内层钢绳圈数大于一圈,外层钢绳外绕于内层钢绳上,且,沿钢绳绳环周向,外层钢绳外绕圈数大于一圈,包覆外层钢绳的外绕起始点和内层钢绳头部,外层钢绳的尾端塞入绳环或锡焊固定;所述钢绳由多股直径为0.04~1mm的钢丝捻制而成。本实用新型所述切割用的无接头自封闭钢绳绳环,整圈钢绳强度无弱点,整圈强度基本一致,同时也提高了产品的抗拉强度、使用寿命等性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211171368U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201921976659.5
申请日:2019-11-15
Applicant: 宝钢金属有限公司
IPC: D07B1/06 , D07B1/14 , D07B1/16 , E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 一种微细超高强度钢丝索股,其由多根直径0.03~3.0mm的微细钢丝平行捻制或小扭转夹角而成,所述钢丝索股扭角0.5-10°;钢丝之间的接触方式为线接触型式;所述钢丝索股截面孔隙率低于28%;所述钢丝抗拉强度在2000MPa以上。本实用新型微细超高强度钢丝索股在同等结构索力需求下,该索股截面更细、自重更小;在同等结构承重条件下,该索股的长度更长,跨越空间更大。
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