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公开(公告)号：CN111849521A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010852540.8
申请日：2020-08-21
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供应一种应用于捣固装煤推焦机烟气分散处理装置，装置整体设置于装设于SCP一体机上与炉体对接的一侧，包括：装煤烟尘收集管道、可拆卸装煤炉口烟收集罩、装煤管道阀板、推焦烟尘收集管道、推焦管道阀板、推焦收集罩、清门烟尘收集管道、清门管道阀板、车载除尘器、车载除尘器阀板、挡风板和地面除尘管道；切煤饼除尘口位于装煤烟尘收集管道上，推焦、清门、装煤烟尘收集管道与地面除尘管道相连接。在各烟尘收集管道上增加阀板，通过延时开启/关闭除尘管道阀板，采用加大空气量，稀释混合气体浓度，避免出现不同成分烟尘出现爆燃情况。
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公开(公告)号：CN108749920A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810878931.X
申请日：2018-08-03
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC: B62D7/14 , B62D5/06 , B60K17/356 , B62D63/02 , B62D63/04
CPC classification number: B62D7/14 , B60K17/356 , B62D5/06 , B62D63/02 , B62D63/04
Abstract: 本发明提供一种重型电驱动全轮驱动无人框架运输车，包括用于放置货物的车架总成，还包括：转向总成，包括转向油缸Ⅰ、转向油缸Ⅱ、车架连接板、两个主动转向结构和固定安装于所述车架总成的油缸连接座；其中，所述车架连接板与所述车架总成转动连接，所述转向油缸Ⅰ和所述转向油缸Ⅱ的油缸杆和尾部分别与所述车架连接板和所述油缸连接座转动连接，两个所述主动转向结构分别转动连接于所述车架总成，且分别通过连杆Ⅰ转动连接于所述车架连接板两侧；驱动桥总成和悬挂总成，所述悬挂总成包括悬挂油缸和平衡臂。本发明的技术方案解决了现有技术中的现有的重型AGV的驱动车轮不能转动，造成转向运行阻力大磨损主动轮轮胎的问题。
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公开(公告)号：CN104804749B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510176114.6
申请日：2015-04-14
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮煤刮平压实机构及其使用方法，包括轨道装置，所述轨道装置内设置有通过二合一减速机提供动力的链传动装置，链传动装置同安装在轨道装置导轨上的走行轮对传动连接，车架通过走行轮对安装在轨道装置上，车架上安装有伸缩臂、液压站和手持控制盒，伸缩臂顶部外侧安装有吊架，吊架底部安装有压实轮，压实轮两侧安装有刮板，手持控制盒外部连接有用于远程控制的PLC系统。本发明所述的浮煤刮平压实机构及其使用方法，自动化程度高、适应性强，旨在减轻人工刮压浮煤的劳动强度、提高浮煤处理效率和效果，同时有效消除浮煤层对生产和环境的不利影响。
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公开(公告)号：CN106367088A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611109306.6
申请日：2016-12-06
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工冶金设备制造有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换热式两段焦炉装煤推焦机，包括：主体结构系统，所述主体结构系统包括钢结构平台和固定连接于所述钢结构平台下表面的走行装置；装煤系统，所述装煤系统包括装煤皮带装置、链斗提升装置、伸缩上料装置和装煤除尘装置；推焦系统，所述推焦系统包括推焦装置、推焦除尘装置、清门装置、取门装置、清框装置、头尾焦收集装置和炉台清扫装置；地面固设装置，所述地面固设装置包括固定设置于推焦位置地面上的地面送煤皮带装置和地面除尘管道。本发明还公开了一种换热式两段焦炉装煤推焦机的装煤推焦方法，将换热式两段焦炉运行所需的装煤、推焦、上料、集尘、清炉工艺一次定位完成，并且操作周期短，设备工作效率高。
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公开(公告)号：CN104087317B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410328923.X
申请日：2014-07-10
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC: C10B31/00
Abstract: 一种捣固装煤全密封机构，包括框台车紧固在密封框体的外侧，煤壁支撑架朝向密封框体的一侧固定有框台车轨道。框台车插入框台车轨道中。它具有以下特点：设有通过油缸控制的密封板开闭机构与框台车移动机构。采用了上述技术方案的本发明的捣固装煤全密封机构具有以下优点和效果：密封板可以与后挡板两侧完全密封，达到环保要求。当密封框移动至前限时，密封机构驱动油缸上的止推缓冲弹簧可以吸收油缸多余推力的作用，从而避免密封框体与炉柱相接触损坏炉柱。密封机构双侧单驱动油缸带动连杆驱动双排支撑架移动，两侧的油缸通过同一个液压阀控制，同步性好，并且保证密封机构运行稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104804749A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510176114.6
申请日：2015-04-14
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮煤刮平压实机构及其使用方法，包括轨道装置，所述轨道装置内设置有通过二合一减速机提供动力的链传动装置，链传动装置同安装在轨道装置导轨上的走行轮对传动连接，车架通过走行轮对安装在轨道装置上，车架上安装有伸缩臂、液压站和手持控制盒，伸缩臂顶部外侧安装有吊架，吊架底部安装有压实轮，压实轮两侧安装有刮板，手持控制盒外部连接有用于远程控制的PLC系统。本发明所述的浮煤刮平压实机构及其使用方法，自动化程度高、适应性强，旨在减轻人工刮压浮煤的劳动强度、提高浮煤处理效率和效果，同时有效消除浮煤层对生产和环境的不利影响。
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公开(公告)号：CN101928571B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201010264265.4
申请日：2010-08-22
Applicant: 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种煤槽双活动壁后侧移装置，用于捣固工艺炼焦过程中。其结构包括底板和链条，底板座落在链条上，底板与其上的前挡板、左侧壁、右侧壁及后挡板组成煤箱，煤箱上方有捣固锤，煤箱的前方有焦炉炭化室，其特征在于：所述的左侧壁、右侧壁上分别装有油缸，油缸通过缸杆与杠杆中间部位铰接，杠杆一端与固定支座铰接，另一端与连接铰点座铰接，所述铰点位于位置挡铁上，位置挡铁则分别与左侧壁及右侧壁固定连接；所述杠杆的运动端与位置挡铁通过圆弧自由连接，并保证左侧壁、右侧壁和煤饼分离时有后侧移的滑移过程。
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公开(公告)号：CN218434782U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202122515335.5
申请日：2021-10-19
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种剪叉式液压炉门服务升降机，包括：底座、剪叉式升降臂、升降平台、护栏、导轨、升降辊、用于驱动剪叉式升降臂伸缩的油缸和用于控制油缸伸缩的液压电控系统；底座及导轨固定在焦炉机械设备的平台上；剪叉式升降臂的下部一端通过铰轴Ⅰ铰接在底座上另一端安装滚轮Ⅰ，滚轮Ⅰ可沿着底座内预设的轨道横向滑动；剪叉式升降臂上部一端通过铰轴Ⅱ铰接在升降平台上，另一端安装滚轮Ⅱ，滚轮Ⅱ可沿着升降平台内预设的轨道横向滑动，如此连接方式实现剪叉式升降臂的升降；本实用新型可伸缩，小巧便捷，运行平稳，停靠位置精准，能够解决炉门维修困难的难题。
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公开(公告)号：CN210133216U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201921089306.3
申请日：2019-07-12
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及AGV防碰技术领域，尤其涉及一种无人操作AGV框架运输车防碰撞装置。包括：碰撞结构和启停装置；碰撞结构装于自动导引装置框架的前端，碰撞结构后部装有启停装置；启停装置与控制单元相连接。碰撞结构包括：防撞梁、摆杆、拉簧、摆杆支座、拉簧支座；摆杆通过摆杆支座装于自动导引装置框架的前端；拉簧的一端通过拉簧支座装于自动导引装置框架的上部，另一端与摆杆上部中间位置相连接；防撞梁的两端分别与两个摆杆的下部相连接。启停装置装于自动导引装置框架的上部；摆杆的顶端抵在启停装置上。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的AGV框架运输车在自动导引装置前未设置防碰撞装置，存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN210134057U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201921088176.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 , 大连华锐重工集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及捣固焦炉机械技术领域，具体为捣固焦炉机械机侧装煤除尘系统。本实用新型包括：炉口烟收集罩、集尘管道、焦油捕集器、火花捕集器及风量调节装置；集尘管道装于捣固装煤车上，一端位于捣固装煤车侧部出煤口上部，另一端可以与地面除尘站相连接；炉口烟收集罩装于集尘管道口部，位于炉体炭化室与捣固装煤车之间的上方；集尘管道上有炉口烟收集罩一侧依次装有焦油捕集器、火花捕集器和风量调节装置。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的每个炉门口上方设有炉门烟收集装置，这种烟尘控制方式不能达到良好的烟尘控制效果；现有设备改造，需要在炉体上方增加一排管道，增加炉体载荷缩短炉体寿命等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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