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公开(公告)号：CN109934414B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910206964.4
申请日：2019-03-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种含电动车充电站的增量配电网规划方法。从用户充电的便利程度出发，建立了P‑中值和最大覆盖模型的加权对充电站进行选址，从而确定充电站的安装位置。在得到充电站安装位置的基础下，建立了年综合成本最小的模型对充电站容量、DG的位置容量和线路选择进行规划。本发明综合考虑电动汽车充电站、DG和网架三者统一规划，从用户充电便利角度出发，对充电站进行选址，使得充电站的位置能够更加合理。
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公开(公告)号：CN115099567A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210554973.4
申请日：2022-05-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气互联综合能源系统优化调度方法及终端，以综合运行费用最小为目标建立电气互联综合能源系统优化调度模型的目标函数，基于二阶锥和二次约束标准型转换建立电气互联综合能源系统优化调度模型的约束条件，约束条件包括能源集线器、配电网和天然气网的约束，从而将电气互联综合能源系统优化调度问题转换为混合整数二阶锥‑二次优化问题；根据目标函数和约束条件建立电气互联综合能源系统优化调度模型，并采用求解器对所述调度模型进行求解，以得到综合运行费用最小的综合能源系统调度方案，提升了计算效率，适合工程推广；充分考虑配电网、天然气网的深度耦合，更能适应多能深度耦合的综合能源系统。
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公开(公告)号：CN111697578B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010593797.6
申请日：2020-06-24
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明提出一种多目标含储能区域电网运行控制方法，结合可再生能源的消纳情况、电网系统的调峰效果、储能系统参与调频市场的贡献，建立考虑多目标的含储能区域电网运行模型。将不同量纲的指标以相应的基准值归一化处理，进而通过加权的方式综合考虑不同目标对运行的影响。通过该模型控制储能运行方式，可以同时实现储能对电网调峰、调频等多方面的支持，提升储能系统运行效率，提高电网的灵活性，并增加储能系统运行效益。本发明基于电力系统和储能系统自身特性和运行规律，提出更有效的电网与储能控制运行方式，与现有的单一目标储能运行控制策略相比，对储能的利用效率更高，对电网运行和可再生能源消纳的支撑更全面。
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公开(公告)号：CN114169635A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111545434.6
申请日：2021-12-16
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于能源消费强度的农村能源需求总量预测方法。该方法：对国内生产总值的对数值（lnGDP）与能源消费总量的对数值（lnTEC）相关性进行分析，得到两者的相关系数；构建能源消费需求与国内生产总值、产业结构、能源利用效率关系回归模型，进行参数估计；对国内生产总值、产业结构、能源利用效率、农村能源消费占比四个方面的未来趋势进行情景给定，采用参数模型计算区域农村能源需求预测结果。本发明能够预测未来农村能源需求总量，指导农村能源体系建设。
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公开(公告)号：CN114048894A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111251375.1
申请日：2021-10-26
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于时空特性的电动汽车充电时点负荷预测系统及方法，方案包括：电动汽车类型划分及数量统计模块，用于根据使用性质，划分电动汽车类型，并测算各类电动汽车数量；电动汽车充电时段划分及充电概率分布计算模块，用于分别统计各类电动汽车一天中充电时段的划分以及相应的充电概率的分布；电动汽车日行驶里程概率分布计算模块，用于分别统计各类电动汽车一天的行驶里程概率分布；电动汽车基于时空特性的充电概率预测模型，电动汽车充电负荷划分模块，用于分别统计各类电动汽车一天中不同时段的充电负荷；以及，电动汽车基于时空特性的充电负荷预测模块。其能够精确的预测电动汽车充电的各时点负荷，具有较强的普适性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106815657B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201710006632.2
申请日：2017-01-05
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种考虑时序性和可靠性的配电网双层规划方法。该方法：根据气象资料、负荷功率统计数据，得到风电、光伏出力以及负荷的不同季节典型日功率时序曲线；基于机会约束规划方法建立配电网网架和分布式电源容量双层规划数学模型，包括目标函数和约束条件；利用粒子群优化算法对模型进行求解，并且利用最小生成树算法保证迭代过程中配电网的辐射性和连通性结构；得到目标网架和分布式电源容量的Pareto最优解集，生成最优规划方案。本发明（1）解决了传统含分布式电源的配电网规划方法因不能反映分布式新能源的典型出力特征而造成的不必要的配电网建设投资的问题；（2）将配电网供电可靠性纳入模型目标函数，使得在规划阶段即实现了一定的可靠性目标。
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公开(公告)号：CN110929931A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911140132.3
申请日：2019-11-20
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种考虑分布式电源和负荷时序特性的配电网协调规划方法，包括以下步骤：步骤S1:构建分布式电源和负荷模型；步骤S2:构建网源双层规划模型，模型上层为规划层，以综合费用最小为目标，对线路的改造、分布式电源和补偿电容的选型、选址和定容进行决策；模型下层为运行层，以年运行费用、快速电压稳定性和用户用电习惯满意度为目标，考虑分布式电源和负荷的波动性和不确定性，建立二者的时序模型，综合考虑分布式电源出力、需求响应和补偿电容投切；步骤S3:求解网源双层规划模型，得到主动配电网的最优调度方案。本发明综合考虑分布式电源出力、需求响应和补偿电容投切，优化配电网电压分布，提高电压稳定性。
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公开(公告)号：CN109934414A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910206964.4
申请日：2019-03-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种含电动车充电站的增量配电网规划方法。从用户充电的便利程度出发，建立了P-中值和最大覆盖模型的加权对充电站进行选址，从而确定充电站的安装位置。在得到充电站安装位置的基础下，建立了年综合成本最小的模型对充电站容量、DG的位置容量和线路选择进行规划。本发明综合考虑电动汽车充电站、DG和网架三者统一规划，从用户充电便利角度出发，对充电站进行选址，使得充电站的位置能够更加合理。
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公开(公告)号：CN109193638A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811175153.4
申请日：2018-10-10
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于路径搜索算法的配电网灾后供电恢复方法，首先建立了灾后故障恢复的配电网拓扑模型。在该拓扑模型基础上完成负荷供电路径搜索，建立负荷的供电路径集。以供电路径通断为变量，建立配电网主变容量约束、线路载流量约束、重要负荷不断电约束等约束的代数表达式。最后采用混合整数规划工具求解配电网灾后供电恢复问题。求解结果在确保重要负荷不断电的基础上，最大化恢复系统失电负荷供电，并能得出该最大化结果对应的配电网拓扑形态。本发明可以提升配电网灾后应急处置能力，增强配电网运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN108876204A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810833404.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种城市配电网规划多级网格划分的方法。基于原子化的配电网目标网架规划，将空间布局的地块原子化；并根据城市空间布局多级网格划分，提出基于层次空间推理的配电网原子化划分方法，从而提升城市配电网规划的合理科学性。
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