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公开(公告)号：CN113489363A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110768980.X
申请日：2021-07-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种双向H6光伏并网变换器及其调制方法，该变换器包括第一滤波电路、逆变/整流电路、第二滤波电路、调制电路模块、控制模块；第一电源的输出端连接滤波电路的输入端，第一滤波电路的输出端与逆变/整流电路的第一输入端相连，逆变/整流电路输出端与第二滤波电路输入端相连；第二滤波电路的输出端用于与第二电源相连；逆变/整流电路用于根据调制电路模块产生的SPWM信号使变换器稳定工作在逆变或者整流工况。本发明能使变换器稳定工作在逆变工况和整流工况，并在逆变工况和整流工况采取不同的调制策略，可有效消除共模漏电流的危害，并网工作稳定性好，并网波形质量高，在降低并网电流总谐波失真的同时有效提高变换器工作效率。
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公开(公告)号：CN118254632B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410352889.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国网电动汽车服务湖北有限公司 , 湖北方源东力电力科学研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车参与供电支路平衡互动的运行调控方法，本发明以供电线路载荷能力为主要限制因素，提供基础、让渡、紧急等多种充电运行模式选择，用户可结合车载电池电量以及充电紧急程度，自主选择充电模式，实现对支路电动汽车充电负荷的有序控制，保证支路不过载。该方法可解决线路供电容量受限、资源利用率低等问题提供成套解决方案，实现供电系统线路级有序充电控制，保障供电系统安全可靠运行，且用户自主选择充电模式满足了用户差异化用能需求。该方法计算模型简单，计算效率高，计算准确率精确，在保证线路供电安全的基础上实现了充电资源高效利用。
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公开(公告)号：CN114417571A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111604400.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 湖北方源东力电力科学研究有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F119/08
Abstract: 本申请提供一种实现燃煤发电机组碳排放在线监测方法、系统及存储介质，方法包括以下具体步骤：煤场煤种管理及数据分析；配煤掺烧方式确认及入炉煤指标确定；碳排放在线监测：建立碳排放在线监测计算模型，对发电企业燃烧产生的碳排放量及外购电力产生的碳排放分别进行计算；碳排放数据分析及应用管理：建立碳排放数据分析及应用模型，完成机组碳排放强度对标分析、机组减碳措施分析与指导、机组碳资产管理。本申请达到对发电企业碳排放数据的全面、时实感知，并通过建立数据分析模型，进而达到指导发电企业减碳、控碳、碳交易及电网调度部门制定“低碳调度”策略。
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公开(公告)号：CN114169577A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111347042.9
申请日：2021-11-15
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06Q50/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F119/06
Abstract: 本发明提供一种考虑负荷与系统性能随机性的地表水源热泵系统能耗预测方法，包括如下步骤：(1)收集地表水源热泵系统能耗预测所需数据资料；(2)归类分析影响地表水源热泵系统能耗预测的不确定性因素，确定各个不确定性参数的概率密度函数；(3)利用抽样法取样，产生所有不确定性参数样本；(4)建立建筑物理模型与地表水源热泵系统模拟平台；(5)基于Monte Carlo法，将样本集输入建筑物理模型，获取建筑全年逐时冷热负荷集；(6)将负荷集与系统不确定性参数样本输入地表水源热泵系统模拟平台，预测地表水源热泵系统能耗分布。本发明全面考虑地表水源热泵系统能耗计算过程中的不确定性因素预测地表水源热泵系统能耗，提高预测的可靠性，为地表水源热泵系统性能评估和设计优化等提供技术支持。
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公开(公告)号：CN113324092A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110760160.6
申请日：2021-07-06
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及阀门控制技术领域，且公开了基于流量、流速的普通阀门，包括电动阀门，所述电动阀门的左侧固定连接有连接管体，所述连接管体的底部插接有延伸至连接管体内部的压力传感器，所述连接管体的顶部固定连接有延伸至连接管体内部的流速传感器。该基于流量、流速的普通阀门以及开度控制方法，通过压力传感器、流速传感器以及流量传感器对经过电动阀门流出的压力、流速以及流量分别进行测量，测量后得到的数据通过中控箱进行处理，处理后的数据通过LCD控制屏展示出来，此时电动阀门实际开度程度通过对数据的计算后展示，得到电动阀门的实际开度程度，从而便于根据实际要求进行调整，该装置能够更加灵活的进行调节开度程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113554076B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110786054.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于小波分解的非侵入式建筑系统能耗监测方法，包括：采集建筑总能耗数据，使用小波分解将建筑总能耗分为低频与高频成分，使用建筑总能耗低频与高频成分的小波系数、时刻与星期特征作为分解器模型的特征，测量获取建筑系统分项能耗，将建筑系统分项能耗及其对应特征划分为训练集与测试集；使用训练集和测试集得到分解器模型；对获取新的一栋建筑总能耗数据进行同样的处理来构建建筑系统分项能耗特征集，将其作为该分解器模型的输入对建筑系统能耗进行分解，输出对应的建筑系统分项能耗。本发明保证了数据的可利用性，通过挖掘建筑系统分项能耗数据的特征，使用能表征建筑系统分项能耗特征的多维特征来获取建筑系统分项能耗数据。
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公开(公告)号：CN112677808B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011537039.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 湖北方源东力电力科学研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种多汇流母线型充电堆功率分配装置及其控制方法，该装置包括若干功率模块、若干充电电压相同的充电桩、若干压降相同的开关以及5条公共母线，其中各个充电桩的最大功率相同，功率模块数和充电桩的数量相同；多个将功率模块、充电桩以及公共母线连接的开关组成多汇流母线型开关矩阵，充电控制器根据第三方获得车辆待充功率需求和车辆BMS，综合信息计算后按照给定的柔性直流充电堆策略，进行功率模块群的输出控制以及多汇流母线型矩阵的开关切换。本发明能够提高充电设备利用率、能量转换效率、车辆兼容性，还能够满足未来电池发展的超大功率需求。
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公开(公告)号：CN114135994A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111348467.1
申请日：2021-11-15
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: F24F11/85 , F24F11/77 , F24F11/47 , F24F110/10 , F24F110/20
Abstract: 本发明提供一种同时调节室内温度和湿度的中央空调需求响应方法及系统，所述方法包括：(1)调节水泵频率改变冷水流量以提高室内温度；(2)调节风机运行频率风量提高空气处理机组的送风温度；(3)提高冷水机组的供水设定温度。本发明在传统策略提高室内温度的基础上，同时提高室内温度和湿度，有效降低室内显热负荷、潜热负荷、提高冷水机组的运行效率，从三个维度降低空调系统能耗，确定最优的运行参数，实现降低中央空调系统能耗和用电峰值的目的。相比传统仅调节室内温度的方式，该策略可提高空调系统在需求响应中的削峰潜力，并减小需求响应对室内热环境的影响，可以为中央空调系统需求响应策略的应用提供参考。
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公开(公告)号：CN112677808A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011537039.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 湖北方源东力电力科学研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种多汇流母线型充电堆功率分配装置及其控制方法，该装置包括若干功率模块、若干充电电压相同的充电桩、若干压降相同的开关以及5条公共母线，其中各个充电桩的最大功率相同，功率模块数和充电桩的数量相同；多个将功率模块、充电桩以及公共母线连接的开关组成多汇流母线型开关矩阵，充电控制器根据第三方获得车辆待充功率需求和车辆BMS，综合信息计算后按照给定的柔性直流充电堆策略，进行功率模块群的输出控制以及多汇流母线型矩阵的开关切换。本发明能够提高充电设备利用率、能量转换效率、车辆兼容性，还能够满足未来电池发展的超大功率需求。
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公开(公告)号：CN118254632A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410352889.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国网电动汽车服务湖北有限公司 , 湖北方源东力电力科学研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车参与供电支路平衡互动的运行调控方法，本发明以供电线路载荷能力为主要限制因素，提供基础、让渡、紧急等多种充电运行模式选择，用户可结合车载电池电量以及充电紧急程度，自主选择充电模式，实现对支路电动汽车充电负荷的有序控制，保证支路不过载。该方法可解决线路供电容量受限、资源利用率低等问题提供成套解决方案，实现供电系统线路级有序充电控制，保障供电系统安全可靠运行，且用户自主选择充电模式满足了用户差异化用能需求。该方法计算模型简单，计算效率高，计算准确率精确，在保证线路供电安全的基础上实现了充电资源高效利用。
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