一种电动汽车智能充电控制方法

    公开(公告)号:CN114421486B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202210011805.0

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车智能充电控制方法,它解决了现有技术存在用电负荷骤增骤减的问题,其特征在于:包括如下步骤:用于生成新入网的电动汽车延时成本标志信息的步骤;用于生成分段电价参数模型的步骤;建立电网发电成本和运行成本参数模型;建立电动汽车充电成本的参数模型;建立多目标优化函数模型;本申请充分考虑现有情况中用于用电需求特点以及电网供电模式的特点,提供了一种基于分时电价控制结合延时补偿机制的方案,通过两种控制方式相结合,来实现用电负荷的高峰时段向低峰时段的转移,优化周期内用电负荷分布,降低高峰负荷的压力,提高电网的稳定性,优化电能的利用效率,在电动汽车大范围推广的背景下,具有良好的应用前景。

    一种电动汽车充电站点选址规划方法

    公开(公告)号:CN114548484A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210011804.6

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站点选址规划方法,它解决了现有技术存在占地大、成本高等问题,其特征在于:包括如下步骤:基于电网规划建设,以现有区域路径和充电桩规划为基础,得到筛选后充电站点组合;按照顺序依次选取若干充电站点路径构成优选充电站点组合的集合;提取所有的充电电站构成充电站点集合;本发明从优化充电站运营角度分析充电站选址的影响因素,考虑电动汽车出行道路不确定以及用户充电需求量的不确定用于提升充电站设备利用率,以此实现充电站优化运营。构建充电站规划选址优化方法,得到最优充电站选址地理位置,优化充电站科学建站数量,合理减少充电站设置充电桩数量,降低充电站建设成本、提高设备利用率。

    一种适用于电柜内接线端子的智能焊接设备

    公开(公告)号:CN115722751A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211543716.7

    申请日:2022-12-03

    Abstract: 本发明涉及线路板焊接技术领域,并提供了一种适用于电柜内接线端子的智能焊接设备,其包括热风枪以及设置于热风枪内的风机和加热器,还包括加热器控制装置,所述加热器控制装置包括交流稳压器、电源电路、电压调节电路以及控制器,交流稳压器的输入端和输出端分别连接市电和所述电源电路的输入端,电源电路的输出端与所述电压调节电路连接,以给所述电压调节电路提供工作电源,电压调节电路的被控端与控制器的控制端连接;所述电源电路和所述电压调节电路分别与所述加热器的两端连接,以基于所述控制器的控制指令控制所述电压调节电路对所述加热器的供电电压;本申请的热风枪的温度可调,进而可以适用于不同大小接线端子的焊接作业。

    一种交直流混合通用智能电表

    公开(公告)号:CN112379139B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202011399211.9

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种交直流混合通用智能电表,包括计量模块和主控制模块;计量模块包括:电压传感模块、电流传感模快、计量芯片模块、隔离模块,电压传感模块及电流传感模快用于将待测线路的电压电流瞬时值进行转换和处理,使得计量芯片能够采样得到符合采样标准的电压、电流信息;主控制模块包括:主控制器、数码显示模块、液晶显示模块、无线通信模块;主控制器用于控制计量芯片采样电路参数进行计算处理以及其他的功能管理;能区分交直流电源,能对交流和直流电源测量用电量,同时当有故障发生时,能识别故障信号,并能将其故障波形无线发送给PC端,同时能在显示屏显示出来,实现对交直流电源的测量和监控。

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