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公开(公告)号：CN109823228A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811645079.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学 , 华北电力大学
Inventor： 刘亚丽 , 吕金炳 , 吴梦涵 , 王峥 , 陈培育 , 李国栋 , 王旭东 , 吴彬 , 胡澄 , 刘瑜俊 , 徐青山 , 赵新 , 赵宏振 , 胡晓辉 , 李涛 , 刘云 , 李树鹏
IPC: B60L55/00
Abstract: 本发明涉及一种面向楼宇负荷聚合商的电动汽车典型日充放电方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、获取分布式电源、楼宇负荷、电动汽车参数；步骤2、获取分布式电源出力、楼宇负荷典型日内各时段数据和电动汽车出行数据；步骤3、对分布式电源和楼宇负荷曲线按截线面积法从最大峰谷差开始进行削峰填谷；步骤4、在电动汽车参与楼宇互动的时段内，以负荷聚合商支付费用最小为目标函数进行优化，并调用CPLEX求解电动汽车参与楼宇互动时段楼宇内具体充放电车辆配置。本发明可以有效整合电动汽车等分散型资源，使其达到参与市场调节的容量门槛。
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公开(公告)号：CN109599856A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811337211.9
申请日：2018-11-12
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种微网多楼宇中电动汽车充放电管理优化方法及装置，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、规划微网多楼宇系统的总体架构并建立各部分能量模型；步骤2、获取步骤1中所建立的微网多楼宇系统中各部分能量模型典型日内的技术参数或运营参数；步骤3、确定电动汽车接入楼宇后充放电优化管理的目标函数和优化管理的约束条件；步骤4、建立马尔科夫决策过程求解模型，确定模型对应的状态集、行为集及状态转换分布；步骤5、通过策略迭代的方法对马尔科夫决策过程模型进行求解，确定楼宇内电动汽车群各时段对应的充放电管理决策。本发明能够得到考虑经济性与削峰填谷效果的最优充放电策略。
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公开(公告)号：CN111262258B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010196371.7
申请日：2020-03-19
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/24
Abstract: 本发明涉及一种用于多端柔性直流系统的附加阻尼内环控制方法及控制器，包括以下步骤：步骤1、从换流站交流母线电压中通过锁相环节得到系统中的模态偏差信号；步骤2、对步骤1提取的同时包含有各频率信息和相位信息的模态偏差信号进行滤波后，在各频率信号中提取出次同步频率信号；步骤3、基于步骤2提取的各频率信号中次同步频率信号，分别对每个次同步模态分量在经过交直流系统时所发生的相位改变的大小进行相位补偿；步骤4、将步骤3中相位补偿环节后的信号叠加到换流器的控制系统中。本发明能够能够同时适用于多端柔性直流系统和传统的双端柔性直流系统。
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公开(公告)号：CN117910793A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311698720.5
申请日：2023-12-12
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F30/20 , H02J3/00 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种考虑分布式新能源的电网风险评估方法，包括以下步骤：步骤1、基态数据获取；步骤2、风险评估计算数据获取；步骤3、风险评估指标计算；步骤4、风险评定。本发明能够让调度运行人员全面、准确地掌握电网运行风险。
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公开(公告)号：CN112003463B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010749134.9
申请日：2020-07-30
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单相PWM整流直流侧电压二次纹波抑制方法，其技术特点是：本发明通过复用电动汽车驱动电路，并在驱动电路上增加滤波电容C1，同时计算滤波电容C1参数；等效分析有源滤波电路，解耦单相PWM整流回路和直流侧二次纹波抑制回路，并计算出PWM整流回路的给定电压ucm和直流侧电压二次纹波抑制回路的给定电压udm；根据有源滤波控制方法在变换器控制环中加入滤波电容电压反馈。本发明完成了PWM整流和有源滤波，并提高了电能质量降低直流侧二次纹波，能够进一步减小充电系统体积，节约成本，提高系统的功率密度和电动汽车中动力电池的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116976598A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310844959.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于碳责任分摊的需求响应低碳调度方法及系统，通过数据库构建、碳排放责任分摊及高碳节点识别、需求响应低碳调度模型构建及求解、调度策略效益评价等模块，将碳排放的因素引入需求响应调度决策中，在满足负荷调节目标的同时，有效降低碳排放。本发明能够通过输入发电侧和负荷侧的相关运行数据，结合负荷调控目标，得出考虑碳成本的需求侧响应优化调度策略，支撑相关部门制定科学合理的需求响应方式，对于电力行业的智能化和低碳化发展具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116882618A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310725280.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/096
Abstract: 本发明公开了一种大型城市电力系统碳排放计算方法，该方法通过基于大数据分析技术，从能源消耗、产业结构等方面考虑，构建了城市电力系统碳排放指标体系，支撑基于供电侧与消费侧等不同角度的电力系统碳排放计算，并给出从能源转化与生产角度出发计算能源消耗产生的碳排放的方法。本发明分析了发电、输电、配电、用电等电力系统环节的碳排放轨迹，帮助电力系统全面掌握自身各种运营业务的碳排放分布。同时本发明研究城市主要经济活动指标与电力系统碳排放的关联关系，从而实现城市电力系统碳排放有效监测，为构建新型电力系统发展提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN109754119B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201811645159.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种基于Floyd算法的电动汽车充换电服务网络优化规划方法，其包括以下步骤：步骤1、建立或调用电动汽车充换电需求模型；步骤2、采用Floyd算法根据电动汽车充换电需求模型进行电动汽车充换电站的选址规划；步骤3、在选址规划方案的基础上进行定容规划；步骤4、记录选址定容规划方案，循环执行数次，通过比较得出最优选址定容规划方案。本发明有效提高了充换电站运营水平、提升了电网的经济运行水平、提高了分布式电源消纳能力。
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公开(公告)号：CN112285454B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010951439.8
申请日：2020-09-11
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明属电能质量分析技术领域，特别是涉及一种基于改进能量指标的电压暂降严重程度评估方法。包括步骤：A、统筹考虑暂降类型和通用耐受曲线影响，进行能量指标修正；B、基于概率刻画的节点综合能量指标；C、基于多重与连续暂降事件中的波形形状，获取最终能量指标。本发明将暂降特征量和敏感设备通用耐受曲线相结合，使能量指标评估暂降严重程度更为精准化和有效化；基于典型敏感设备在节点处因电压暂降类型不同而导致受暂降影响度的差异，利用概率思想来定量分析各种敏感设备，更加符合实际情况；采用改进层次分析法确定敏感设备分配权重，降低计算复杂度，评估更加客观合理；考虑多重与连续暂降，可使电压暂降严重程度的评估更加全面准确。
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公开(公告)号：CN113947319A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111238426.7
申请日：2021-10-25
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于多维信息刻画的分级供电用户划分方法，包括以下步骤：步骤1、构建基于标签体系与画像技术的用户电压耐受曲线；步骤2、基于步骤1是用户电压耐受曲线，考虑用户暂降严重性、暂降损失与负荷重要性等级的暂降影响程度量化；步骤3、基于步骤2的考虑用户暂降严重性、暂降损失与负荷重要性等级的暂降影响程度量化结果，采用多维信息综合评价的方法对分级供电用户划分。本发明能够直观准确地刻画用户受电压暂降影响的严重程度，进而为敏感用户的分级供电以及预防治理工作提供参考。
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