-
公开(公告)号：CN116029468A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310323522.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 蔡榕 , 陈冰松 , 赵家庆 , 苏大威 , 王毅 , 田江 , 闪鑫 , 黄学良 , 赵奇 , 庄卫金 , 丁宏恩 , 吕洋 , 张刘冬 , 钱科军 , 杨科 , 李春 , 赵慧
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , B60L53/62 , B60L53/63 , H02J3/00 , H02J3/06 , H02J3/32
Abstract: 一种考虑电动汽车接入的电网风险评估和超前调度方法及系统，所述方法包括：获取各电动汽车充电站的未来充电负荷预测数据，生成电网未来态模型断面；遍历并网供电路径，对于同一个并网设备下挂接的电动汽车充电负荷进行聚合；对电网未来态计算基态潮流；对并网设备的未来态进行是否出现越限的风险评估；若未来态出现越限，则对能通过调整消除越限的设备进行充电负荷超前调度，然后再次计算基态潮流，否则输出未来态越限风险和是否能够通过调整消除越限的评估结果。有利于实现对电动汽车集群的精细化管理，提高电动汽车充电负荷参与电网调度的能力，进而提升配电网的可靠性与稳定性。
-
公开(公告)号：CN114865693A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210417340.9
申请日：2022-04-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于Voronoi图的电动汽车并网方法及系统，其特征在于，方法包括：步骤1，采集电网区域中电动汽车充电站和区域变电站的位置信息，以区域变电站的位置为Delaunay三角形的顶点以构建Voronoi图，并以Voronoi图中每一个凸多边形区域作为一个上层变电站的供电覆盖区域；步骤2，对上层变电站所对应的每一个电动汽车充电站中的电动汽车的实时并网信息进行采集，从而计算上层变电站中电动汽车的实时充电总功率和实时充电总负荷。本发明利用Voronoi图对电动汽车充电需求进行划分，并与配电网网格化规划和管理方法结合，实现对电动汽车充电负荷的精细化管理，提升了配电网的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114372335A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
Abstract: 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
-
公开(公告)号：CN116029468B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310323522.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 蔡榕 , 陈冰松 , 赵家庆 , 苏大威 , 王毅 , 田江 , 闪鑫 , 黄学良 , 赵奇 , 庄卫金 , 丁宏恩 , 吕洋 , 张刘冬 , 钱科军 , 杨科 , 李春 , 赵慧
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , B60L53/62 , B60L53/63 , H02J3/00 , H02J3/06 , H02J3/32
Abstract: 一种考虑电动汽车接入的电网风险评估和超前调度方法及系统，所述方法包括：获取各电动汽车充电站的未来充电负荷预测数据，生成电网未来态模型断面；遍历并网供电路径，对于同一个并网设备下挂接的电动汽车充电负荷进行聚合；对电网未来态计算基态潮流；对并网设备的未来态进行是否出现越限的风险评估；若未来态出现越限，则对能通过调整消除越限的设备进行充电负荷超前调度，然后再次计算基态潮流，否则输出未来态越限风险和是否能够通过调整消除越限的评估结果。有利于实现对电动汽车集群的精细化管理，提高电动汽车充电负荷参与电网调度的能力，进而提升配电网的可靠性与稳定性。
-
公开(公告)号：CN119990793A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411829574.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及电力系统运行控制技术领域，特别是一种基于强化学习的电网风险处置预案生成方法及系统，其包括对电网运行状态进行分析并确定关键变量的优先级；通过预设算法构建智能体，并通过策略网络生成电网事故处置预案。本发明的有益效果为通过实施灵敏度分析以确定电网中关键变量的优先级，并整合强化学习模型来动态产生高效的事故应对策略。这种方法不仅能够精确和迅速地响应电网事故，而且具备自我优化的能力，通过持续学习不断提升事故处理预案的质量。其动态调整的特性使得该方法能实时适应电网数据的变化，有效服务于紧急情况下的快速反应以及日常电网运行的优化，从而全面提高电网事故处置的能力和系统运行的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109800944B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201811517599.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司华北分部 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于云计算的调度员潮流计算方法，对于传统的调度员潮流，该方法能够根据用户信息自动分配调度员潮流的计算资源，支持多用户操作并且相互不受影响，能够根据用户信息推送不同的潮流计算结果；在云终端将调度员关注的潮流越限、重载、转移等信息集中在一个主画面上，在同一主画面中集成了查询、操作，在使用潮流计算功能时能够方便设备的操作、计算结果的查看等功能，在使用习惯上更加符合离线计算的应用要求和用户的使用习惯，因此该方法作为潮流计算的功能完善，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN108808715B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810579849.7
申请日：2018-06-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司
IPC: H02J3/36
Abstract: 本发明公开了一种考虑直流网络故障功率协调分配策略的多端柔直系统静态安全分析方法，针对多端柔性交直流混联系统，建立考虑控制模式的稳态潮流计算模型；根据多端柔直系统运行模式，构建直流系统预想故障集，优先考虑换流站内极间转代，兼顾换流站间功率协调策略，实现直流网络功率再调整，维持直流电压稳定；根据基态潮流结果，采用直流过滤法，构建交流系统严重预想故障集；基于交替迭代的交直流潮流算法，计及交流电网机组、负荷一次调频特性，分析交流故障或直流故障对交直流混合系统的相互影响，校核交直流系统设备越限重载情况，为交直流系统潜在安全风险分析进行预警。
-
公开(公告)号：CN119627890A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411767354.9
申请日：2024-12-04
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中长期电力系统分区及局部电网平衡能力评估与预警方法及系统。方法包括：基于实时电力系统模型数据，叠加中长期电力系统发受用等边界数据、设备检修/投运/退运信息，生成满足稳定运行条件的中长期电力系统模型与断面数据；识别各个时段的电网供电分区电网与局部电网及其内部电力设备信息；采用多时段并行算法对分区电网及局部电网的发受用电平衡、正负备用及供电裕度进行计算；进而评估中长期电力系统平衡情况及备用与供电裕度情况，提供中长期分区及局部电网平衡监视及预警功能。本发明提供中长期电网平衡能力分析数据，有力支撑未来电网平衡能力运行特征变化趋势的监视、提升电网长周期稳定分析能力、提高未来风险预警能力。
-
公开(公告)号：CN117937436A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311745263.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H02J3/00 , G06Q10/047 , G06Q50/06 , B60L53/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动态转移模型的充电负荷预测方法及系统包括，通过获取车路网耦合下基础数据中的速度流量和速度关系，得到交通路况对车速和耗电量的影响，同时考虑行驶、充电以及停车三种状态下对于车路网的影响，构建电动汽车动态转移模型，实现了交通路网与车辆时空转移间的双向实时信息交互；建立状态转移的仿真时钟推进方法，对所述动态转移模型进行求解，根据每辆车的行驶状态并基于动态模型更新实时路网信息，同时为用户推荐最优路径，从而准确的模拟用户的行驶行为以及充电行为，提高充电负荷预测的精度。
-
公开(公告)号：CN116454894A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310707134.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 闪鑫 , 李得民 , 王毅 , 韦磊 , 杨科 , 邱进哲 , 彭龙 , 陆娟娟 , 曹国芳 , 朱红 , 罗玉春 , 郭帆 , 许洪华 , 陈冰松 , 胡子健 , 许翔泰 , 冯秋侠 , 翟晓宇
Abstract: 本发明公开了一种含新能源场站的配电网拓扑结构优化方法及系统包括：根据配电网的典型拓扑结构，获取含新能源场站的配电网拓扑单元的有功平衡方程及拓扑约束；根据实际配电网结构和有功平衡方程及拓扑约束，获取拓扑单元组合的有功平衡方程；通过拓扑单元组合的有功平衡方程和配电网拓扑结构优化的成本，以优化转供总成本最小为目标建立配电网优化转供模型；采用改进型非劣排序遗传算法求解配电网优化转供模型，获取调整配电网运行方式的最优转供方案；本发明考虑了可再生能源发电对配电网拓扑结构优化转供的影响，在缓解过载问题的同时促进了新能源消纳，对于推动新能源在电网中的应用具有重要的实用价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.088 seconds)
