一种燃料电池及燃料电池发电系统

    公开(公告)号:CN112864410B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201911183815.7

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: H01M8/0258

    摘要: 本发明涉及阴极封闭式燃料电池技术领域,提供一种燃料电池及燃料电池发电系统,所述燃料电池包括布气板和阴极封闭式电堆,所述布气板的第一端面与所述阴极封闭式电堆的第一端板面接触,所述第一端板上设有阴极进气口和阴极出气口,所述第一端面上设有阴极进气槽和阴极出气槽,所述阴极进气口、所述阴极出气口分别与所述阴极进气槽、所述阴极出气槽连通。本发明的燃料电池通过在布气板上设置阴极进气槽和阴极出气槽,减少了阴极布气管路的使用,从而减少了发电系统中管路的长度、简化了管线结构、降低了气压损失;避免在系统中多堆气路连接时,为达到电堆间绝缘而必须采用的气管异相封接等复杂工艺带来的风险,有利于发电系统集成。

    一种燃料电池及燃料电池发电系统

    公开(公告)号:CN112864410A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201911183815.7

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: H01M8/0258

    摘要: 本发明涉及阴极封闭式燃料电池技术领域,提供一种燃料电池及燃料电池发电系统,所述燃料电池包括布气板和阴极封闭式电堆,所述布气板的第一端面与所述阴极封闭式电堆的第一端板面接触,所述第一端板上设有阴极进气口和阴极出气口,所述第一端面上设有阴极进气槽和阴极出气槽,所述阴极进气口、所述阴极出气口分别与所述阴极进气槽、所述阴极出气槽连通。本发明的燃料电池通过在布气板上设置阴极进气槽和阴极出气槽,减少了阴极布气管路的使用,从而减少了发电系统中管路的长度、简化了管线结构、降低了气压损失;避免在系统中多堆气路连接时,为达到电堆间绝缘而必须采用的气管异相封接等复杂工艺带来的风险,有利于发电系统集成。

    过滤组件的制备方法
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110613983A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201810631365.2

    申请日:2018-06-19

    摘要: 本发明涉及过滤组件领域,公开了一种过滤组件的制备方法,该过滤组件包括具有微米孔道的多孔基体和位于孔道内的不粘涂层;所述制备方法包括:将不粘涂料负载在所述多孔基体上,然后进行超声处理,再通入气流,使所述不粘涂料进入到孔道内部,所述超声处理的超声频率为20-80kHz,声强为0.2-2W/cm2。所制备的过滤组件作为费托合成反应器内安装的过滤器,降低了催化剂颗粒在过滤器表面结块堵塞的风险,提高了时通量和反应器的运行寿命,同时提高过滤效率。

    过滤组件及其制备方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110613982A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201810631363.3

    申请日:2018-06-19

    摘要: 本发明涉及过滤组件领域,公开了一种过滤组件及其制备方法。所述过滤组件包括具有微米孔道的多孔基体和位于孔道内的不粘涂层;所述制备方法包括:将不粘涂料负载在所述多孔基体上,然后进行离心处理和可选的通入气流,使所述不粘涂料在孔道内部均匀涂覆,所述离心处理的速度为1000-10000rpm,所述气流的速度为0.1-0.5m/s。本发明的方法通过离心诱导或离心-气流共同诱导不粘涂料在多孔基体的微孔孔道内流动,提高了不粘涂料在多孔孔道内分布的均匀程度,所制备的过滤组件作为费托合成反应器安装的过滤器,能提高反应器的运行寿命。