导线紧线装置及工艺
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107221881B

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN201710453776.2

    申请日:2017-06-15

    IPC分类号: H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种导线紧线装置及工艺,紧线装置包括:拉环、第一锁扣、第二锁扣和气囊;其中,所述第一锁扣和所述第二锁扣分别套接于所述气囊第一端内外两侧相对应的位置,用于锁紧所述气囊;所述气囊内开设有待张紧导线穿设的通道,所述第一锁扣与穿设于所述气囊的待张紧导线接触连接,用于在所述拉环对所述第一锁扣施加拉力时,紧固所述待张紧导线;所述气囊通过所述第一锁扣与所述拉环相连接,用于在所述拉环牵引待张紧导线时对所述待张紧导线施加径向压力。本发明中,装置的质量主要集中在第一锁扣、第二锁扣和拉环上,使得整体装置质量较轻,便于工人操作;并且由于气囊具有弹性,在紧线过程中能够防止导线受到损伤。

    一种货运索道载荷连续运动过程分析方法及系统

    公开(公告)号:CN109766639A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910029899.2

    申请日:2019-01-10

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明提供一种货运索道载荷连续运动过程分析方法,包括:获取货运索道承载索节点及载荷节点的参数的;将所述货运索道承载索节点及载荷节点的参数带入预先建立的承载索节点及载荷节点运动方程中,按照设置的时间增量步长增加时间步,求解所述节点运动方程,计算下一个时间步承载索节点及载荷节点的位置向量和作用合力,直至预设时间段结束,得到各时间步承载索节点及载荷节点的位置向量和作用合力;基于所述货运索道可承受的最大受力值与得到的各时间步承载索节点及载荷节点的位置向量和作用合力验证所述货运索道的最大承载能力。本发明提供的技术方案将载荷节点插入承载索单元内进行计算,能够在单元数量较少的情况下获得精确的计算结果,降低了计算复杂度,提高了计算效率。

    一种同步双牵引式双承载索货运索道系统及方法

    公开(公告)号:CN118457650A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410762884.8

    申请日:2024-06-13

    摘要: 本发明属于输电线路施工技术领域,公开一种同步双牵引式双承载索货运索道系统及方法;系统包括:支架、工作索、单索鞍座、单索运行小车、杠杆式张力自动平衡装置、两台索道牵引装置和同步控制装置;所述工作索包括两根承载索和两根牵引索;承载索一端通过地锚固定于地面,另一端固定在杠杆式张力自动平衡装置上,在支架间形成两根承载索,单索鞍座用于支承承载索;两根牵引索均为闭合钢丝绳,布置于两根承载索正下方;两根牵引索上各固定有一个单索运行小车;每根牵引索缠绕于一台索道牵引装置;两台索道牵引装置均连接同步控制装置;同步控制装置用于同步控制两台索道牵引装置。本发明同步控制2台索道牵引装置能够实现2t~4t载重量重型物料运输。

    一种伞式货运索道横梁强化装置及安装方法

    公开(公告)号:CN118082893A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410368964.5

    申请日:2024-03-28

    摘要: 一种伞式货运索道横梁强化装置及安装方法,包括横梁、长支撑组件、短支撑组件和竖支撑组件;竖支撑组件垂直铰接在横梁的中部,两个长支撑组件的一端分别铰接在横梁的两个端部,两个长支撑组件的另一端均铰接在竖支撑组件的顶部;竖支撑组件和横梁的铰接处与两侧长支撑组件之间铰接连接有短支撑组件。本发明针对重型货运索道物料运输,可实现对横梁结构优化,提高横梁强度,并减轻横梁结构尺寸及重量,减小施工现场人工搬运、架设横梁工作量,实现货运索道部件轻量化,降低因横梁强度不足导致的施工安全风险。

    一种吊钩式自提升式货运索道运行小车及运行系统

    公开(公告)号:CN116552573A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310356523.9

    申请日:2023-04-06

    IPC分类号: B61B7/04 B66C21/10

    摘要: 本发明提供一种吊钩式自提升式货运索道运行小车及运行系统,包括从上至下依次连接的运行小车主体、起重装置、运行小车吊钩和连接索;起重装置的上端固定于运行小车主体下端,下端通过连接索与运行小车吊钩活动连接;连接索基于起重装置改变其在起重装置和运行小车吊钩之间的长度。本发明提供的装置针对货运索道运输物料,通过起重装置改变连接索在起重装置和运行小车吊钩之间的长度,实现运行小车整体高度的改变,可实现对重量大、长度大的塔材等大型物料的自动提升,并通过控制运行小车吊钩的张开和闭合对物料进行装卸,减小人工装卸、提升物料工作量,提升索道施工上下料机械化、自动化程度,进而提升索道的运输效率。