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公开(公告)号:CN106329760A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610777213.4
申请日:2016-08-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: H02K1/20 , H02K1/165 , H02K2213/03
Abstract: 本发明公开了一种采用多结构多分布的定子通风槽钢结构,主要包括分段定子铁心、径向通风沟及通风槽钢,其中分段定子铁心沿轴向分布,相邻的分段定子铁心之间为径向通风沟,其由沿圆周分布的通风槽钢形成,定子铁心包括定子齿和定子槽,相邻的分段定子铁心的定子齿和定子槽在轴向上一一对应,定子槽内放置有绕组,通风槽钢安装在相邻分段定子铁心的定子齿之间,所述电机通风槽钢截面均采用工字形,且相邻分段定子铁心的每个定子齿之间放置三根长度各不相等的槽钢,即两根工字形截面流线型槽钢和一根工字形截面直线型槽钢,本发明所述结构能够有效降低通风道内风磨损耗,解决了现有电机定子散热效果差的问题。
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公开(公告)号:CN106329759A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610777109.5
申请日:2016-08-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: H02K1/20 , H02K1/165 , H02K2213/03
Abstract: 本发明公开了一种兼具导流和通风功能的定子通风槽钢结构,主要包括分段定子铁心、径向通风沟及通风槽钢,其中分段定子铁心沿轴向分布,相邻的分段定子铁心之间为径向通风沟,其由沿圆周分布的通风槽钢形成,定子铁心包括定子齿和定子槽,相邻的分段定子铁心的定子齿和定子槽在轴向上一一对应,定子槽内放置有绕组,通风槽钢安装在相邻分段定子铁心的定子齿之间。所述通风槽钢截面均采用工字形,呈直线式或波浪式沿径向方向延伸,且相邻分段定子铁心的每个定子齿之间放置一根工字形截面流线型槽钢和两根工字形截面直线型槽钢,本发明所述结构可以有效改变通风沟内的冷却气体流动方向,解决了现有电机定子散热效果差的问题。
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公开(公告)号:CN106253527A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610776777.6
申请日:2016-08-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02K1/32
CPC classification number: H02K1/32 , H02K2213/03
Abstract: 本发明涉及一种具有工字形截面槽钢的电机转子通风结构,主要包括径向通风沟、转子齿、轴向通风道、转子铁心以及槽钢。转子铁心沿轴向均匀分成数段,相邻转子铁心之间留有一定空隙,形成径向通风沟,相邻的分段转子铁心的转子齿在轴向上一一对应,槽钢位于径向通风沟中并沿圆周分布,并安装在相邻分段转子铁心转子齿之间,相邻分段转子铁心的每个转子齿之间放置有工字形截面流线型槽钢和工字形截面直线型槽钢,转子铁心靠近转轴处开槽,形成轴向通风道,为冷却介质流动提供通路,本发明所述结构充分发挥其扇风能力及流体导向作用,很大程度提升转子散热效果,进而提升电机工作效率。
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公开(公告)号:CN106208591A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610860244.6
申请日:2016-09-28
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种新型电液泵,涉及一种电液泵。本发明以达到进一步将电机与泵高度融合。本发明一种新型电液泵的机壳通过轴承支撑整个电液泵;接线盒装在机壳的表面上,定子铁心和定子极是一体的;定子绕组轴向缠绕在定子极上;转子铁心装在转轴上;转轴两端安装有轴承;此外,机壳两端对应轴承的位置开有侧孔,一侧是为进油口,另一侧是出油口;机壳内其余空腔为输油路径。本发明把驱动电机与液泵合二为一,转子优化为叶片,使电液泵结构简单,体积更小,质量更轻。省去了连接装置,噪音和振动会更小,运行更稳定安全。
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公开(公告)号:CN105762987A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610098866.X
申请日:2016-02-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H02K11/00
Abstract: 一种新型动态信号检测装置,属于电机技术领域。本发明为了解决传统电刷与集电环之间由于集电环转动所产生的动态电阻对电信号的影响和由于电刷磨损带来所带来的可靠性低的问题。本发明包括转轴和壳体构成转动和静止两部分;壳体的内壁上涂覆有绝缘材料,壳体的两端安装有端部绝缘板;转轴同轴设置在壳体内;转轴的外壁上设置有绝缘层;壳体与转轴间形成密闭空间,壳体的中部设置有中部绝缘板,壳体上设置有两个注入孔;绝缘层上附有两个导体,导体环固定在壳体上,导体环与导体对应且两者间留有环向间隙,两个接线端穿过转轴内部与转轴上的导体连接。本发明用于电机转子的转动的信号的检测。
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公开(公告)号:CN103269138B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201310237224.X
申请日:2013-06-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 电机多内腔U型冷却系统,属于机电技术领域。本发明为了解决现有的封闭式电机的冷却效果差,电机内的温升分布不均衡的问题。电机负载端端盖和电机风扇端端盖上开设有扇形通风孔,电机负载端端盖和电机风扇端端盖的外凸沿上开设有第二轴向通风道,转子铁心上沿其轴向开有多个第一轴向通风道,第一轴向通风道的截面形状为扇形或圆形,散热翅为具有镂空通风孔结构的散热翅,第二轴向通风道的数量与镂空通风孔的数量一致,第二轴向通风道与镂空通风孔相通。本发明整体降温能力可达30%以上,散热翅为镂空型结构,在保证机体外部与空气域接触面积不变的同时增加了散热翅内部的散热面积,相同风量的情况下,散热效率为原来的1.5倍。
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公开(公告)号:CN103269138A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310237224.X
申请日:2013-06-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 电机多内腔U型冷却系统,属于机电技术领域。本发明为了解决现有的封闭式电机的冷却效果差,电机内的温升分布不均衡的问题。电机负载端端盖和电机风扇端端盖上开设有扇形通风孔,电机负载端端盖和电机风扇端端盖的外凸沿上开设有第二轴向通风道,转子铁心上沿其轴向开有多个第一轴向通风道,第一轴向通风道的截面形状为扇形或圆形,散热翅为具有镂空通风孔结构的散热翅,第二轴向通风道的数量与镂空通风孔的数量一致,第二轴向通风道与镂空通风孔相通。本发明整体降温能力可达30%以上,散热翅为镂空型结构,在保证机体外部与空气域接触面积不变的同时增加了散热翅内部的散热面积,相同风量的情况下,散热效率为原来的1.5倍。
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公开(公告)号:CN206195502U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621013706.2
申请日:2016-08-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02K1/32
Abstract: 本实用新型涉及一种变换槽钢安装方式的电机转子通风结构,主要包括径向通风沟、转子齿、轴向通风道、转子铁心以及槽钢。转子铁心沿轴向均匀分成数段,相邻转子铁心之间留有一定空隙,形成径向通风沟,相邻的分段转子铁心的转子齿在轴向上一一对应,槽钢位于径向通风沟中并沿圆周分布,并安装在相邻分段转子铁心的转子齿之间,相邻分段转子铁心的每个转子齿之间放置有两根工字形截面流线型槽钢,转子铁心靠近转轴处开槽,形成轴向通风道,为冷却介质流动提供通路,本实用新型所述结构可充分发挥其扇风能力及流体导向作用,很大程度提升转子散热效果,进而提升电机工作效率。
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公开(公告)号:CN203289268U
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201320343526.0
申请日:2013-06-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 电机多内腔U型冷却系统,属于机电技术领域。本实用新型为了解决现有的封闭式电机的冷却效果差,电机内的温升分布不均衡的问题。电机负载端端盖和电机风扇端端盖上开设有扇形通风孔,电机负载端端盖和电机风扇端端盖的外凸沿上开设有第二轴向通风道,转子铁心上沿其轴向开有多个第一轴向通风道,第一轴向通风道的截面形状为扇形或圆形,散热翅为具有镂空通风孔结构的散热翅,第二轴向通风道的数量与镂空通风孔的数量一致,第二轴向通风道与镂空通风孔相通。本实用新型整体降温能力可达30%以上,散热翅为镂空型结构,在保证机体外部与空气域接触面积不变的同时增加了散热翅内部的散热面积,相同风量的情况下,散热效率为原来的1.5倍。
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公开(公告)号:CN206195500U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621013521.1
申请日:2016-08-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种带有矩形截面直线型槽钢和工字形截面流线型槽钢的电机转子散热结构,主要包括径向通风沟、转子齿、轴向通风道、转子铁心以及槽钢。转子铁心沿轴向均匀分成数段,相邻转子铁心之间留有一定空隙,形成径向通风沟,相邻的分段转子铁心的转子齿在轴向上一一对应,槽钢位于径向通风沟中并沿圆周分布,并安装在相邻分段转子铁心的转子齿之间,相邻分段转子铁心的每个转子齿之间放置有一根工字形截面流线型槽钢和一根矩形截面直线型槽钢,转子铁心靠近转轴处开槽,形成轴向通风道,为冷却介质流动提供通路,本实用新型所述结构在保证其支撑强度的前提下,充分发挥其扇风能力及流体导向作用,很大程度提升转子散热效果,进而提升电机工作效率。
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