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公开(公告)号：CN112009252A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011072539.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明提供了一种动力电池系统故障诊断及容错控制方法，采用了以端电压为输入、电流为输出的包含电流传感器故障值在内的增广状态空间方程，通过算法实时估计出电流传感器故障值，当故障值的绝对值超过阈值即可判断传感器发生故障，然后对模型参数辨识和SOC估计进行容错控制。因该方法以电流为输出，故更适合检测电流传感器故障。此外，增广状态空间方程包含传感器故障值有助于后续参数辨识和状态估计的容错控制，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN114740365B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202210422955.0
申请日：2022-04-21
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的动力电池并联支路电流估计和矫正方法，获取动态工况下的并联电池组的干路电路I，两条支路电流I1，I2以及支路电压V；利用安时积分法得到荷电状态SOCI；通过第一个BP神经网络对并联电池组支路电流进行估计，得到并联电池组支路电流估计值#imgabs0#和除目标工况外其余动态工况估计误差EOB1和EOB2；通过第二个BP神经网络得到目标工况下两条支路电流估计值的误差#imgabs1#和#imgabs2#将目标工况下的支路电流估计值减去估计误差即可得到矫正后的支路电流估计值。本发明的有益效果在于：本发明首次提出对估计误差进行训练学些，形成双神经网络模型进行估计及矫正，大幅降低复杂工况下的电流估计误差。
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公开(公告)号：CN114624603B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210254508.9
申请日：2022-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的电池系统支路电流估计方法，包括以下步骤：包括进行DST，FUDS，UDDS，HPPC四个工况下的离线测试，将整合的数据集进行归一化，设置BP神经网络的参数，对BP神经网络进行训练，得到训练好的BP神经网络，得到支路电流估计值。对比现有技术，本发明的有益效果在于：使用BP神经网络进行支路电流估计，BP神经网络算法比深度学习算法结构简单、训练学习快，占用内存小，更适合移动载运装备。
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公开(公告)号：CN113933714B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111204509.4
申请日：2021-10-15
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , H01M10/0525
Abstract: 基于简化电化学模型和灰色预测联合的电池容量预测方法，属于电池性能衰减预测领域，为了解决对锂离子电池性能衰减预测精度低的问题。获取锂离子电池在充放电情况下的电流数据和电化学模型参数，所述电化学模型参数包括多个电化学参数；将每个电化学参数在设定的变化范围内取多个均分值，分别代入对应的电化学模型中进行电池放电仿真，获得每个电化学参数的敏感度；从多个电化学参数的敏感度中选出高于预设敏感值的电化学参数作为关键敏感参数；利用灰色预测模型预测关键敏感参数的退化，得到关键敏感参数的预测值；将关键敏感参数的预测值代入电化学模型中模拟恒流放电至截止电压处，预测出锂离子电池的放电容量。它用于预测电池容量。
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公开(公告)号：CN114814593B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210466822.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G01R31/367 , G06F18/22
Abstract: 本发明公开了一种两步检测策略的电池组多故障快速诊断方法，包括以下步骤：S1、按照串‑并联交错电压测量设计布置传感器的位置，在不同的故障条件下，采集每个传感器测量的电压数据；S2、建立闵氏距离相似度计算公式；S3、根据闵氏距离相似度计算模型计算闵氏距离相似度，建立故障诊断策略；S4、建立基于阈值的能够区分出具有相似特征故障的隔离模型。本发明的有益效果在于：根据串‑并联电池组交错电压测量设计，可以有效地识别并定位出连接松脱故障、传感器故障和短路故障，无需复杂的电池模型，对数据依赖度低，计算量小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112009252B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202011072539.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明提供了一种动力电池系统故障诊断及容错控制方法，采用了以端电压为输入、电流为输出的包含电流传感器故障值在内的增广状态空间方程，通过算法实时估计出电流传感器故障值，当故障值的绝对值超过阈值即可判断传感器发生故障，然后对模型参数辨识和SOC估计进行容错控制。因该方法以电流为输出，故更适合检测电流传感器故障。此外，增广状态空间方程包含传感器故障值有助于后续参数辨识和状态估计的容错控制，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN115754724A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211075104.X
申请日：2022-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G01R31/36 , G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 一种适用于未来不确定性动态工况放电的动力电池健康状态估计方法，包括以下步骤：S1、采用Thevenin模型构建电池模型；S2、电池模型的参数辨识；S3、提取端电压误差均值和中位数；S4、采用欧氏距离来描述电池老化之前和老化之后的差异；S5、建立欧氏距离与电池SOH之间的经验模型。本发明的有益效果在于：能够通过未来不确定性动态工况放电的数据估计电池的SOH，模型具有良好的精度和泛化性能；且不需要辨识电池模型每个老化点下的参数，仅辨识初始循环的电池模型的参数。
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公开(公告)号：CN115728655A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211540875.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 珠海中力新能源科技有限公司 , 广东光华科技股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G01R31/385 , G01R31/392 , G01R31/367
Abstract: 本申请适用于电池技术领域，提供了一种电池劣化的检测方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取待检测电池在执行放电操作后的电池电流和端电压；根据待检测电池的电参数，确定待检测电池的目标正极初始嵌锂量、目标负极初始嵌锂量、目标正极容量以及目标负极容量；根据电池电流、端电压、目标正极初始嵌锂量、目标负极初始嵌锂量、目标正极容量以及目标负极容量对待检测电池进行劣化检测，得到劣化检测结果。与现有技术仅结合电池容量、内阻、电压等数据相比，本申请的方法需要结合电池的电池电流、端电压、正极初始嵌锂量、负极初始嵌锂量、正极容量以及负极容量对该电池进行劣化检测，提高了对电池的劣化检测的准确率。
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公开(公告)号：CN112464571B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011446598.9
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳) , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/27 , G06N3/00 , G06F111/04
Abstract: 基于多约束条件粒子群优化算法的锂电池组参数辨识方法，涉及锂离子电池组电化学模型参数辨识领域。本发明是为了解决现有只能对电池单体的行为进行辨识，不能对电池组状态整体预测的问题。步骤1、建立锂离子单体电池电化学模型；步骤2、采用激励响应法对锂离子电池单体电化学模型进行辨识，得到该模型参数值；步骤3、根据步骤2得到的模型参数值，设定锂离子电池组电化学模型的参数值范围；步骤4、采用多约束条件粒子群优化算法从设定锂离子电池组电化学模型的参数值范围中，得到锂离子电池组的模型参数向量。它用于检测锂离子电池组的状态。
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公开(公告)号：CN112485673B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011303051.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/387
Abstract: 本发明公开了一种基于动态多安全约束的电池充放电峰值功率预测方法，该方法采用等效电路模型、热模型和负极析锂模型三种模型，首先基于等效电路模型和热模型获得SOC、端电压、温度约束下的充放电峰值电流，然后基于负极析锂模型获得析锂约束下的充电峰值电流，综合考虑各安全约束推导出电池持续充放电峰值电流，进而实现动态多安全约束下的电池持续充放电峰值功率预测，对于电池的安全性和耐久性具有重要意义。
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