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公开(公告)号：CN114970735A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210651326.5
申请日：2022-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 深圳利行科技有限公司
Abstract: 基于正弦修正焦点损失的燃机类不平衡诊断方法及系统，涉及燃气轮机故障检测诊断领域。本发明是为了解决现有燃气轮机故障检测方法在故障样本数目稀缺的条件下故障检测精度低的问题。本发明包括：获取待检测的燃气轮机数据，将待检测的燃气轮机数据输入到故障诊断网络中，判断待检测燃气轮机是否故障。待检测的燃气轮机数据包括：燃料量、大气温度、功率、透平排气温度、压气机出口压力、压气机出口温度。基于正弦修正焦点损失的燃机类不平衡诊断系统用于实现基于正弦修正焦点损失的燃机类不平衡诊断方法。本发明用于对燃气轮机进行故障诊断。
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公开(公告)号：CN114658626A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210296223.1
申请日：2022-03-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 可变磁场后加载程度的霍尔推力器磁路结构及设计方法，所述结构包含内磁极，内铁芯、底板、外壳、外磁极、内永磁体、长内线圈、长内磁屏、短内线圈、短内磁屏、长外线圈、长外磁屏、短外线圈、短外磁屏和外永磁体；内永磁体固定在内磁极的外表面上，外永磁体固定在外磁极的外表面上，所述长内线圈、短内线圈、长外线圈和短外线圈缠绕在线圈架上，并将线圈架固定在底板上。所述设计方法为在底板上设计高度不同的磁屏结构，布置内永磁体和外永磁体，使得内永磁铁和外永磁铁形成主磁场，然后通过调节长内线圈、长外线圈与短内线圈、短外线圈的电流大小及正负，实现连续调整推力器的后加载程度。本发明可实时改变后加载程度，以契合不同的放电工况。
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公开(公告)号：CN114658625A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210294828.7
申请日：2022-03-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 高励磁性能后加载磁场霍尔推力器磁路结构及设计方法，所述结构包含内磁极、内铁芯、内线圈、内磁屏、底板、外壳、外线圈、外磁屏、外磁极、内永磁体和外永磁体，内永磁体固定在内磁极的上表面上，外永磁体固定在外磁极的上表面上；所述方法为组装磁路结构，内永磁体和外永磁体磁场沿推力器轴向，且方向相反，永磁体固定的磁力线方向可提供后加载磁场，采用永磁励磁形成一定后加载程度的主磁场，并采用线圈励磁形成后加载程度相同的调节磁场，实现通过线圈励磁调整通道内最大磁场强度。本发明可降低磁路内磁饱和程度，并增加后加载磁场霍尔推力器设计自由度。
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公开(公告)号：CN112483341B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011345120.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海易推动力科技有限公司
IPC: F03H1/00
Abstract: 霍尔推力器导热支架及含有该支架的霍尔推力器，涉及霍尔推力器的散热结构。本发明是为了解决现有高比冲高功率霍尔推力器热稳定性差的问题。本发明所述的霍尔推力器导热支架，包括长度相同且同轴内外嵌套设置的两个圆筒，两个圆筒的同一端通过底板相连，底板上设有多个通孔，两个圆筒的筒壁上均开有多条一端开口且另一端封闭的缝隙，多条缝隙沿所在圆筒周向均匀排布、且缝隙走向与所在圆筒轴向相同，缝隙的开口端与所在圆筒的开口端贯通。本发明将大部分壁面沉积热流传导至霍尔推力器散热能力较强的外部构件上，减小霍尔推力器内部磁路热量沉积，并增强其整体散热能力，最终提高霍尔推力器的整体热稳定性。
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公开(公告)号：CN113133173B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110411674.0
申请日：2021-04-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种多环导磁柱霍尔推力器磁路结构，包含底板、内铁芯、磁极片、N组通道磁屏环和若干个导磁柱；内铁芯和N组通道磁屏环由内至外同心设置，在相邻两个通道磁屏环之间以及第N组通道磁屏环外侧分别沿周向均匀布置有多个导磁柱，形成等效导磁环，内铁芯、N组通道磁屏环和多个导磁柱均连接在底板上，内铁芯和导磁柱周侧面均缠绕有线圈，每组通道磁屏环为顶部开口的双环结构，通道磁屏环与底板垂直，内铁芯的顶部和每个导磁环的顶部连接有磁极片，其中内铁芯和布置在内铁芯顶部的磁极片均为中空结构；每个磁极片上的通孔与对应的导磁柱间隔排布。本发明可有效提升多环霍尔推力器磁路散热能力进而降低磁路温度，提升可靠性及放电稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114412740A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210180838.8
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F03H1/00
Abstract: 霍尔推力器的轴对称进气结构，涉及航天电推进领域，为了解决工质气体进入放电通道内时呈非对称分布，造成非对称放电的影响。在霍尔推力器的磁极底板下部中心开设径向缓冲腔室沉槽，径向缓冲腔室盖板盖合到径向缓冲气路沉槽上形成闭合的径向缓冲腔室；磁极底板顶部和放电通道底部分别开设一号和二号轴向缓冲腔室沉槽，结合密封圈和榫卯结构构成闭合的轴向缓冲腔室；在放电通道底部构造气体注入结构；分别在磁极底板和放电通道底部构建周向均布的连通气孔，来连通径向缓冲腔室、轴向缓冲腔室和气体注入结构；工质气体依次通过进气管、径向缓冲腔室、轴向缓冲腔室和气体注入结构，最后轴对称的注入到放电通道中。用于轴对称的向放电通道内注入气体。
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公开(公告)号：CN111219307B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910243684.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种霍尔推力器阳极结构，包括配气腔和配气挡板，配气腔为纵向轴截面为等腰梯形的环形腔体结构，配气挡板与阳极所处位置磁力线平行设置，配气挡板包括内挡板环和外挡板环，配气腔由外侧壁、上端面、内侧壁和下端面围合而成，内挡板环与配气腔的内侧壁固定连接，外挡板环与配气腔的外侧壁固定连接，在配气腔的内侧壁和外侧壁上沿周向对称均匀开有多个径向出气孔，内挡板环和外挡板环与各自侧的侧壁之间形成气体混合腔。本发明简化阳极气体分配器一体化结构的加工和安装过程，降低成本，均匀化推力器工质气体扩散，减少放电通道内的电子对一体化结构的溅射侵蚀，优化推力器电离和放电性能。
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公开(公告)号：CN113465494A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110733060.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种霍尔推力器推力矢量偏心计算方法，包含以下步骤：步骤一：采用法拉第探针测量霍尔推力器羽流区离子电流密度；步骤二：分析离子电流密度对推力矢量偏心的贡献；步骤三：建立霍尔推力器羽流区的空间离子电流密度曲面模型；步骤四：采用加权最小二乘法对曲面模型进行计算，得到计算推力矢量偏心的非线性方程组；采用布罗依登秩方法进行求解非线性方程组，并通过迭代方程反复迭代计算，得到推力矢量偏心结果。本发明通过分析与推力器轴线不同夹角处离子电流密度对推力矢量的贡献，计算推力矢量偏心。
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公开(公告)号：CN113374662A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110733039.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F03H1/00
Abstract: 一种改变中置阴极背景磁场的磁路结构，涉及霍尔推力器技术领域，针对现有技术中置阴极方案的霍尔推力器的阴极背景磁场强度影响发动机放电性能，导致降低了发动机的效率的问题，本申请采用中置励磁线圈的方式，改变中置阴极的背景磁场，以减少阴极发射的电子束跨越磁力线的阻力，从而降低耦合压降。本发申请所提出的磁路形成的中轴线磁场，可以通过调节中置线圈的励磁电流实现中轴线上最大磁场强度、阴极上端面处磁场强度、阴极上端面处磁场梯度的连续调节。其中阴极上端面处磁场强度在‑21％到21％范围内连续可调，阴极上端面处磁场梯度在‑28％到28％范围内连续可调，进而降低了背景磁场对中置阴极影响，进而解决了降低发动机效率的问题。
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公开(公告)号：CN113357109A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110734035.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F03H1/00
Abstract: 本发明提供了一种射频离子推力器点火装置，涉及射频离子推力器技术领域，该装置包括金属进气管、主电离室、副电离室、主线圈、附加线圈和屏栅极。工作状态下，屏栅极接入直流高压电源，同时缠绕在主电离室上的主线圈接入射频功率源，缠绕在副电离室上的附加线圈感应出正弦高压，因金属进气管与附加线圈的一端等电位连接，故屏栅极与金属进气管间的强电场有一半几率被加强；被加强后的电场击穿更多工质成为等离子体，高密度的等离子体扩散至主电离室与未电离的工质加速碰撞，使主电离室内的工质完全电离，降低了主线圈上的射频功率源的输入功率，实现低功率点火操作。
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