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公开(公告)号：CN115738155B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211404491.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 同济大学
Abstract: 本申请公开了一种应对运动地铁列车火灾的喷雾灭火优化方法，步骤包括：获取地铁列车由动至静过程中的运动列车气流的变化规律；对变化规律进行处理；判断机械通风气流与变化规律的关系；获得列车时速反算的运动列车气流流速经验公式和变频风机通风量经验公式；定义运动列车气流和所述机械通风气流的横流雷诺数、细水雾场雷诺数和细水雾场与横向气流的动量比；基于机械通风气流的横流雷诺数、所述细水雾场雷诺数和所述细水雾场与横向气流的动量比，构建喷雾系统参数优化工程化模型，用于优化地铁列车火灾的喷雾灭火。本申请中优化后的喷雾系统具有更高的抗干扰特性、更好的灭火性能，能适应运动列车突发火灾的高效灭火需求。
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公开(公告)号：CN116380730A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310371602.7
申请日：2023-04-10
Applicant: 同济大学
IPC: G01N15/00
Abstract: 一种多元圆柱颗粒固体床阻力计算方法，包括以下步骤：(1)随机取样圆柱颗粒；(2)测量并计算圆柱颗粒的几何参数；(3)测量并计算圆柱颗粒固定床的堆积参数；(4)查询流体参数；(5)将上述参数代入把发明提出的公式确定固定床阻力。本发明适用于圆柱直径1～6mm，表观流速小于1m/s的多元圆柱颗粒固体床的阻力计算，由于直接以圆柱直径和高度作为特征尺寸，而非Ergun方程扩展方程的等效直径，提出了专用于圆柱颗粒的空隙率‑阻力相关关系，精准计算圆柱颗粒阻力，因此对于圆柱颗粒固定床阻力计算更加准确，可满足气体吸附、催化反应、生物质燃烧等领域的工程计算。
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公开(公告)号：CN113719868B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110895612.1
申请日：2021-08-05
Applicant: 同济大学
IPC: F24C15/20
Abstract: 一种集中烟道变频节能方法，包括以下步骤：对烟道的同时使用系数进行监测与统计；根据监测统计数据，获取同时使用系数随时间的变化关系；获取同时使用系数变化量与时间节点的对应关系表；获取风机变频与时间节点的对应关系；系统运行时，根据当前所处的时间节点，按照所述风机变频与时间节点的对应关系给变频风机发出指令以指导风机变频。本发明仅通过系统使用前一段时间简易的监测统计，即可形成变频的参数依据；变频过程中，不需进行反复的监测‑反馈过程，仅根据时间节点单向发出变频指令即可；当监测统计数据积累到一定程度，形成大数据之后，即不再需要对每一个排烟端口进行监测，且可指导风机的精准选型。本发明可用于高层住宅厨房集中烟道排油烟系统。
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公开(公告)号：CN108614920B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201810291555.4
申请日：2018-04-03
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 一种工业车间多台设备局部排风同时系数确定方法，包括以下步骤：(1)、定义每台设备的污染散发特性；(2)、对每台设备的污染散发初始工况赋初值；(3)、对后续运行无限长时间的各时刻的污染散发同时系数进行统计；(4)、重复(2)和(3)步骤，改变初始值进行统计，从而获得该多台设备的同时系数及对应时间概率，从而获得系统集中排风的设计同时系数，便于多设备集中排风系统的设计，能够最小化多设备集中排风系统的设计风量，从而实现按需排风，实现污染物的低风量、高浓度排放，具有很强的适用性。
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公开(公告)号：CN112800661A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011594369.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/12 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 一种面向工业环境移动个体的工位送风设计方法，通过遗传算法耦合伴随方法优化工位送风气流参数控制向工业环境移动个体的工位送风，为高污染场所个体呼吸污染暴露减量。以控制移动个体的呼吸暴露量为主要设计目标，同时对工位送风出风风速、角度、动量进行优化，优化过程以移动个体呼吸暴露量、送风速度及出风面积为优化目标函数，通过遗传算法的自适应遗传操作自动反向输出设计目标优化值。本发明实践上较正向设计的反复试算节省了大量的模拟计算时间，操作简洁易行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112733468A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011598229.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 一种覆盖工人呼吸平面域的提取方法，统计工人在操作过程中的移动停留时间概率峰值网格，根据工人移动停留时间概率峰值网格所围成的形状确定设计面域的基本形状。其中采用最小椭圆包络线方法。以包络概率峰值网格为边界条件确定最小椭圆包络线法覆盖工人呼吸的设计面域。通过分析送风射流体不同角度下与呼吸区平面投射相交时的面域形状特征，按照射流边界包络人员呼吸平面域的原则，得到基于工人停留时间概率峰值的呼吸区设计平面域提取方法。本发明实现工人呼吸暴露减量的同时节省了送风量，是一种既环保又经济、且对于设计人员而言便于掌握与实施的工位送风设计补充方法。
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公开(公告)号：CN111306676A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010235341.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 同济大学
IPC: F24F5/00 , F24F7/06 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F13/24 , A41D13/005 , F24F110/40
Abstract: 本发明公开一种集中式加热降温防护装置及控制方法，所述装置包括：n个防护服、n个连接器、静压箱和空调箱；所述防护服与所述连接器连接，各所述连接器均与所述静压箱连接，所述静压箱与所述空调箱连接；所述空调箱用于将室外的新鲜空气加热或制冷后传送至所述静压箱；所述静压箱用于将加热或制冷后的新鲜空气分别通过各所述连接器传送至各所述防护服，以实现集中加热或降温防护控制。本发明由于采用防护服点对点供热供冷，集污染防护、新鲜空气供应、供冷或供热于一体，并实现按需供应、按岗供应和连续供应。
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公开(公告)号：CN110238985A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910602854.X
申请日：2019-07-05
Applicant: 中国化学工业桂林工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开一种应用于炼胶废气收集的密闭装置，包括外部罩体、自垂式进料门、物料传送带和排风口。所述外部罩体罩在密炼机外部，在朝向物料传送带方向的侧面开设有物料传输窗口，所述物料传输窗口作为排风的补风口；所述物料传送带通过所述物料传输窗口伸入到所述外部罩体内部，贴近所述外部罩体内壁；所述物料传输窗口在靠近所述外部罩体内部的地方设置有自垂式进料门；所述排风口设置于所述外部罩体顶部。该装置实现了对密炼机的良好密封，能够在不影响胶料输送的同时，有效防止胶料进入时粉尘和废气的外溢问题，利于粉尘和废气的收集，保障车间良好环境。
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公开(公告)号：CN108614529A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810298721.3
申请日：2018-04-03
Applicant: 同济大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 一种非等周期的多台并行设备最小设计排风量调度方法，包括：假定设备数目为n，将其中一台设备的最大调度周期T内各污染源不同时刻下开启的污染源数量记为mi；根据一种确定的设计同时系数计算方法，在某一种m1……mi……mT数量分布，可计算得到重叠率x1时间分布，即x1＝f(m1......mi......mT)；在重叠率x1的分布中，Max(x1)为该数量分布下的同时系数；当改变成另一种数量分布时，则另有一个重叠率分布：x2＝f(m1......mi......mT)；当该自动生产线有p个数量分布情景时，则有p个x分布(x1……xi……xp)及对应的同时系数；在上述同时系数结果中，最小值即为优化调度得到的最小设计同时系数β，即β＝Min(Max(x1),......,Max(xi),......,Max(xp))；此时β对应的数量分布xβ＝f(m1......mi......mT)即为最优调度方案。本发明可达到排风精细化、最小化目的。
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公开(公告)号：CN108562016A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810298710.5
申请日：2018-04-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种多末端集中排风的简易总风量控制方法，在多末端的集中排风系统中，对多末端进行监测以获得运行需风量，计算出最不利水力失调度对运行需风量进行修正以获得系统实际运行排风量，据此控制风机运行。本发明还公开了一种多末端集中排风的控制装置，包括一个或多个变频风机(1)、一个水力失调度计算器(2)、一个多末端监测系统(3)；所述一个或多个变频风机并联连接，所述水力失调度计算器(2)与所述多末端监测系统(3)相连；本发明可用于解决多末端集中排风系统中，变风量运行调节控制问题。本发明克服了现有技术中定静压、变静压控制方法系统复杂、能耗高等缺陷。
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