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公开(公告)号：CN117154332A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311432655.1
申请日：2023-11-01
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/289 , H01M50/256 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6551 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/653 , B08B17/04
Abstract: 本发明公开了三元锂电池包，涉及三元锂电池技术领域，包括电池组壳体，所述电池组壳体的内腔底固定连接有隔板，隔板内均匀设置有用于安装锂电池本体的安装孔，电池组壳体的上部铰接有盖板，该三元锂电池包，有利于使用者顺利拿取锂电池进行拆卸更换，采用自弹出的方式，能够有效避免倾倒而导致电池摔落受损的情况，还有利于工作人员快速取下收集锂电池，且橡胶膨胀条膨胀体积变大还可以堵塞电池组壳体底部的空隙，减少电解液泄漏到外部的情况，不仅可以及时提醒使用者电池组包内的锂电池发生漏液的情况，还能够避免电解液持续泄漏到外部而污染现场环境的情况，减少安全隐患的发生。
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公开(公告)号：CN116565428B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310833751.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/256 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/24 , H01M50/224 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653
Abstract: 本发明公开了仿蜂窝结构的防撞击三元锂电池外壳，涉及电池外壳技术领域，包括外壳体、壳盖，位于外壳体的上方设置有壳盖，外壳体为内、外双层的一体结构，外壳体、壳盖的两侧外壁均固定连接有固定件，外壳体的内壁均匀固定连接有开槽板，开槽板的上端面均开设有定位孔，开槽板的内部设置有滑块，通过托架与外壳体的配合使用，可在安装三元锂电池时自由向上提移出，形成高于外壳体上端面独立的安装空间，保证安装三元锂电池过程的操作自由度，而利用托架形成独立的安装空间，在人员安装三元锂电池时，可避免人员的手部在下放三元锂电池时，被外壳体的外壳刮伤，以保证人员安装三元锂电池过程的安全性。
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公开(公告)号：CN116505176A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310796364.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/262 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271
Abstract: 本发明公开基于仿生结构的三元锂电池的阻燃壳体，涉及电池外壳技术领域，包括外壳主体和设置在外壳主体顶部的壳盖，外壳主体的内部放置有多组三元锂电池组，外壳主体的内部设置有阻燃隔板，壳盖的下表面设置有防火板，外壳主体1的外周围设置有固定边框，本发明通过在外壳主体的外周围设置固定边框，当壳盖盖合在外壳主体处后，可通过固定边框内部的锁定机构对其进行稳固连接，且通过固定边框内部的驱动机构，可同时对外壳主体与壳盖的四侧进行同时锁定，增加其之间锁定的便捷性，有效减轻传统方式下使用螺母零件进行逐一安装的繁琐性，从而有效提高整体效率。
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公开(公告)号：CN114769613B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210702508.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种增材制造NiTi合金超疏水表面的制备方法，包括以下步骤：S1.增材制造NiTi合金样品的制备；S2.增材制造NiTi合金样品表面预处理；S3.纳秒激光加工制备微纳分级结构；S4.热处理加工；本发明通过纳秒激光加工增材制造NiTi合金表面，可以快速、高效的制备出表面微纳结构，并结合热处理的工艺，加速增材制造NiTi合金表面超疏水功能的实现；本发明通过短时间的加工与后处理方式，快速实现增材制造NiTi合金表面超疏水功能特性，同时制备方式简单易行，可控性极高，成本低廉，可以做到批量生产，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN102184283A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110111253.2
申请日：2011-04-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种双帽型截面薄壁梁弯曲特性的简化分析方法，属于汽车车身设计领域，用于汽车的概念设计阶段的抗撞性研究。通过将双帽型截面薄壁梁的弯曲变形区分为凹陷部分和凸起部分、计算凹陷部分的局部弯曲特性、计算凸起部分的局部弯曲特性，最后将凹陷部分和凸起部分进行组装，计算双帽型薄壁梁整体弯曲特性。本发明能够很好地满足汽车概念设计阶段中对车身简化框架结构建模及抗撞性分析的需要，并能够辅助设计人员快速提取此类薄壁梁结构的抗弯特性，避免了传统有限元分析及试验的繁琐工作，从而实现了对设计方案初步性能地评估和快速修改。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116505137B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310768876.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6566 , H01M10/6562 , H01M10/6563 , H01M10/663 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/35 , H01M50/333
Abstract: 本发明公开了一种仿生抗冲击轻量化新能源汽车电池包，涉及电池包技术领域，包括电池包外壳，电池包外壳下端与进风管出口螺纹连接，进风管进口与空调冷气管连通；电池包外壳周向连通有多个出风管，多个出风管的出口通过聚合管与出风管道口连通，电池包外壳内设有排架，排架上分布有多个用来约束圆柱电芯的固定孔，电池包外壳下端通过底部螺栓与汽车底盘紧固连接，电池包外壳上端通过紧固螺栓与防爆阀组件连接，NiTi吸能缓冲晶胞梁设置在排架上且为多孔晶格结构，圆柱电芯设置在固定孔内，导热硅脂填充于NiTi吸能缓冲晶胞梁和圆柱电芯之间，防爆阀组件用于在电池包热失控情况出现时，通过迂回路径平稳的排出高温高压气体。
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公开(公告)号：CN116505176B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310796364.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/262 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271
Abstract: 本发明公开基于仿生结构的三元锂电池的阻燃壳体，涉及电池外壳技术领域，包括外壳主体和设置在外壳主体顶部的壳盖，外壳主体的内部放置有多组三元锂电池组，外壳主体的内部设置有阻燃隔板，壳盖的下表面设置有防火板，外壳主体1的外周围设置有固定边框，本发明通过在外壳主体的外周围设置固定边框，当壳盖盖合在外壳主体处后，可通过固定边框内部的锁定机构对其进行稳固连接，且通过固定边框内部的驱动机构，可同时对外壳主体与壳盖的四侧进行同时锁定，增加其之间锁定的便捷性，有效减轻传统方式下使用螺母零件进行逐一安装的繁琐性，从而有效提高整体效率。
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公开(公告)号：CN116505137A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310768876.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6566 , H01M10/6562 , H01M10/6563 , H01M10/663 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/35 , H01M50/333
Abstract: 本发明公开了一种仿生抗冲击轻量化新能源汽车电池包，涉及电池包技术领域，包括电池包外壳，电池包外壳下端与进风管出口螺纹连接，进风管进口与空调冷气管连通；电池包外壳周向连通有多个出风管，多个出风管的出口通过聚合管与出风管道口连通，电池包外壳内设有排架，排架上分布有多个用来约束圆柱电芯的固定孔，电池包外壳下端通过底部螺栓与汽车底盘紧固连接，电池包外壳上端通过紧固螺栓与防爆阀组件连接，NiTi吸能缓冲晶胞梁设置在排架上且为多孔晶格结构，圆柱电芯设置在固定孔内，导热硅脂填充于NiTi吸能缓冲晶胞梁和圆柱电芯之间，防爆阀组件用于在电池包热失控情况出现时，通过迂回路径平稳的排出高温高压气体。
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公开(公告)号：CN113376201B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110683151.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N25/12
Abstract: 本发明涉及数据采集技术领域，且公开了用于采集NiTi相变温度实验数据的装置，包括设备安装板，还包括显示仪表、异常感应组件、补偿导线、短路检测组件，所述设备安装板正面固定连接有显示仪表，所述显示仪表内部固定连接有异常感应组件，用于检测测温数据变化显示是否正常，所述显示仪表底部固定连接有补偿导线，所述补偿导线外侧固定连接有短路检测组件，用于检测补偿导线的是否处于绝缘状态。该用于采集NiTi相变温度实验数据的装置及采集方法，正接线柱和负接线柱在补偿导线表面移动过程中经过短路部分，使得第二电磁铁通电具有磁性，将磁铁移动块进行固定，使得正接线柱和负接线柱固定在补偿导线的短路位置处，方便工作人员排除故障。
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公开(公告)号：CN111891410B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010600782.8
申请日：2020-06-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明涉及一种基于负泊松比结构的记忆合金行星探测着陆器，包括着陆器主体和缓冲结构。着陆器主体用于容纳有效载荷，缓冲结构周向等间隔地连接在着陆器主体的侧壁。缓冲结构包括：机械腿组件，主减震器以及足垫；机械腿组件包括着陆支腿，着陆支腿为负泊松比结构的记忆合金。主减震器的一端与着陆器主体连接，另一端与着陆支腿上端的球形铰链相铰接，形成主减震器相对机械腿组件的转动副。本发明的有益效果是：通过负泊松比结构的记忆合金着陆支撑腿和主减震器相对机械腿组件的转动副，使得行星探测着陆器具备较强的着陆缓冲性能、姿态控制能力以及形状可恢复性，且在缓冲性能和姿态调控能力增强后，着陆器还可以携带较重的载荷。
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