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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110573910A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201880027909.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 古野电气株式会社
Abstract: 课题在于，高速进行整数值偏差的决定。解决手段在于，定位装置具备浮点解运算部(61)以及整数值偏差决定部(62)。浮点解运算部(61)由第1站的一个以上的天线得到的载波相位与由第2站的多个天线分别得到的载波相位之间的载波相位差，且不使用第2站的姿态角地计算第2站的特定位置的浮点解。整数值偏差决定部(62)使用特定位置的浮点解、以及第2站的姿态角，决定载波相位差的整数值偏差。
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公开(公告)号：CN104345326B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201410353974.8
申请日：2014-07-23
Applicant: 古野电气株式会社
Abstract: 一种状态计算装置、移动体、状态计算方法，将能够高精度地计算移动状态的状态计算装置实现小型化。状态计算装置具备：天线装置、相关处理部、ADR计算部、运算部。天线具备天线。相关处理部及ADR计算部计算天线的载波相位测定值并输出至运算部。运算部根据多个载波相位测定值计算多个基线矢量。运算部使用多个基线矢量计算姿态角。这时，运算部按照基线矢量的每个组合，分别计算姿态角的多个各成分即俯仰角、滚转角、以及偏航角。运算部根据多个计算结果来计算各成分的代表值，并通过这些代表值决定姿态角。
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公开(公告)号：CN110366522A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201880014702.1
申请日：2018-02-22
Applicant: 古野电气株式会社
Abstract: 课题在于，通过简洁的构成观测船体负荷。解决手段在于，船体负荷观测装置(10)具备加速度计测部(21)、姿态计测部(22)、提取部(30)以及负荷计算部(40)。加速度计测部(21)计测船体的加速度。姿态计测部(22)计测船体的姿态。提取部(30)从加速度中提取负荷观测用加速度，从姿态中提取负荷观测用姿态。负荷计算部(40)使用负荷观测用加速度与负荷观测用姿态，计算针对船体的负荷。
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公开(公告)号：CN107110979A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071014.5
申请日：2015-11-26
Applicant: 古野电气株式会社
IPC: G01S19/54
Abstract: 课题在于，高精度地计算姿态角。解决手段在于，航行状态计算装置(10)中，接收部(11A、11B、11C、11D)使用天线(100A、100B、100C、100D)接收到的定位信号，输出在计算包含姿态角的航行状态中利用的计算用数据。相位差计算部(12)根据从接收部(11A、11B、11C、11D)输出的计算用数据，计算基线的1重相位差。姿态角计算部(131)使用计算用数据及1重相位差来计算姿态角。计算条件决定部(132)根据基线与定位卫星的位置关系，与姿态角的分量相应地决定计算用数据对计算姿态角的贡献度。姿态角计算部(131)使用该贡献度来计算姿态角。
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公开(公告)号：CN309064333S
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202130856104.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 古野电气株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电子设备的船舶周围信息显示图形用户界面的雷达显示区、相机图像显示区、船舶信息显示区。
2.本外观设计产品的用途：一种电子设备；图形用户界面的用途：分窗口地显示船舶周围信息；图形用户界面的局部外观设计的用途：分别作为雷达、相机图像、船舶信息的显示区。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面中实线所示的图案。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.指定设计1为基本设计。
6.图形用户界面的人机交互方式：用户点击对应功能图标后，分窗口地显示不同的信息。
7.其他需要说明的情形其他说明：设计1参考图～设计8 参考图中，数字1～3 分别表示相机图像显示区、雷达显示区、船舶信息显示区；设计5参考图、设计6 参考图中，数字4是与相机图像显示区对应地表示图像的显示范围的指示器。
设计1～设计8中，实线表示局部外观设计请求保护的部分，虚线表示局部外观设计不请求保护的部分。
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