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公开(公告)号：CN118157776B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410456728.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于接触式离子电流的静默水下无线通讯装置及方法，装置包括：发射电极，所述发射电极接地；接收电极，所述接收电极通过外电路接地，所述外电路上设置有电流检测装置；所述发射电极和接收电极采用不同的金属材料；第一金属片；第二金属片；所述第一金属片和第二金属片采用不同的金属材料。本发明采用离子电流作为信息载体实现了静默通信，大大增强了水下通信的隐蔽性。
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公开(公告)号：CN111614502B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010464048.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种智能船综合信息冗余监视系统，包括：机舱数据采集子系统、驾驶台数据采集子系统、数据接口子系统、数据网络服务子系统、船舶信息综合显示与处理子系统；通过下层分布式冗余现场CAN网络、中间层冗余全局CAN网络、以及上层冗余光纤以太网将上述5个子系统进行有机融合，构成整个智能船综合信息冗余监视系统。本发明解决的技术问题是针对智能船提供一种数据综合数据冗余监视解决方案，在该方案的支持下更有效地对数据进行冗余采集、冗余传输、冗余存储、冗余显示，面向无人船实现更科学合理的综合监控与管理，从而在保障安全的前提下获得最好的经济效益和效率收益。
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公开(公告)号：CN113946920A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111235360.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 大连海事大学 , 大连海大智船科技有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06K9/62 , G01M13/045
Abstract: 本发明提供一种数据不平衡且数据集存在偏差的滚动轴承故障诊断方法。本发明包括一个生成器G、一个判别器D和一个跨域故障分类器C，整个故障诊断模型进行交替对抗训练，其目的使用合成的故障样本再平衡训练集数据，使用再平衡训练集数据和无标签测试集样本训练故障分类器C。使用训练好的跨域故障中分类器C对测试集故障样本进行故障诊断。本发明故障诊断准确率高，非常适用于故障数据不平衡且数据集存在偏差的滚动轴承故障诊断。
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公开(公告)号：CN112083663A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010962028.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种船舶推进电机在四种海况环境下控制系统仿真建模方法，包括：构建船舶运动模型；构建海洋环境干扰力模型，所述海洋环境干扰力模型包括风扰动仿真模型、浪扰动仿真模型以及流扰动仿真模型；构建推进电机模型，所述推进电机模型包括异步电机模型和矢量控制模型；构建船桨模型；综合所述船舶运动模型、海洋环境干扰力模型、推进电机模型以及船桨模型，构成电力推进船舶推进电机和船桨的综合模型，基于所述电力推进船舶推进电机和船桨的综合模型获得仿真结果。本发明从电力系统的稳定性出发，分析四种海况对船舶运动和电力推进系统的影响，采用相关策略对稳定性控制实验进行仿真分析和研究。
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公开(公告)号：CN111724052A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010537864.2
申请日：2020-06-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶轮机模拟器智能评估系统，包括：用于对评估过程的数据进行监视和管理的评估管理单元，用于完成与各评估项相关的场景脚本的编辑、生成、载入，并具有规范的数据交换接口，与其他功能单元进行集成的评估情景单元，用于对指定个人或团队进行智能化评估计算，输出客观的评估结果的评估计算单元，用于对各评估过程的数据进行实时采集、分析、存储，并能够将数据通过网络发送至评估管理单元进行历史存储和追溯的评估分析单元；评估管理单元、评估情景单元、评估计算单元以及评估分析单元分别通过各自的服务器与通讯网络相连，构成智能评估系统，实现评估应用部署。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111614502A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010464048.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种智能船综合信息冗余监视系统，包括：机舱数据采集子系统、驾驶台数据采集子系统、数据接口子系统、数据网络服务子系统、船舶信息综合显示与处理子系统；通过下层分布式冗余现场CAN网络、中间层冗余全局CAN网络、以及上层冗余光纤以太网将上述5个子系统进行有机融合，构成整个智能船综合信息冗余监视系统。本发明解决的技术问题是针对智能船提供一种数据综合数据冗余监视解决方案，在该方案的支持下更有效地对数据进行冗余采集、冗余传输、冗余存储、冗余显示，面向无人船实现更科学合理的综合监控与管理，从而在保障安全的前提下获得最好的经济效益和效率收益。
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公开(公告)号：CN109118869B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811095736.6
申请日：2018-09-19
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种高真实感的船舶机舱设备三维虚拟考评训练系统，包括人机交互模块、拆装任务模块、虚拟漫游环境模块、评估考试仿真模块以及轮机设备模型数据库；所述拆装任务模块依次与虚拟漫游环境模块和评估考试仿真模块通信连接；操作者可通过快捷键输入指令对所述虚拟漫游环境模块进行操作，所述软件界面单元对操作训练进行三维动态显示，采用离线烘培和在线着色器编程实现高真实感的高光及明暗效果；学员根据设定的虚拟环境进行机舱设备虚拟维护训练；系统实现一种可用于教学与考试的多功能虚拟仿真系统。本发明的训练成本投入少，训练效率高。
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公开(公告)号：CN118294044B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202410499485.7
申请日：2024-04-24
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于三维结构电极的离子电容式压力传感器及其制备方法，传感器包括由上至下依次设置的第一电极、弹性微结构以及第二电极；所述第一电极和第二电极均为三维柔性电极，所述三维柔性电极由导电纤维采用非紧致的方式交织堆叠形成，所述导电纤维在三维柔性电极内部构建了一个位于具有三维结构的导电路径；所述弹性微结构采用聚氨酯海绵，所述弹性微结构的上、下表面上以非均匀的方式分布有能够容纳部分导电纤维深入的孔隙，孔隙间互相交织连通。本发明采用柔性三维结构作为电极，显著提高电极与介电离子层之间形成的离子双电层电容数量，提高了电容信号的振幅，从而提高了电容式压力传感器的灵敏度。
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公开(公告)号：CN119046795A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411159837.0
申请日：2024-08-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F18/2415 , G01M15/04 , G06F18/2431 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于SCNet的船舶发动机故障诊断方法，包括S1：获取船舶发动机故障的样本数据与对应的故障标签，以获取船舶发动机故障数据集；S2：对所述船舶发动机故障数据集中的样本数据进行噪声化处理，获取优化样本数据；并对优化样本数据进行预处理，以获取优化故障数据集；S3：将优化故障数据集按预设比例随机划分为训练集与测试集；S4：构建基于卷积神经网络与自校准卷积模块的SCNet发动机故障诊断模型；S5：根据训练集对SCNet发动机故障诊断模型进行模型训练，并对训练后的SCNet发动机故障诊断模型进行性能验证，以获取最优SCNet发动机故障诊断模型；S6：基于最优SCNet发动机故障诊断模型，根据所述测试集以实现对船舶发动机故障类型的预测。解决了传统的柴油机故障诊断方法主要依赖于专家的经验，维修人员通常需要根据自己的维修经验或现有的故障参数记录来被动地识别问题，然而，在无人化船舱与智能航运时代，这种方法的及时性和准确性往往不足的问题。
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公开(公告)号：CN115616935B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211386737.2
申请日：2022-11-07
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种自动化机舱主机硬件在环仿真系统，包括：设置在集控室中的服务器，所述服务器用于运行缸压监测软件和HIL系统软件，所述HIL系统软件包括系统运维模块、评估功能模块、通信功能模块、主机数字模型、燃油喷射模型、主机负载模型、主机换热模型和人机交互界面；设置在机舱内的主机辅助系统、主机物理模型以及本地控制箱；所述主机辅助系统、主机物理模型以及本地控制箱均与所述服务器通信连接。本发明通过对主机、主机辅助系统、和其它配套系统进行细节设计、技术改进和优化，将自动化机舱与仿真系统进行有机融合，构建了一套集成两者优点的自动化机舱主机硬件在环仿真系统。
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