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公开(公告)号：CN110135755A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910432647.4
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种综合优化片区城乡公交时刻表编制与车辆调度的方法，包括以下步骤：构建双层规划模型；基于上层规划假设条件，以公交运营成本最小为目标，建立上层车辆调度模型；基于下层规划假设条件，以片区内乘客出行换乘总时间与换乘失败惩罚最小为目标，建立下层时刻表优化模型；下层时刻表优化模型求解，将已优化的可行任务班次集作为下层时刻表优化模型的满意解进行输出；上层车辆调度模型求解，输出完成可行任务班次集的所有任务链及对应所需车辆数；产生双层规划模型的最优解，完成最佳车辆调度方案及相应的片区城乡公交时刻表的输出。不仅可直观反映片区线路组织的运行计划，还能进一步满足乘客便捷换乘需求与企业车辆资源的有效配置。
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公开(公告)号：CN110135055A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910395173.0
申请日：2019-05-13
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种城市多模式公交网络客流分配方法，包括将实际城市多模式公交网络转化为多模式公交网络表示模型；假设车内客流、同站换乘客流、进站客流和异站换乘客流的上车优先级；确定乘客选择各类虚拟网络节点出射弧段的概率；构建最短超级路径模型，运用动态规划方法设计最短超级路径模型的求解算法，确定任意出行起点到某一出行终点的最短超级路径；根据虚拟网络弧段的流量划分概率以及最短超级路径，计算虚拟网络节点与虚拟网络弧段的客流量以及客流滞留概率；运用连续平均法，提出多模式公交网络流量加载方法。本发明用于获得多模式公交网络中各条公交线路上公交弧段的客流量，提高多模式公交网络中客流分配结果的准确性和科学性。
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公开(公告)号：CN109670240A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811555660.0
申请日：2018-12-18
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种城市多模式公交网络初始线路生成方法，它通过界定公交线路的客流量、功能层次和平均运行速度的关联关系，生成骨干公交、主干公交和地区公交三个功能层次的公交线路；本发明根据公交系统的规模经济效应，通过搜索两类期望路径判断是否发生公交客流聚集现象，当发生客流聚集现象时，通过改变已有初始线路行车轨迹从而生成新的初始线路服务于当前公交出行需求；本发明考虑城市多模式公交网络中不同功能层次的公交线路之间、相同功能层次但不同公交线路之间的衔接关系，生成衔接已有初始线路的、出行起点端和终点端的初始线路。本发明可为城市多模式公交网络规划设计等工作提供技术支撑，提高多模式公交网络设计方案的科学性。
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公开(公告)号：CN215590914U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121206362.8
申请日：2021-06-01
Applicant: 南京林业大学
IPC: B62J43/28 , B62J43/16 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电瓶车电池盒的减震组件，包括电瓶车主体、蓄电池模块、吸能盒、电池组、固定块、连接长杆、第一套圈、第二套圈和复位弹簧件。本实用新型通过电瓶车主体发生碰撞，固定块受力位移，进而推动复位弹簧件沿着连接长杆偏向蓄电池模块位移，复位弹簧件经第一套圈和第二套圈限位，压缩行程阻尼力变小，承受且吸收外界冲击力，通过减震组件用以缓冲电瓶车主体碰撞时对电瓶车电池的冲击和振动，达到一定的保护效果，减震组件在小碰撞可重复使用，有效地保证使用性能，节省原材料成本，具有较好的经济效益、社会效益和生态效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217022742U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220562632.7
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动自行车被动安全装置，包括电动自行车本体和安装于被动自行车本体尾部的两组被动安全提示装置，安全提示装置从上到下依次设置有挂杆、提示器和调节式吸盘，挂杆挂至于电动自行车本体的尾部侧面且下端与提示器固定连接，提示器包括对称设置的盘体一、盘体二和活动设置于盘体一、盘体二之间的主筒，盘体一与挂杆固定连接，盘体二与调节式吸盘相连接，主筒的表面均匀开设有若干组条形凹槽，相邻两组条形凹槽之间形成有叶片。本实用新型在电动自行车的尾部配备有两组被动安全提示装置，两组被动安装提示装置分别设置于电动自行车尾部的左右两侧，可以有效的显示电动自行车的轮廓，提高电动自行车在夜晚形式的安全性。
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公开(公告)号：CN217018695U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220562621.9
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可镗孔机床的曲轴加工用的夹具，包括固定底座、支撑板以及定位支架，固定底座的上表面固定连接有垂直分布的支撑板，支撑板的顶部开设有嵌入槽，固定底座边缘处设有可拆卸连接的定位支架，定位支架由扣合座、定位杆以及夹持头组成，扣合座的表面开设有锁紧孔，锁紧孔内设有转动连接的锁紧螺栓，扣合座的表面设有滑动连接的定位杆，定位杆的顶部固定连接有夹持头。本实用新型采用固定底座、支撑板以及可调节的定位支架组成固定夹具，方便对曲轴进行快速拆装，提高对曲轴固定的稳定性和通用性，通过在固定底座的表面设有均匀分布的定位块，配合带有定位槽的扣合座，便于对不同大小、直径的曲轴进行固定。
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公开(公告)号：CN211124361U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202020137747.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: G08G1/005
Abstract: 本实用新型公开了一种新型行人过街信号装置，适用于有红绿灯信号灯的人行横道处，包括分别固定设置于人行横道四个边角的四根灯柱和外接的灯光控制器；四根所述灯柱顺时针依次为第一灯柱，第二灯柱，第三灯柱，第四灯柱，灯柱都为空心柱，相邻的任意两灯柱的贴近面皆开设有槽口且在槽口处设置有与槽口相配合且平齐的透光玻璃，所述第一灯柱和第三灯柱还包括固定于灯柱腔内的激光组件，所述激光组件与灯光控制器相连，激光组件包括L形承载板和多个激光发射器。通过激光发射器发射的激光，明确行人过街等待区域，扩大交通灯视线区域，提醒行人安全过街，规范行人过街行为，提高行人过街安全性。
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公开(公告)号：CN210713948U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920677763.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具备环境空气质量自动监测和净化功能的公交候车亭，包括顶棚、后侧围挡、左侧围挡、右侧围挡、前侧上半围挡和公交站台；所述公交站台的左侧上方与左侧围挡的底部固连、右侧上方与右侧围挡的底部固连，后侧上方与后侧围挡的底部固连，所述后侧围挡同时与左侧围挡和右侧围挡固连，所述公交站台的前侧上方设有前侧上半围挡，公交站台的正上方设有顶棚，所述顶棚同时与后侧围挡的顶部、左侧围挡的顶部、右侧围挡的顶部和前侧上半围挡的顶部固连从而形成半开放空间的公交候车亭；本实用新型具有自动监测环境空气质量、自动为位于公交候车亭内的公交乘客提供洁净空气的功能。
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公开(公告)号：CN217019692U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220562623.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种发电机曲轴加工生产用打磨装置，包括底座、支架、打磨底板、支撑臂以及打磨板，底座的边缘处开设有均匀分布的开口槽，底座的上表面固定连接有支架，支架的左端固定连接有安装板，安装板的外侧固定连接有电动机，电动机的输出端固定连接有联轴器，底座的表面还设有打磨底板，打磨底板的表面设有转动连接的支撑臂，打磨底板的边缘处设有凸起的限位钉，限位钉内嵌于开口槽内且与开口槽插接连接。本实用新型通过在底座的表面设有可调节的打磨底板，方便对打磨底板快速调节，便于对曲轴的不同位置进行打磨，通过在打磨底板的表面设有带拉簧的支撑臂，方便使打磨板始终贴合在曲轴的表面，提高对曲轴表面打磨的充分性。
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