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公开(公告)号:CN221030307U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322713013.0
申请日:2023-10-10
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供了一种新型双层装配式地铁车站结构,包括:底层中柱、顶层中柱、底层纵梁、顶层纵梁、两侧中板、中跨中板、两侧顶板、中跨顶板、现浇底板、顶层侧墙、底层侧墙,底层侧墙与顶层侧墙均包括内外间隔布置的外叶板与内叶板以及布置于外叶板与内叶板之间的第一连接结构;现浇底板的两侧成型有台阶状的侧墙连接端,侧墙连接端的顶部与底层外叶板底部之间形成有第一道接缝;底层外叶板与顶层外叶板之间形成有第二道接缝,第一道接缝与第二道接缝内均布置有防水结构。本实用新型通过对车站侧墙进行预制与后浇步骤的拆分,大大缩短了施工周期,并减少了后浇混凝土分仓施工缝的防水措施。
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公开(公告)号:CN216765656U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202123031381.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 河海大学 , 中交隧道工程局有限公司 , 南京工业大学
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型涉及防护通道技术领域,具体是一种能够减小地震效应的快速装配式防护通道,包括多个支架组件和安装在所述支架组件之间的连接杆,所述支架组件的底端固定有导向块,所述导向块上套设有定位机构,所述定位机构包括套设在所述导向块上的定位块,所述定位块的顶部开设有与所述导向块形成滑动配合的导向槽,所述定位块的一侧转动安装有螺杆,所述螺杆上螺纹套设有与所述导向槽形成滑动配合推板,所述螺杆靠近所述导向块的一端套设有弹簧,所述导向块上开设有与所述螺杆形成插接配合的插槽,本实用新型能够利用弹簧的反作用力对支架组件底端两侧进行弹性支撑,提高支撑组件的稳定性和结构强度,便于进行装置的定位装配工作,方便快捷。
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公开(公告)号:CN212001255U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202020361357.3
申请日:2020-03-20
Applicant: 南京工业大学 , 南京振轶岩土木工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/08 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁车站中柱与纵梁的连接结构,包括中柱以及纵梁,还包括隔震装置,设置于所述中柱与所述纵梁之间;所述隔震装置包括缓冲式限位装置以及滑动隔震支座;所述纵梁通过所述滑动滑移支座置于所述中柱上;所述缓冲式限位装置设置于所述中柱与所述纵梁之间的缝隙内。本实用新型的地铁车站中柱与纵梁的连接结构,通过隔震装置将所述纵梁与所述中柱弹性隔开,减少了地震发生时所述纵梁变形产生的内力对中柱的破坏。
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公开(公告)号:CN210923213U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201921628625.7
申请日:2019-09-27
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种松砂制样设备,包括三轴仪的试样顶帽、带通气内纹三瓣膜和试样底座,带通气内纹三瓣膜内壁放置乳胶膜,带通气内纹三瓣膜外壁贴一层保鲜膜,压力室圆筒的通气内纹通过可拆卸地方式连接到真空泵,抽真空之后乳胶膜与带通气内纹三瓣膜内壁完全贴合形成制样仓;试样顶帽和试样底座与试样之间均依次放置滤纸和透水石,乳胶膜上下端分别固定在试样顶帽和试样底座上;试样顶帽带有多个孔隙通道都连接到一个可联通式密封堵头的侧部通道;试样底座内部有两个L型孔隙通道,其侧壁的孔隙通道出口分别接可联通式密封堵头和球阀。本实用新型能够制备指定尺寸与相对密度的砂类土重塑样,尤其对制备松散状态的砂类土试样有明显优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN214425280U
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202022900943.3
申请日:2020-12-07
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 南京工业大学
IPC: F16L3/10 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型公开了一种管道U型抗震支架,包括:管道支架,所述管道支架包括支撑横梁和安装于支撑横梁上的抗震架;所述抗震架包括环箍和U型槽钢;所述环箍的两端与U型槽钢的一端连接,所述U型槽钢的另一端与支撑横梁连接;所述环箍内部为管槽,所述环箍内壁设有内置橡胶垫;本实用新型设置的带U型槽钢的安装支座通过槽钢在水平和竖向两个方向上的大变形,保证管道与横梁之间能够产生一定的相对位移,可以有效地耗散一些地震能量,进而减轻管道在地震中产生严重的地震破坏或跌落,提高管道的安全性。
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