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公开(公告)号：CN102647322A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210100675.4
申请日：2012-04-09
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04L12/403
Abstract: 本发明公布了一种超256个终端数限制的485总线传输方法，属于通信线路控制系统的技术领域。该方法通过在微控制器的串口发送端连接多个RS485发送芯片，每个RS485发送芯片连接到一路485总线上，如果RS485发送芯片超过8片，中间加一个驱动芯片；在接收电路模块上，每个RS485接收芯片串联一个二极管通过串口接收端连接到微控制器，在微控制器发送数据时每个终端同时接收，当终端向微控制器反馈数据时，只能一个终端发送数据。采用本方法突破了一个串口传输线路最多只能连接256个终端的限制，电路简单、通信方便、实时性好、成本低。
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公开(公告)号：CN119439320B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510034225.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G01W1/10 , G06F18/2415 , G06N3/0464 , G06N3/0895 , G06N3/045 , G06Q10/047 , G01S13/95
Abstract: 本发明公开了一种基于X波段双偏振雷达数据的龙卷风识别及其路径预测方法，主要是利用雷达最低两个仰角的6种观测量，结合深度学习模型Unet，并引入注意力机制与位置编码信息，优化数据传递过程，构建弱监督式轻量化识别模型TD‑Unet。该模型对多仰角雷达资料进行特征提取，生成龙卷识别概率和地理方位图。在识别结果中，进一步提取龙卷所在的地理坐标序列，并基于龙卷运动特征优化粒子滤波算法，构建路径预测算法，通过提取的实时龙卷坐标序列实现路径预测。本发明能够提高龙卷风识别的准确性与效率，并为路径预测提供科学可行的方法，为气象预警以及灾害防控提供了强有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN109917394B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910187175.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于天气雷达的短临智能外推方法，所述方法包括对风暴单体历史个例的收集、识别和追踪，将获取的n+1项风暴单体轨迹序列作为范例存储于数据库中，当进行天气预测时，将获取的n项实时风暴单体序列与数据库中的所有范例进行相似度计算，找出相似度最高的范例，将该范例的第n+1项作为下个时次的风暴单体，以此计算出所有单体轨迹下个时次的状态，构成所预测的下个时次的天气状况，同时将新获取的实时风暴单体序列作为范例，存储于数据库中，以进行自学习。所述方法综合机器学习，构建起基于范例推理的短临外推专家系统，并结合客观预报的方法对天气变化进行相似性预测，提高了灾害性短时天气的预警水平。
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公开(公告)号：CN103218517B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310094601.9
申请日：2013-03-22
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的区域网格化人口密度空间化计算方法，充分考虑影响人口密度的自然因素和社会经济因素的区域分布特征，以区域的最小行政单元村为单位建立统计模型，对研究区域进行100m*100m的网格划分，将村级统计模型反演到每一个网格中，以格网单元来描述人口分布；本发明所设计的基于GIS的区域网格化人口密度空间化计算方法能够更好的提高人口空间分析精度。
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公开(公告)号：CN102647322B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210100675.4
申请日：2012-04-09
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04L12/403
Abstract: 本发明公布了一种超256个终端数限制的485总线传输方法，属于通信线路控制系统的技术领域。该方法通过在微控制器的串口发送端连接多个RS485发送芯片，每个RS485发送芯片连接到一路485总线上，如果RS485发送芯片超过8片，中间加一个驱动芯片；在接收电路模块上，每个RS485接收芯片串联一个二极管通过串口接收端连接到微控制器，在微控制器发送数据时每个终端同时接收，当终端向微控制器反馈数据时，只能一个终端发送数据。采用本方法突破了一个串口传输线路最多只能连接256个终端的限制，电路简单、通信方便、实时性好、成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103218517A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310094601.9
申请日：2013-03-22
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的区域网格化人口密度空间化计算方法，充分考虑影响人口密度的自然因素和社会经济因素的区域分布特征，以区域的最小行政单元村为单位建立统计模型，对研究区域进行100m*100m的网格划分，将村级统计模型反演到每一个网格中，以格网单元来描述人口分布；本发明所设计的基于GIS的区域网格化人口密度空间化计算方法能够更好的提高人口空间分析精度。
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公开(公告)号：CN103177301A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310078961.X
申请日：2013-03-12
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G06Q10/04
CPC classification number: Y02A90/16
Abstract: 本发明涉及一种台风灾害风险预估方法，针对指定监测区域的台风灾害所造成的损失数据进行统计分析，选择致灾因子危险性、孕灾环境敏感性、承灾体易损性和防灾减灾能力作为台风灾害风险评估指标体系，用模糊变换理论建立台风灾害风险预估模型，把台风预报结果作为预估模型的启动条件和输入条件，经过预估模型的计算和分析，得到未来一段时间被预估地区是否致灾以及致灾的灾害风险等级，从而提高气象灾害的预警能力。
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公开(公告)号：CN205230142U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521088812.2
申请日：2015-12-23
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G07B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于条形码识别的地铁检票系统，包括各位乘客的条形码生成器以及设置在各地铁站出、入口的闸门控制装置，闸门控制装置包括闸门控制器以及分别与之连接的条形码扫描仪、人体红外传感器、闸门驱动模块和报警模块，每个地铁站的所有闸门控制器均与该地铁站的上位机数据库进行数据交互；乘客利用条形码生成器生成相应票价的条形码，条形码扫描仪扫描该条形码，生成检票信息并传送给闸门控制器，闸门控制器根据检票信息生成驱动指令，并传送给闸门驱动模块，闸门驱动模块根据驱动指令控制闸门的开合。本实用新型实现智能化自动检票，节约乘客购票、检票时间，避免地铁票遗失、损坏造成的麻烦。
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