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公开(公告)号：CN112052542A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011101699.2
申请日：2020-10-15
Applicant: 华东理工大学 , 中国航空制造技术研究院 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/26 , G06F119/20
Abstract: 本发明涉及用于叶片表面强化的超声滚压变幅杆智能设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1：确定变幅杆的目标性能参数、材料参数和结构参数，并随机生成初始变幅杆；S2：对所述初始变幅杆建立有限元模型；S3：对所述有限元模型进行模态分析和谐响应分析，并提取模态分析和谐响应分析的结果；S4：根据模态分析和谐响应分析的结果对初始变幅杆进行优化求解。本发明的用于叶片表面强化的超声滚压变幅杆智能设计方法及系统，根据目标性能参数、材料参数、结构参数随机生成一组初始变幅杆，并对其进行有限元建模和分析，采用优化算法对有限元分析的结果进行优化迭代，得出在约束条件下的最优解，计算方便，误差小。
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公开(公告)号：CN108279642B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201711400023.1
申请日：2018-03-13
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 华东理工大学
IPC: G05B19/408
Abstract: 本发明涉及一种复杂曲面表面加工轨迹的生成方法，本方法通过表面强化处理改善零部件表面性能，作为提高其使用寿命的有效手段，而作为零部件生产加工的最终步骤，在不破坏结构的同时，如何对形状各异的零部件表面、复杂曲面进行加工，本方法在实施例中以航空发动机叶片为例，以多轴机床各坐标系作为控制参量，对复杂曲面表面加工的轨迹，给出了程序化生成方法。
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公开(公告)号：CN119870187A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510104098.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于孔强化的挤压装置和孔挤压强化工艺，涉及孔加工技术领域，装置包括第一挤压芯棒和第二挤压芯棒，第一挤压芯棒的至少部分外侧壁能够挤压底孔的第一孔本体的内侧壁；第二挤压芯棒的至少部分外侧壁能够挤压底孔的第一孔边倒角的内侧壁。方法包括：使第一挤压芯棒的外侧壁与底孔的第一孔本体的内侧壁接触并挤压第一孔本体的内侧壁，使第一孔本体的内侧壁产生弹塑性变形；使第二挤压芯棒的外侧壁与底孔的第一孔边倒角的内侧壁接触并挤压第一孔边倒角的内侧壁，使第一孔边倒角的内侧壁产生弹塑性变形。本发明能够在不改变材料和结构设计、不增加零件重量的基础上提高孔结构的疲劳强度、抗应力性能、抗腐蚀性能和抗疲劳性能，成本低。
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公开(公告)号：CN118484890A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410603203.3
申请日：2024-05-15
Applicant: 华东理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/10 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于缺陷尺寸的冲蚀疲劳耦合寿命预测方法，包括：在不同应力幅下进行至少四组试验试样的冲蚀疲劳耦合试验，并获取每组试验试样的试验结果；根据试验结果拟合外部有效缺陷尺寸计算模型；根据试验结果拟合内部有效缺陷尺寸计算模型；根据试验结果拟合冲蚀疲劳耦合寿命预测模型；确定各待预测试样及其冲蚀时间和应力幅；估计各待预测试样的外部有效缺陷尺寸；估计各待预测试样的内部有效缺陷尺寸；确定各待预测试样的疲劳裂纹起源；确定各待预测试样的冲蚀疲劳耦合寿命。本发明的基于缺陷尺寸的冲蚀疲劳耦合寿命预测方法，可以准确预测含有缺陷的试样的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN113005374B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110178671.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明涉及一种淹没水射流材料表面强化方法，包括：步骤S1：对待加工件进行固溶处理；步骤S2：对固溶处理后的待加工件进行时效处理；步骤S3：对时效处理后的待加工件进行淹没水射流强化处理。本发明的淹没水射流材料表面强化方法，整体工艺操作简单，先对待加工件进行固溶和时效处理等前处理，然后对前处理后的待加工件进行淹没水射流强化处理，从而得到较大的表面残余应力和较好的表面质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112981285A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110181630.3
申请日：2021-02-09
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明涉及一种非淹没射流材料表面强化方法，包括：步骤S1：对待加工件进行固溶处理；步骤S2：对固溶处理后的待加工件进行时效处理；步骤S3：对时效处理后的待加工件进行液氮深冷处理；步骤S4：对液氮深冷处理后的待加工件进行非淹没射流强化。本发明的非淹没射流材料表面强化方法，整体工艺操作简单，通过50℃‑70℃的非淹没射流对前处理后的待加工件进行强化，可以在冲击强化中实现待加工件的韧‑脆转换，保证待加工件在具有整体塑性强度的前提下，得到较大的残余压应力，从而提高抗疲劳性能。
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公开(公告)号：CN112609053A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011460246.9
申请日：2020-12-11
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于射流辅助的超声滚压强化装置及系统，基于射流辅助的超声滚压强化装置包括内部中空且沿轴向相连的外套筒和曲线保持壳；所述外套筒和曲线保持壳的内腔中设有依次相连的变幅杆、弯曲顶帽和滚压球，所述弯曲顶帽与所述曲线保持壳间隙配合，所述滚压球部分伸出所述曲线保持壳之外；所述弯曲顶帽上设有沿轴向贯通所述弯曲顶帽的射流通道。本发明提供的基于射流辅助的超声滚压强化装置及系统，通过在弯曲顶帽上设置射流通道，通过在射流通道中通入不同介质的射流，从而实现超声滚压强化过程中的润滑并对变幅杆的输出进行抑制或增强，从而提升表面强化质量和效果。
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公开(公告)号：CN112364535A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011227885.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 华东理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种基于晶体塑性理论的蠕变疲劳寿命预测方法，包括：基于电子背散射衍射技术建立ABAQUS的代表性单元模型；将背应力模型修正并写入子程序UMAT，以得到蠕变疲劳迟滞回线；通过试参法拟合蠕变疲劳迟滞回线，来获取材料参数；计算每个积分点的应力应变值并将其平均化，获取蠕变疲劳迟滞回线和后处理云图；从中提取最大的塑性滑移和能量耗散，分析它们随循环周次的变化规律，提出蠕变和疲劳指示因子；根据指示因子预测蠕变疲劳裂纹萌生寿命。本发明的蠕变疲劳寿命预测方法利用塑性滑移和能量耗散作为疲劳和蠕变指示因子，能更好地反映蠕变疲劳损伤演化规律，准确预测裂纹萌生位置，具有直观、适用性强、精确度高的优点。
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公开(公告)号：CN109280751B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811031691.6
申请日：2018-09-05
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: C21D7/04
Abstract: 本发明提供一种赫兹接触旋转挤压强化装置，其包括芯棒以及可滑动地套设于芯棒上的套筒，所述芯棒包括一锥形圆柱体，套筒具有外壁，该外壁上开设有一条螺旋通槽。本发明还提供了一种赫兹接触旋转挤压强化工艺。本发明的赫兹接触旋转挤压强化装置采用包括一锥形圆柱体的芯棒和与其匹配的锥形通孔，有利于套筒与芯棒的对中，同时使得芯棒沿着孔的径向挤压时，应力分布更均匀；装置的套筒表面开有螺旋通槽，一方面挤压时，使应力分布更加均匀，另一方面有利于旋转工艺的进行。
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公开(公告)号：CN118163040A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211570846.X
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 华东理工大学
Abstract: 一种水射流喷丸磨料分离装置，用于分离水射流喷丸强化加工后混合液中的磨料，该装置包括进料阀门、离心叶轮、初级筛分室和出料机构，其中离心叶轮安装在圆筒状的壳体内，初级筛分室与壳体之间通过初级筛分板相连，离心叶轮转动过程中推动并挤压磨料混合液使其中的小颗粒及部分水分离进入初级筛分室，剩余磨料在出料机构中的二级筛分板上进一步分离，最终得到几乎未磨损的可回收磨料。该装置自动化程度高，分离效果好。本发明还提供一种水射流喷丸强化回收一体化系统。
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