一种耐冲击、阻燃的衬板及其制备方法

    公开(公告)号:CN113635630A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202111200843.2

    申请日:2021-10-15

    Abstract: 本发明提供一种耐冲击、阻燃的衬板及其制备方法,耐冲击、阻燃的衬板采用多层酚醛树脂预浸料铺贴制备得到,酚醛树脂预浸料的最外层铺贴有表面装饰膜;酚醛树脂预浸料的制备原料包括酚醛树脂和增强材料,增强材料为纤维织物,酚醛树脂的制备原料按照质量份数计算包括以下组分:热塑型酚醛树脂0‑100份、热固型酚醛树脂0‑100份、阻燃剂1‑15份、增韧剂5‑100份、偶联剂0.05‑1份、固化剂0‑20份;其中,热塑型酚醛树脂与热固型酚醛树脂不同时为0份。该耐冲击、阻燃的衬板及其制备方法,通过树脂配方改进及预浸料制备技术研制出兼具高韧性、高阻燃、低烟低毒的酚醛树脂,并配合衬板构型设计、复合材料成型技术的优化,获得了耐冲击、高阻燃的复合材料衬板。

    一种航空用复合材料窗框垫块模具

    公开(公告)号:CN218196370U

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202221697267.7

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种航空用复合材料窗框垫块模具;包括下模,以及与下模对合的上模,上模和下模通过锁紧件锁紧于一体;下模上设有向上延伸的凸台,凸台上端面边缘周向间隔布设围设成不规则四边形的多个异形凹槽,各异形凹槽内嵌设有与对应凹槽匹配的多个L型镶块,各L型镶块与对应异形凹槽内壁围设有型腔,相邻两异形凹槽的型腔贯通;L型镶块底部通过连接件与对应的异形凹槽固接于一体;各异形凹槽内底部设有与各L型镶块中部一一对应的顶推孔,各顶推孔贯穿下模,各顶推孔内穿装有顶推杆;通过航空用复合材料窗框垫块模具的设计解决现有技术成型和脱模的问题,成型后只需飞边处理,产品性能稳定,成品率高。

    一种航空用复合材料薄板冲击性能测试装置

    公开(公告)号:CN217786492U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202221695240.4

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种航空用复合材料薄板冲击性能测试装置,包括试样夹持座、横向移动机构和夹持机构;试样夹持座的上方设有导向管,导向管通过支架固定于试样夹持座的上方,导向管内穿装有冲击杆,冲击杆顶部穿出导向管与夹持机构连接,夹持机构固定于支架上,导向管底部与试样夹持座间设有间隙;还包括位于试样夹持座和导向管间隙处的防冲击挡板,防冲击挡板一端延伸出试样夹持座与横向移动机构连接,横向移动机构与试样夹持座间隔设置并沿试样夹持座长度布设;通过航空用复合材料薄板冲击性能测试装置的设计解决现有技术中冲击杆下落时需要人工操作,冲击杆下落后发生二次撞击,测试结果不准确的问题。

    一种可加热的预浸料铺层预压实工装

    公开(公告)号:CN217144971U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202220658011.9

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本实用新型提供一种可加热的预浸料铺层预压实工装,包括:平台;加热部,设于平台的内部;密封垫,设于平台的上方;上密封部,设于密封垫的上方,且围绕密封垫的边缘设置;下密封部,设于平台的下方,且与上密封部的位置对应;夹紧部,夹紧部可拆卸的将上密封部与下密封部夹住,使密封垫的边缘被密封;真空嘴,设于平台的上表面,且位于上密封部所围成的区域的内侧,用于与抽真空装置连接。该可加热的预浸料铺层预压实工装,平台具备加热功能,能够对预浸料进行加热,提高层与层之间的贴实率;集成了预热铺层和真空预压实,提高制备效率;预热温度可调,通过调节平台温度,使多余的树脂流动,通过吸胶毡导出,从而控制产品的厚度。

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