耦合结构模态的时域快速非定常气动力计算方法

    公开(公告)号:CN110162822A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910206453.2

    申请日:2019-03-19

    Abstract: 本发明提供了一种耦合结构模态的时域快速非定常气动力计算方法,该方法包括:一,对变形气动面进行网格划分;二,获取结构模态信息并将其插值到变形气动面的气动网格上,确定变形气动面的结构运动规律;三,确定时域分析计算步长;四,基于全位势流理论,在各个气动网格上布置涡环,利用非定常伯努利方程计算获取变形气动面网格上的气动力的大小和分布;五,将后缘尾涡以当地流场速度运动一个时间步长的位移以形成下游尾涡流场;六,将下一时间步长下的结构模态信息插值到变形气动面网格上,重复步骤四和步骤五,直至完成时域内推进非定常气动力的求解。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中时域气动力计算建模复杂且计算效率低的技术问题。

    用于翼面风洞试验的整流装置、设计方法及翼身融合装置

    公开(公告)号:CN110160738A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910216105.3

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明提供一种用于翼面风洞试验的整流装置、设计方法及翼身融合装置,方法包括以下步骤:步骤1、选取一翼型并获取翼型的相关参数,基于相关参数将翼型上表面节点依次相连得到翼型曲线;步骤2、以翼型前缘点至后缘点连线作为轴线,并沿轴线将翼型曲线旋转成体得到旋成体;步骤3、沿轴线,获取旋成体的半模模型;步骤4、以整流装置能够将翼面接头包裹在内为设计目标,对半模模型进行X轴/Y轴/Z轴三方向尺寸缩比,得到整流装置实体模型;步骤5、将实体模型进行实体抽壳,得到开口壳体模型;步骤6、在开口壳体模型上设置翼面接头的插入通孔即可。本发明能够解决目前翼面风洞试验时,由于洞壁等干扰较大导致的试验数据获取不准确等技术问题。

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