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公开(公告)号:CN105034845A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510524736.3
申请日:2015-08-24
Abstract: 本发明公开了一种用于电动力车充电服务的方法及装置。该方法包括:确定起始位置信息,其中,起始位置信息为目标电动力车所处的地理位置的位置信息,目标电动力车为需要进行充电服务的电动力车;根据起始位置信息确定目标位置信息,其中,目标位置信息为目标充电桩所处的地理位置的位置信息;以及根据目标位置信息输出导航信息,其中,导航信息用于引导目标电动力车至目标位置信息对应的目标充电桩以进行充电服务。通过本发明,解决了相关技术中无法实现电动力车用户需求和充电设施的信息化交互的问题。
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公开(公告)号:CN104809246A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510250815.X
申请日:2015-05-15
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30303
Abstract: 本发明公开了一种充电数据的处理方法及装置。其中,该方法包括:根据充电桩地址从充电桩获取车辆的充电数据,其中,所述充电数据包括以下至少之一:充电时间、充电电量以及充电电度变化;对所述车辆的充电数据进行整合;对整合之后的车辆的充电数据进行处理,生成异常数据。本发明解决了充电交易数据分散存储在各个交易记录表中,对充电数据进行处理时,操作繁琐导致效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN104779680A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510229742.6
申请日:2015-05-07
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车预约充电控制方法及装置。其中,该方法包括:获取预约充电信息和预先设置的优化控制参数;获取与预约充电信息预先绑定车辆的车辆状态信息;根据预约充电信息和车辆状态信息,确定车辆的预约充电方案集合;使用优化控制参数从预约充电方案集合中筛选得到推荐充电方案。本发明解决了由于无法对电动车的预约充电进行优化,导致的充电设备资源浪费和用户充电体验欠佳的技术问题。
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公开(公告)号:CN104714120A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201310694141.3
申请日:2013-12-17
Abstract: 本发明公开了一种充电桩的控制导引检测电路和装置。其中,充电桩的控制导引检测电路包括:中央处理器;电压检测模块,与中央处理器相连接,用于检测充电桩的导引电压;PWM检测模块,与中央处理器相连接,用于检测充电桩的PWM波形的占空比;接口模块,用于连接充电电缆,并与中央处理器相连接;人机交互模块,与中央处理器相连接;以及供电模块,与中央处理器、电压检测模块、PWM检测模块和人机交互模块均相连接。通过本发明,解决了现有技术中无法检测充电桩充电过程的问题,进而达到了对充电桩进行控制导引检测,为安全性做出保障。
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公开(公告)号:CN104333080A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410645985.3
申请日:2014-11-12
CPC classification number: H02J7/0027 , G06Q10/02
Abstract: 本发明公开了一种电动车的联动充电系统。其中,该电动车的联动充电系统包括:预约服务客户端,用于接收用户输入的预约充电信息和预约用户标识信息,并将预约充电信息和预约用户标识信息下发至充电客户端;以及充电客户端,用于接收预约服务客户端下发的预约充电信息和预约用户标识信息以为用户的电动车充电。通过本发明,解决了相关技术中通过电话预约充电时,不仅麻烦,而且具有不稳定性的问题。
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公开(公告)号:CN104299040A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410601700.6
申请日:2014-10-30
Abstract: 本发明公开了一种预约充电的数据处理方法和装置。其中,该预约充电的数据处理方法包括:获取用户的标识信息;获取用户的预约信息,预约信息含有预约位置信息和预约时间信息;根据预约信息和标识信息生成数据包;以及将数据包发送至与预约位置信息相对应的预约位置的客户端,客户端用于识别标识信息,并在数据包中与预约时间信息相对应的预约时间为用户提供预约充电服务。通过本发明,解决了电话预约充电时,不仅麻烦,而且具有不稳定性的问题。
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公开(公告)号:CN104809246B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201510250815.X
申请日:2015-05-15
IPC: G06F16/215
Abstract: 本发明公开了一种充电数据的处理方法及装置。其中,该方法包括:根据充电桩地址从充电桩获取车辆的充电数据,其中,所述充电数据包括以下至少之一:充电时间、充电电量以及充电电度变化;对所述车辆的充电数据进行整合;对整合之后的车辆的充电数据进行处理,生成异常数据。本发明解决了充电交易数据分散存储在各个交易记录表中,对充电数据进行处理时,操作繁琐导致效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN109146689A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811005978.1
申请日:2018-08-30
IPC: G06Q40/04
CPC classification number: G06Q40/04
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车数据评估方法及装置,其中,该方法包括:判断电动汽车交易过程中的数据是否为乱码;在判断结果为否的情况下,通过对所述数据进行统计,确定所述数据的分布规律;根据所述数据的分布规律对所述数据的准确性进行评估,解决了相关技术中无法识别电动汽车交易数据异常情况的问题,通过检测数据是否为乱码以及根据分布规律对数据的准确性进行评估,实现了快速识别异常数据的效果。
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公开(公告)号:CN104732283B
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201510173088.1
申请日:2015-04-13
Abstract: 本发明公开了一种充电设备的控制方法和装置。其中,该方法包括:获取用户通过当前充电设备输入的预约充电业务解除指令;以及根据预约充电业务解除指令控制当前充电设备解除预约充电业务。本发明解决了由于后台故障或者数据遗漏无法解除本次预约业务造成的前端的充电设备被禁用的技术问题。
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公开(公告)号:CN108009224A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711193121.2
申请日:2017-11-24
CPC classification number: G06F16/285 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电力客户的分类方法和装置。其中,该方法包括:获取多个电力客户的数据;对多个电力客户的数据进行数据重构处理,得到重构数据;基于重构数据构建分类模型;根据分类模型对多个电力客户进行分类,得到分类结果。本发明解决了现有技术中无法快速准确的对电力客户进行分类的技术问题。
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