一种基于底载分配的大型结构件调频方法

    公开(公告)号:CN106980713A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710131055.X

    申请日:2017-03-07

    Abstract: 本发明属于大型结构件调频技术领域,具体涉及一种基于底载分配的大型结构件调频方法,目的在于解决大型结构体结构共振问题,提供一种无需改变原有设计,操作简单的固有频率调节方法。本发明是基于底载分配的大型结构件调频方法,通过调整阶梯型承载垫片改变底载分配以调整固有频率,其固有频率调整范围大,根据某大型发电机固有频率调整实例,其频率调整范围达到初始固有频率的6%,具有较高的工程实用价值。本发明利用大型结构件自重调整底载分配,未改变其原有结构设计,简单易行。本发明通过调节垫片实现底载的改变,经济型好,尺寸精度高且容易控制,能满足工程要求。

    一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法

    公开(公告)号:CN105486400A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510823657.2

    申请日:2015-11-24

    CPC classification number: G01H17/00

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法,将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合;将机座底脚与底板间的联接,按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件;将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型,与机座壳体等共同组成为一个子结构模块;将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响,为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。

    一种核电汽轮机强迫空冷系统及方法

    公开(公告)号:CN119467029A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411428782.9

    申请日:2024-10-14

    Abstract: 本发明涉及核电汽轮机运行领域,尤其涉及一种核电汽轮机强迫空冷系统及方法。所述系统,包括汽轮机蒸汽回路,空气发生及控制模块,轴封抽气模块,所述空气发生及控制模块通过压缩空气进口软管分别连接至高压疏水罐,中压输水管,及中压抽汽;所述轴封抽气模块连接中间气封。所述方法为:汽轮机破坏真空后,确认汽轮机的状态符合核电汽轮机强迫空冷系统的投入条件;打开抽风机,空气发生及控制模块投入运行,控制空气流量至预设值,控制空气的温度、压力的数值在预设值;控制空气按照预设流量进入汽轮机,空气运行流路包括高压流路,第一中压流路和第二中压流路,轴封抽气模块对汽轮机内的空气进行抽气;通过空气的流通,实现汽轮机快速冷却。本发明实现了安全、可靠、高效的快速冷却,节省了核电汽轮机停机检修时间,提升了机组可用率。

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