一种LEU处理板
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107942779B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201711108008.X

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本发明提出了一种LEU处理板,其中所述LEU处理板包括安全部分和非安全部分,安全部分包括两个安全处理模块,采用二取二结构;非安全部分包括通信处理模块;所述安全部分与非安全部分通过第二隔离部件实现连接。本发明的LEU处理板,能够更好地满足高铁系统的信号传输处理要求。

    一种无节点直流转辙机安全驱动方法及驱动模块

    公开(公告)号:CN109981006B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201910236664.0

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种无节点直流转辙机安全驱动方法及驱动模块,将轨旁电源输入经高频电压变换后输出,为直流转辙机供电;采集检测所述高频电压变换的输出信息,以及直流转辙机位置状态信息;接收远程控制命令,并根据高频电压变换的输出信息和直流转辙机位置状态信息,控制高频电压变换的输出,通过软启动方式驱动直流转辙机。本发明采用高频电压变换技术驱动直流转辙机,采用高频变压器将输入与输出进行物理隔离,输出电路采用“无节点”控制输出,驱动电路可实现定时自检,到位表示电路采用动态采集表示电路的方式保证整个模块的安全性、可靠性;减少信号缆的敷设工程,减少设备室的数量,减轻维护人员的工作量,缩短故障排除时间。

    用于信号机的控制装置、分布式控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN111736563A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010747653.1

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明提供了一种用于信号机的控制装置、分布式控制系统及控制方法,所述控制装置靠近轨旁安装设置且连接控制中心和信号机,包括:逻辑控制单元,接收并判断控制中心输出的控制指令后输出安全控制信号和驱动控制信号;安全控制单元,接收并判断所述安全控制信号后输出安全驱动转换电;驱动转换单元,根据所述安全驱动转换电和所述驱动控制信号获得所述信号机的驱动电,通过所述驱动电对所述信号机进行驱动及控制,所述信号机被驱动后,所述逻辑控制单元根据所述驱动转换单元的监测信息对所述信号机进行控制。本发明能够实现对信号机的分布式控制,易于实现站区设备一体化的发展趋势,并有效提升信号机的利用率、降低信号机的故障率。

    一种无节点直流转辙机安全驱动方法及驱动模块

    公开(公告)号:CN109981006A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910236664.0

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种无节点直流转辙机安全驱动方法及驱动模块,将轨旁电源输入经高频电压变换后输出,为直流转辙机供电;采集检测所述高频电压变换的输出信息,以及直流转辙机位置状态信息;接收远程控制命令,并根据高频电压变换的输出信息和直流转辙机位置状态信息,控制高频电压变换的输出,通过软启动方式驱动直流转辙机。本发明采用高频电压变换技术驱动直流转辙机,采用高频变压器将输入与输出进行物理隔离,输出电路采用“无节点”控制输出,驱动电路可实现定时自检,到位表示电路采用动态采集表示电路的方式保证整个模块的安全性、可靠性;减少信号缆的敷设工程,减少设备室的数量,减轻维护人员的工作量,缩短故障排除时间。

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