公开(公告)号：CN222744833U

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202323660278.5

申请日：2023-12-29

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 王志宏 ,  孙海波 ,  刘保东 ,  王天利 ,  张广荣

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种钢混肋结构、波纹钢板及拱涵，属于波纹钢技术领域，包括两个连接件、两个侧板、外模板、支撑板、剪力件、钢筋件及混凝土，连接件焊接固定连接于波纹钢板上，侧板的下端设有与连接件固定连接；外模板两端与两个侧板上端固定连接；外模板和侧板及波纹钢板的外侧面围成浇筑空间；支撑板两端与波谷的内壁焊接固定连接，剪力件下端固定连接于支撑板上，钢筋件安装于浇筑空间内，且钢筋件沿波纹钢板周向布置；混凝土浇筑于浇筑空间内；混凝土与钢筋件和剪力件连为一体。本实用新型提供的钢混肋结构，无需在波纹钢板上开设螺栓孔，在浇筑过程中波纹钢板不易发生形变，也不会影响拱涵的承载能力。

公开(公告)号：CN218969809U

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202223429001.7

申请日：2022-12-21

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 王志宏 ,  孙海波 ,  刘保东 ,  张广荣

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种快速拼装式闭合箱涵结构，包括底板组件以及与底板组件顶部两端连接的波纹钢板组件；所述底板组件包括弧形波纹钢底板，且弧形波纹钢底板的两端固定连接有底部立板，所述底部立板与弧形波纹钢底板之间焊接有加强筋板，所述波纹钢板组件，具体包括：第一连接板、第二连接板以及第三连接板，所述第一连接板底端与第三连接板底端通过第一连接件分别与底板组件顶部两端可拆卸连接，且第一连接板与第二连接板之间、第二连接板与第三连接板之间通过第二连接件可拆卸连接，所述第一连接件，具体包括：上法兰与下法兰，所述上法兰固定在底部立板顶端。本实用新型，在采用直角过渡的前提下提高结构强度。

公开(公告)号：CN216040609U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122387292.7

申请日：2021-09-29

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 孟令闻 ,  孙海波 ,  刘保东 ,  井立江 ,  高猛 ,  李东潇 ,  孙胜伟 ,  武飞

IPC: E01D4/00

Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢连续拱桥，属于波纹钢技术领域，包括桥墩、波纹钢主拱、模板、剪力件、混凝土以及紧固件，各波纹钢主拱安装在相邻的两个桥墩之间，且波纹钢主拱的两端分别固设于两个桥墩上，模板安装于波纹钢主拱的上方，且与波纹钢主拱之间具有容纳空间，剪力件设于容纳空间内，剪力件的下端固设于波纹钢主拱上，且上端朝向模板延伸，混凝土填筑于容纳空间内，并与剪力件固化为一体，紧固件设于波纹钢主拱和模板之间，且上下端分别与波纹钢主拱和模板固定连接。本实用新型提供的波纹钢连续拱桥，借助安装在波纹钢主拱上的剪力件以及填筑的混凝土提高波纹钢主拱的强度以及跨越能力，可以满足更多的工程环境需求。

公开(公告)号：CN212247921U

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202020526437.X

申请日：2020-04-10

Applicant: 广西交通设计集团有限公司 ,  北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 熊劲松 ,  刘保东 ,  王志宏 ,  赵敏 ,  龙起其 ,  黄云 ,  张继磊 ,  井立江 ,  张广荣 ,  孙胜玮 ,  王天利

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种拼装式组合涵洞，属于桥涵工程领域，包括由多个波纹钢板拼接而成的上部拱壳、两个位于上部拱壳的下方用于安装固定上部拱壳的侧面的预制基墩、以及设置在两预制基墩之间的预制基板。通过多个波纹钢板拼接成顶部拱壳，将两预制基墩设置在预制基板的两侧组成底部，并将顶部拱壳的边缘固定到预制基墩的顶部从而形成闭合的涵洞。本实用新型拼装式组合涵洞，够充分发挥波纹钢板埋置结构的土结协同承载、轻质高强、变形适应能力强等特点，能够充分发挥钢筋混凝土构件的承压性能。同时采用预制基墩以及预制基本来进行安装，能够最大化的减少现场混凝土浇筑作业，施工速度快，质量可控性高，且能够大大减少人工用量。

公开(公告)号：CN207160258U

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201720991626.2

申请日：2017-08-09

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 王志宏 ,  刘保东 ,  高延奎 ,  张继磊 ,  张北辰 ,  施绪 ,  张钰伯

IPC: E04B1/41

Abstract: 一种用于波纹钢板-混凝土组合结构的剪力连接件，属于钢波纹板结构技术领域，用于实现混凝土与钢波纹板结构的协同受力。其技术方案是：弧形钢板的弧度与钢波纹板的波谷的弯曲弧度相匹配，叠合钢板为平钢板，叠合钢板放置在弧形钢板的上方，紧固螺栓自上而下穿过叠合钢板、弧形钢板和钢波纹板的螺孔，下螺母位于钢波纹板下方与紧固螺栓相连接，中间螺母与下螺母共同将弧形钢板与钢波纹板紧固连接，上螺母在叠合钢板的上方将叠合钢板与弧形钢板压紧连接。本实用新型能够有效传递钢波纹板与混凝土结构间的剪力，充分发挥了剪力连接件在组合结构中的作用，防止钢波纹板与混凝土组合结构在界面处发生滑移，实现了混凝土与钢波纹板结构的协同受力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN220550451U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202321861757.0

申请日：2023-07-14

Applicant: 北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 刘保东 ,  武飞 ,  齐恬恬 ,  王志宏 ,  孟令闻 ,  张广荣

IPC: E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型提供了一种组合桥面结构，属于波纹钢技术领域，包括三维波纹钢夹芯梁、钢筋网及混凝土铺装层；三维波纹钢夹芯梁包括波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板；三维波纹钢板包括板主体、主波形及辅助波形，波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与辅助波形的波纹方向一致；波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与桥面结构的横桥向一致；钢筋网水平布置，且安装于波纹钢顶板上方；混凝土铺装层浇筑于波纹钢底板和钢筋网上。本实用新型提供的组合桥面结构，借助波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板提高了桥面结构的承载能力和抗冲击性能，桥面结构的受力更为合理，从而使桥面结构不易出现开裂。

公开(公告)号：CN218713264U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222936560.0

申请日：2022-11-04

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 王志宏 ,  孙海波 ,  刘保东 ,  张广荣 ,  武飞

IPC: E02D29/02

Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢结构挡土墙，属于挡土墙技术领域，包括基础、波纹钢板、筋带和紧固组件，波纹钢板连接于基础上端，波纹钢板的波峰处和波谷处均形成有向波纹钢板内侧凹陷的凹槽；筋带一端连接于波纹钢板，筋带呈水平状设置且长度方向垂直于波纹钢板长度方向；紧固组件设置于波纹钢板后侧且远离波纹钢板，与筋带另一端连接且适于固定筋带。本实用新型提供的一种波纹钢结构挡土墙，解决了传统的挡土墙耗材量大，施工复杂，进度慢，导致结构出现裂缝，带来安全隐患的技术问题，具有施工进度快，施工简单，强度大，不易变形，减少安全隐患，美观，在同等板厚的情况下，惯性矩增大，强度及承载能力更高的技术效果。

公开(公告)号：CN218667629U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202223187364.4

申请日：2022-11-30

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 王志宏 ,  孙海波 ,  刘保东 ,  张广荣

IPC: E02D29/02

Abstract: 本实用新型公开了一种箱式波纹钢挡土墙构造，包括若干个上下错位叠置的挡土波纹钢箱，所述挡土波纹钢箱内部填充土体并压实，且挡土波纹钢箱包括两个对称放置的波纹钢墙板，两个所述波纹钢墙板之间设有若干个均匀分布的波纹钢连接板，所述波纹钢连接板两侧的波纹钢墙板侧面上对称固定连接有连接法兰，且连接法兰与波纹钢连接板之间通过螺栓固定，所述波纹钢墙板的顶端与底端均固定连接有内折板，相邻两个所述挡土波纹钢箱的内折板之间设有异型连接件。本实用新型的挡土波纹钢箱自底部向上部逐层安装，每层挡土波纹钢箱安装完成后内部就填充土压实，安装完成后就可以投入使用，无需养护，施工速度快，不受温度影响。

公开(公告)号：CN211897930U

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201921935283.3

申请日：2019-11-11

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 王志宏 ,  张钰伯 ,  任凯博 ,  张继磊 ,  刘保东 ,  陈望祺

IPC: E01F8/00

Abstract: 一种高强度的道路噪声屏蔽装置，属于消除噪声设备技术领域，用于屏蔽道路两侧的噪声。其技术方案是：声屏蔽板的前板面为冲孔正弦曲线波纹钢板，后板面为平钢板或正弦曲线波纹钢板，中间板面为冲孔聚合物平板，前板面和中间板面上分别均布有多个吸声孔，前板面与噪声源方向相对，钢支撑架分别位于前板面和后板面组成的壳体两端对壳体进行连接支撑。本实用新型结构合理，充分利用了正弦曲线波纹钢板的优势，提高了抗弯刚度和抗冲击性能，增加了声屏蔽板的单体板片长度，减少了支撑声屏蔽板的钢结构骨架的密度，有效降低了噪声屏蔽装置的整体造价和安装成本。本实用新型采用三层吸声板面和填充吸声材料，有效地提高了降低道路噪声的能力。

公开(公告)号：CN218508262U

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202222824411.5

申请日：2022-10-26

Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 张广荣 ,  王志宏 ,  孙海波 ,  刘保东 ,  井立江 ,  武飞

IPC: E01F5/00 ,  E02D27/46 ,  E02D5/74 ,  E02D27/01

Abstract: 本实用新型涉及涵洞施工技术领域，具体涉及一种波纹钢结构涵洞洞口。包括设置在混凝土基础上的端墙和八字墙；所述端墙固连在涵洞两端，所述的端墙为可拼装的模块结构，所述的端墙每个模块的拼接处均设置有型钢，模块之间通过螺栓紧固拼装而成。所述端墙拼装完成后内孔与涵洞内孔一致；所述的八字墙设置在端墙的左右两侧，所述的八字墙内包括八字墙板和等间距固定在混凝土基础上的立柱；所述的八字墙板由波纹钢拼接成，所述波纹板端部焊接型钢；所述立柱的一端与八字墙板固连，另一端通过拉筋与锚固板连接，所述的锚固板填埋在土体中，本实用新型采用装配式结构，便于现场安装拼接，具有施工简便，节约工期和使用寿命长的优点。