一种无励磁开关连线结构及变压器

    公开(公告)号:CN114678231A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210187994.7

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提供了一种无励磁开关连线结构及变压器,包括:无励磁开关、短接铜排和过渡引线;所述无励磁开关包括定触头;所述短接铜排包括第一表面和第二表面,所述第一表面和所述第二表面为对立面;所述定触头与所述短接铜排的第一表面相连接,所述过渡引线与所述短接铜排的第二表面相连接。所述无励磁连线结构用于连接变压器的多根分接引线,满足了变压器的分接要求;过渡引线与变压器的分接引线可靠连接,降低了运行时定触头发热及电弧产生的几率,减小变比误差;过渡引线与变压器的分接引线连接,多根过渡引线之间不受牵拉力限制,从而保证无励磁开关不被损坏,延长使用寿命。

    一种新型变压器开关吊装结构
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114671339A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210191302.6

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提出一种新型变压器开关吊装结构,包括:变压器开关本体,所述变压器开关本体的头部法兰上垂直设置有与其固定连接的开关吊板,所述开关吊板上设置有通孔。在需要对变压器开关进行吊运或者安装时,可将吊索穿过开关头部法兰盘上的拉板,吊索固定好后将开关起吊,待开关安装就位后摘掉吊索即可。较之以前的开关吊装结构,节约了材料和人工成本,具有结构简单、操作方便、质量可靠等优点。

    一种大型变压器储油柜的事故排油系统及其排油方法

    公开(公告)号:CN110111977A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910423466.5

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本发明涉及一种大型变压器储油柜的事故排油系统及其排油方法,属于大型变压器技术领域。技术方案是:包含储油柜(1)、汇流管(2)、逆止阀(3)、连接管(4)和变压器油箱(5),储油柜(1)固定在变压器油箱(5)的上方,汇流管(2)的一端连接在储油柜(1)上,汇流管(2)的另一端连接在变压器油箱(5)的顶部,汇流管(2)上设有逆止阀(3),连接管(4)的一端连接在储油柜(1)上,连接管(4)的另一端连接在变压器油箱(5)的底部,变压器油箱(5)的底部设有事故放油阀。本发明的有益效果是:能够保证在大型变压器发生漏油事故时,及时将储油柜中的储油安全的排放出去,避免扩大事故范围。

    一种变压器内置电压补偿器及电压补偿方法

    公开(公告)号:CN110085405A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910422768.0

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本发明涉及一种变压器内置电压补偿器及电压补偿方法,属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是:包含补偿器铁芯(1)、补偿线圈(2)和励磁线圈(3),所述补偿线圈(2)和励磁线圈(3)由内至外依次套装在补偿器铁芯(1)的外部组成补偿器主体,补偿器主体整体固定在单相自耦变压器主油箱内,补偿线圈(2)与变压器低压线圈(4)串接,励磁线圈(3)与分接调压线圈(5)并接。本发明的有益效果是:变压器内置电压补偿器安装在单相自耦变压器内部,补偿线圈根据调压开关动作自动调节低压电压,使低压a、x的电压波动在许用值内,满足产品的性能要求,解决了产品存在的问题。

    一种三相一体有载调压开关的束缚电阻配置结构

    公开(公告)号:CN108520817A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810526848.6

    申请日:2018-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种三相一体有载调压开关的束缚电阻配置结构,属于变压器设备技术领域。技术方案是:C相束缚电阻(3)设置在有载分接开关(4)的底部,A相束缚电阻(1)、B相束缚电阻(2)安装在有载分接开关(4)下部,变压器铁心夹件的绝缘支撑板(6)上,铁心下腹板(5)设置在绝缘支撑板(6)的下端,A相束缚电阻、B相束缚电阻、C相束缚电阻竖直方向在同一水平面上,成品字型排列,三者之间通过束缚电阻连接电缆(8)形成星形连接,然后接至各相的分接位置和中性点。本发明一方面满足了有载开关各相束缚电阻的绝缘距离要求,提高了电气性能,另一方面节省了变压器本体的内部空间,降低了变压器的制造成本。

    一种提高耐受VFTO能力的特高压变压器结构

    公开(公告)号:CN119763992A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411956348.8

    申请日:2024-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种提高耐受VFTO能力的特高压变压器结构,包括特高压变压器本体和抗震机构;所述抗震机构布置于所述特高压变压器本体上;所述抗震机构包括弹力组件;所述弹力组件包括底板、固定块、活动块、伸缩杆、固定板和弹簧;所述底板固设于所述特高压变压器本体上;至少一个所述固定块固设于所述底板上;四个所述活动块呈环形阵列设于固定块四周;所述伸缩杆一端与活动块固定连接;所述固定板与伸缩杆另一端固定连接;所述弹簧套设于伸缩杆上,且所述弹簧两端分别与活动块和固定板固定连接,该提高耐受VFTO能力的特高压变压器结构,结构简单合理,设计巧妙,可以对震动力进行分散缓冲,提高了特高压变压器本体的抗震性,实用性较强。

    一种三相一体有载调压开关的束缚电阻配置结构

    公开(公告)号:CN108520817B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201810526848.6

    申请日:2018-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种三相一体有载调压开关的束缚电阻配置结构,属于变压器设备技术领域。技术方案是:C相束缚电阻(3)设置在有载分接开关(4)的底部,A相束缚电阻(1)、B相束缚电阻(2)安装在有载分接开关(4)下部,变压器铁心夹件的绝缘支撑板(6)上,铁心下腹板(5)设置在绝缘支撑板(6)的下端,A相束缚电阻、B相束缚电阻、C相束缚电阻竖直方向在同一水平面上,成品字型排列,三者之间通过束缚电阻连接电缆(8)形成星形连接,然后接至各相的分接位置和中性点。本发明一方面满足了有载开关各相束缚电阻的绝缘距离要求,提高了电气性能,另一方面节省了变压器本体的内部空间,降低了变压器的制造成本。

    500kV核电站备用相变压器高压套管防护装置及方法

    公开(公告)号:CN116759211A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310691246.7

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明涉及一种500kV核电站备用相变压器高压套管防护装置及方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:包含套管防护罩(1)、高压套管(2)、套管法兰(5)和充气系统(11),高压套管(2)上设有套管防护罩(1),套管防护罩(1)固定在套管法兰(5)上,所述套管防护罩(1)设有充气系统(11);所述套管防护罩(1)与套管法兰(5)之间形成一个能够容纳高压套管(2)的封闭空间;充气管(10)的一端与套管防护罩(1)相连接,充气管(10)的另一端通过阀门(7)与充气门(6)相连接,充气管上设有压力表(8)。本发明的有益效果:能够对通过500kV核电站备用相变压器高压套管起到防护作用,满足绝缘要求。

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