公开(公告)号：CN105422322B

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201510589635.4

申请日：2015-09-16

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 牧野胜彦 ,  木本顺也

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02D41/003 ,  F02M25/08 ,  F02M25/0854 ,  F02M2025/0881

Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料的脱离效率较高的蒸发燃料处理装置。该蒸发燃料处理装置包括：吸附室(11a、11b)，其收容有能够对在燃料箱(50)内产生的蒸发燃料进行吸附和脱离的吸附材料(Q)；箱口(15)，其与燃料箱(50)连通；吹扫口(16)，其将从吸附材料(Q)中脱离了的蒸发燃料排出到吸附室(11a、11b)外；大气口(14)，其向大气开放；以及加热装置(30)，其设于吸附室(11a)与大气口(14)之间。加热装置(30)具有通过通电而发热的发热体、和与该发热体接合且自该发热体向大气口(14)侧和吸附室(11a)侧延伸的热交换散热片。热交换散热片的比发热体靠吸附室(11a)侧的部分的表面积大于比发热体靠大气口(14)侧的部分的表面积。

公开(公告)号：CN105937464A

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201610104701.9

申请日：2016-02-25

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 牧野胜彦

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/0836 ,  F02M25/089

Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。在具备吹扫泵的蒸发燃料处理装置中，使得吸附罐内的蒸发燃料不会被从大气通路扩散到大气中。本发明是蒸发燃料处理装置，其包括用于吸附蒸发燃料的吸附罐、用于将在燃料箱内产生的蒸发燃料引导到吸附罐的蒸气通路、使吸附罐与大气连通的大气通路、以及用于将被吸附罐吸附的蒸发燃料引导到发动机的进气管的吹扫通路，其中，该蒸发燃料处理装置具有：吹扫泵，其用于产生从吸附罐通过吹扫通路到达发动机的进气管的气体的流动；流量控制阀，其用于在吹扫泵的下游侧调节在吹扫通路中流动的气体流量；以及减压部件，其用于在流量控制阀的上游侧的压力超过大气压的情况下降低该流量控制阀的上游侧的压力。

公开(公告)号：CN105443271A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510523537.0

申请日：2015-08-24

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 牧野胜彦 ,  藤村修

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/0854 ,  B01D53/0438 ,  B01D2253/102 ,  B01D2257/702 ,  B01D2259/40096 ,  B01D2259/4516 ,  F02M25/089

Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。该蒸发燃料处理装置抑制使加热装置周围的处理复杂化，另外，一并或独立地抑制因采用加热装置而可产生的问题。该蒸发燃料处理装置(1)内置有吸附材料(3)，包括与燃料箱(T)连接的箱口(21)、与内燃机(E)连通的吹扫口(22)、向大气开放的大气口(23)、以及配设在上述吸附材料(3)与上述大气口(23)之间的加热装置(91)，包括上述加热装置(91)的加热单元(9)通过扭锁而以能够装卸的方式安装于内置有上述吸附材料(3)的壳体主体(4)。

公开(公告)号：CN105422322A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510589635.4

申请日：2015-09-16

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 牧野胜彦 ,  木本顺也

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02D41/003 ,  F02M25/08 ,  F02M25/0854 ,  F02M2025/0881

Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料的脱离效率较高的蒸发燃料处理装置。该蒸发燃料处理装置包括：吸附室(11a、11b)，其收容有能够对在燃料箱(50)内产生的蒸发燃料进行吸附和脱离的吸附材料(Q)；箱口(15)，其与燃料箱(50)连通；吹扫口(16)，其将从吸附材料(Q)中脱离了的蒸发燃料排出到吸附室(11a、11b)外；大气口(14)，其向大气开放；以及加热装置(30)，其设于吸附室(11a)与大气口(14)之间。加热装置(30)具有通过通电而发热的发热体、和与该发热体接合且自该发热体向大气口(14)侧和吸附室(11a)侧延伸的热交换散热片。热交换散热片的比发热体靠吸附室(11a)侧的部分的表面积大于比发热体靠大气口(14)侧的部分的表面积。

公开(公告)号：CN103895633A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310728612.8

申请日：2013-12-26

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 山中翔太 ,  吉冈卫 ,  牧野胜彦

IPC: B60T13/52 ,  B60T17/00

CPC classification number: B60T13/52 ,  B60T13/72 ,  F04C18/344 ,  F04C25/02 ,  F04C29/0092 ,  F04C29/12 ,  F04C2210/62

Abstract: 本发明提供能够防止异物从真空泵流入到进气系统、并减小泵的工作声的制动系统。该制动系统包括：第1通路（L1），其连接于制动助力器（12）的负压室和发动机的进气管（32）；第2通路（L2），其自第1通路分支；电动真空泵（18），其设置在第2通路上；第1止回阀（20），其用于防止流体从进气管侧经由第1通路向负压室侧流入、流体从进气管侧经由第2通路向负压室侧流入这两种气体流入方式中的至少一种气体流入方式；以及第2止回阀（22），其用于防止流体从进气管侧经由第1通路向负压室侧流入，并且用于防止流体从进气管侧和泵部（120）的喷出口侧经由第1通路向吸入口侧流入，其中，在电动真空泵的喷出口（127）和进气管之间设有过滤器（40）。

公开(公告)号：CN103790804A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310503998.2

申请日：2013-10-23

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 杉本笃 ,  牧野胜彦 ,  山中翔太

IPC: F04B39/12 ,  F04B35/04 ,  F04B37/14 ,  B60T13/00 ,  B60T17/02

CPC classification number: B60T13/18 ,  B60T17/02 ,  F04C18/344 ,  F04C25/02 ,  F04C29/126

Abstract: 本发明提供能够谋求简化构造、并且缩短分支部分的配管长度来降低压力损失的负压供给单元。负压供给单元（19）具有真空泵（18），将在真空泵中生成的负压或者进气管负压中的任一者供给到制动助力器（12），该真空泵包括配置在壳体（130）中的马达部（110）、与马达部连动地驱动的泵部（120）、封闭壳体的上盖（140），上盖包括向泵部中吸入流体的吸入通路（141）、将从泵部喷出来的流体排出的排出通路（142）、自吸入通路分支且连接于进气管（32）的分支通路（144），在排出通路中设有仅容许流体向排出方向流动的第1止回阀（151），在分支通路中设有仅容许流体从吸入通路向进气管流动的第2止回阀（152）。

公开(公告)号：CN103786713A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310511579.3

申请日：2013-10-25

Applicant: 爱三工业株式会社

Inventor： 牧野胜彦 ,  杉本笃 ,  山中翔太

IPC: B60T17/18

CPC classification number: F04B7/02 ,  B60T13/662 ,  B60T13/683 ,  B60T17/22

Abstract: 提供一种在任何状况下都能够进行制动系统的故障诊断的制动系统的故障诊断装置以及制动系统的故障诊断方法。本发明的一个方式是在制动系统的故障诊断装置中具有ECU(24)，该ECU(24)基于负压传感器(16)和分流电阻器(28)的至少一方的检测结果以及压力检测单元(26)的检测结果来判断电动真空泵(18)的功能的正常性，其中，该负压传感器(16)检测制动助力器(12)的负压室内的压力，该分流电阻器(28)检测电动真空泵(18)的驱动电流值，该压力检测单元(26)检测电动真空泵(18)的排出口(18b)侧的配管内的压力。