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    电池
    21.
    发明公开
    电池 无效 复审申请

    公开(公告)号：CN102549810A

    公开(公告)日：2012-07-04

    申请号：CN201080042825.X

    申请日：2010-07-08

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 草间和幸 ,  松浦智浩

    IPC: H01M2/26 ,  H01M2/04 ,  H01M2/12 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0587

    CPC classification number: H01M10/0431 ,  H01M2/1229 ,  H01M2/263 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0587 ,  Y02E60/122

    Abstract: 电池(1)包括圆筒形状的轴芯(45)，和将第1电极板(10)、第2电极板(20)及分隔件(30)卷绕在轴芯(45)的外周而成的卷绕电极体(40)。卷绕电极体(40)包括卷绕第1电极板(10)的第1活性物质未涂覆部(13)而成的第1卷绕部(44)、卷绕第2电极板(20)的第2活性物质未涂覆部(23)而成的第2卷绕部(46)、以及位于第1卷绕部(44)与第2卷绕部(46)之间、卷绕第1电极板(10)、第2电极板(20)和分隔件(30)而成的发电部(42)。轴芯(45)具有金属制的集电部(45b)，该集电部(45b)包括与第1卷绕部(44)或第2卷绕部(46)接合的集电接合部(45d)。使第1卷绕部(44)或第2卷绕部(46)中的相对于集电接合部(45d)位于轴芯的径向外侧的部位(44b)重合、焊接于集电接合部(45d)。

    镍氢蓄电池
    23.
    发明授权
    镍氢蓄电池 失效

    公开(公告)号：CN1977406B

    公开(公告)日：2010-05-12

    申请号：CN200580021715.4

    申请日：2005-06-29

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 浜田真治 ,  松浦智浩 ,  江藤丰彦 ,  宫本裕幸

    IPC: H01M2/12 ,  H01M10/30 ,  H01M2/02

    CPC classification number: H01M2/1229 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/1264 ,  H01M2/1276 ,  H01M10/345 ,  Y02E60/124

    Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量的增加并抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)，该安全阀装置(101)具有当壳(102)中的内压力超过预定值时通过从壳(102)排出气体来防止壳(102)中的内压力过度增加的超量压力防止功能。安全阀装置(101)包括具有凸壁部分(118)的阀构件(110)，该凸壁部分(118)形成与气体释放孔(122)连通的阀内部空间C。除了超量压力防止功能外，安全阀装置(101)还具有即使当壳(102)中的内压力不大于预定值时也允许壳(102)中的氢气通过阀内部空间C泄漏出电池的氢泄漏功能。

    密闭型电池
    24.
    发明授权
    密闭型电池 失效

    公开(公告)号：CN100541862C

    公开(公告)日：2009-09-16

    申请号：CN200680008566.2

    申请日：2006-03-16

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 伊藤真典 ,  松浦智浩 ,  江藤丰彦

    IPC: H01M2/12

    CPC classification number: H01M2/0404 ,  H01M2/043 ,  H01M2/08 ,  H01M2/12 ,  H01M2/1229 ,  H01M2/1247 ,  H01M10/281

    Abstract: 电池单元包含：电池外壳容器(12)，其形成内部空间(15)并具有在其中形成以连通内部空间(15)的贯通孔(13)，电解质被配置在该内部空间(15)中；中空铆钉(31)；密闭橡胶(25)。中空铆钉(31)具有：在电池外壳容器(12)外部环状延伸的密闭面(32a)；中空部分(33)，其形成为具有连续到密闭面(32a)的内缘(36)的排气孔(35)，并被定位到贯通孔(13)，以便使内部空间(15)中的气体能够通过排气孔(35)流出。密闭橡胶(25)具有面对密闭面(32a)环状延伸以便对密闭面(32a)加压的接触单元(26)，并被设置为闭塞排气孔(35)。接触单元(26)被形成为向着密闭面(32a)突出，以便在远离密闭面(32a)的内缘(36)的位置上与密闭面(32a)接触。这样的布置长时间防止电解质泄漏。

    非水电解质二次电池及其制造方法
    26.
    发明授权
    非水电解质二次电池及其制造方法 有权

    公开(公告)号：CN108695541B

    公开(公告)日：2021-10-26

    申请号：CN201810270896.3

    申请日：2018-03-29

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 松浦智浩 ,  播磨幸男 ,  今西裕明 ,  村田一郎 ,  神月清美

    IPC: H01M10/0525 ,  H01M10/0585

    Abstract: 提供一种能够通过抑制制造时的电极的集电部的破损和焊接时的电极体的损伤而以良好的成品率进行制造的非水电解质二次电池及其制造方法。在此公开的非水电解质二次电池具备层叠多个电极而成的电极体及非水电解质。所述电极分别具有集电体和形成在该集电体上的活性物质层。所述电极分别具有作为活性物质层非形成部的集电部。所述电极的集电部被汇集并通过由两个以上的构件构成的电极集电端子的该构件在所述电极体的层叠方向上进行夹持，所述电极的集电部与夹持该集电部的所述构件进行焊接。

    蓄电装置
    27.
    发明授权
    蓄电装置 有权

    公开(公告)号：CN109428044B

    公开(公告)日：2021-09-17

    申请号：CN201810953151.7

    申请日：2018-08-21

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 松浦智浩 ,  宫村幸延

    IPC: H01M50/543 ,  H01M10/04

    Abstract: 一种蓄电装置，具备蓄电体和接合部(50)，电极板包括电极板主体和极耳(23)，多个电极板以极耳(23)在层叠方向上排列的方式配置，多个接合部(50)包括将多个极耳(23)接合而形成第1束部(40a)的第1接合部(50)和将在层叠方向上排列的多个极耳(23)接合而形成第2束部(40b)的第2接合部(50)，第1束部(40a)的一部分极耳(23)和第2束部(40b)的一部分极耳(23)接合于第1接合部(50a)以及第2接合部(50b)。

    密闭型电池和电池组
    28.
    发明授权
    密闭型电池和电池组 有权

    公开(公告)号：CN108400262B

    公开(公告)日：2021-05-18

    申请号：CN201810105350.2

    申请日：2018-02-02

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 松本瑞穗 ,  松浦智浩 ,  山本聪美 ,  山崎友贵

    IPC: H01M50/103 ,  H01M50/176 ,  H01M50/627 ,  H01M50/645 ,  H01M10/0525

    Abstract: 本发明提供能够充分确保密封性的密闭型电池以及使用该电池构建的密封性良好的电池组。本发明涉及的密闭型电池，具备收纳电极体的方型的壳体(50)。方型的壳体(50)具备封口部件(54)和具有开口部的凹状的壳体主体(52)。壳体主体(52)具有隔着电极体与封口部件(54)相对的平坦面(52a)、和从该平坦面(52a)直立起来的侧壁(52b)。在壳体主体(52)上设置的开口部的周缘部分与封口部件(54)通过密封焊接而相互接合。在平坦面(52a)的端边之中至少一边(58a)部分形成有凹凸，所述凹凸由向壳体内部凹陷的凹部(56a、156a)、和与该平坦面(52a)为同一平面的凸部(56b)构成。在凹部(56a、156a)的底面配置有电极端子(80、82)。

    非水系二次电池
    30.
    发明公开
    非水系二次电池 有权

    公开(公告)号：CN106356481A

    公开(公告)日：2017-01-25

    申请号：CN201610545747.4

    申请日：2016-07-12

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 松浦智浩

    IPC: H01M2/10 ,  H01M2/12 ,  H01M10/0525

    Abstract: 本发明涉及一种非水系二次电池，其中气体释放阀(60)具有阀体(63)，该阀体由橡胶或树脂制成并且闭塞提供电池外壳(10)的外部和内部之间的连通的连通通路(PW)。在电池外壳(10)的相对于阀体(63)而言的内侧位于连通通路(PW)内的内侧连通通路(PW2)内，以电池外壳(10)内的气体(G)能够从内侧连通通路(PW2)内通过的状态配置有水分吸收物(68)。

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