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公开(公告)号：CN106167050A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610320180.0
申请日：2016-05-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本洋平
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/081 , B62D25/24 , B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种前围板结构，其能够通过简单的结构来防止或有效地抑制水向被设定在前挡风玻璃的下端部的下方侧的进气口进入。前围板具有从玻璃支承部的前端部起向车辆前下方侧延伸设置的延伸导水槽部。延伸导水槽部以车辆宽度方向作为长边方向而被配置，且以形成为车辆上方侧被开放的导水槽状的方式被设定在包括进气口的车辆宽度方向上的形成范围在内的车辆宽度方向上的范围内。在延伸导水槽部的底部的长边方向上的两端部上，作为使通过延伸导水槽部所接收到的水从在车辆宽度方向上相对于进气口的车辆宽度方向上的形成范围而偏离的位置落下的控水结构，而设定有朝向延伸导水槽部的长边方向的末端侧向车辆下方侧倾斜的控水用的倾斜部。
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公开(公告)号：CN105473426A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480045881.7
申请日：2014-08-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D21/152 , B62D25/025 , B62D25/04
Abstract: 本发明涉及一种车身前部结构。在车辆(10)中，下边梁(20)与扭矩盒(54)从前侧被连结在隔板(60)的第一连结部(60A)上。因此，由于下边梁(20)与扭矩盒(54)的接合部被加强，并且抑制了发生碰撞时前轮(12)直接碰撞到该接合部的情况，因此能够抑制以该接合部的剥离为起点的前柱(30)与车厢前壁(50)的接合部的剥离。并且，与前柱(30)和车厢前壁(50)的接合部相比隔板(60)的前部被配置在前侧。因此，由于前轮(12)会先碰撞到隔板(60)，并且碰撞载荷会被传递至下边梁(20)、扭矩盒(54)上，因此抑制了过大的碰撞载荷向车厢前壁(50)的输入。并且，由于第一连结部(60A)在车辆宽度方向上延伸，因此能够抑制隔板(60)的大型化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105164005A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201380075145.1
申请日：2013-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D21/152 , B62D25/025 , B62D25/04 , B62D27/023
Abstract: 本发明提供一种汽车的前柱下部结构，其对微小重叠碰撞时的车厢的变形进行抑制。在前柱下部结构(10)中，具备与柱加强件(41)的下端部接合的加强板(50)。在该加强板(50)中，从位于下边梁加强件的车辆宽度方向外侧的侧壁(50A)起而延伸设置有前壁(50B)以及下壁(50C)。前壁(50B)从车辆前方侧覆盖下边梁加强件(29)，下壁(50C)从前壁(50B)的下端起向车辆后方侧延伸并与下边梁加强件(29)的下表面接合。由于能够通过该加强板(50)来提高柱加强件(41)与下边梁加强件(29)的结合部(51)的强度，因此能够防止或抑制结合部(51)在发生微小重叠碰撞时断裂的情况，从而能够对该断裂所导致的车厢(21)的变形进行抑制。
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公开(公告)号：CN210881644U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921527281.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本洋平
Abstract: 本实用新型提供一种固定窗的密封条。该密封条具备用于与车门框的车门外框相抵接的密封唇，在密封条前端缘上设置有向车辆前侧突出并能嵌入固定窗框上形成的槽内的多个凸起部，该多个凸起部配置在密封条前端缘的上下方向的多个部位，位于下侧的凸起部向车辆前侧突出的突出尺寸小于位于上侧的凸起部向车辆前侧突出的突出尺寸。基于本实用新型的上述结构，通过设置允许密封条相对固定窗移动的移动用间隙，能使密封条的密封唇与车门框之间不易产生间隙。
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公开(公告)号：CN203780618U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420171169.9
申请日：2014-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本洋平
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供一种车体前部结构。该车体前部结构包括，沿车宽方向延伸、两端部分别固定连接在车体左侧和右侧的悬架支架（2）顶部的前围上盖板（3），前围上盖板（3）呈上方敞开的槽状，在该前围上盖板（3）的槽内底面上形成有排水槽（32），排水槽（32）包括，沿前围上盖板（3）的长度方向从该前围上盖板（3）的中间向两端延伸的直延部（32ａ）；及从该直延部（32ａ）的两端分别延续出且沿着平滑的曲线从与悬架支架（2）固定连接的部位的后方绕过而延伸至车体外端的弯曲部（32ｂ）。采用本实用新型的结构，能够提高前围上盖板（3）的刚性，防止悬架支架（2）倾斜。
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公开(公告)号：CN211252378U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921951282.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本洋平
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型提供一种车辆前照灯。该车辆前照灯具备灯外透镜，在该灯外透镜的下面板的底面上形成有从该底面凸出的卡合爪，该卡合爪用于与前保险杠的上面板上形成的开口相卡合，在下面板上形成有向卡合爪的相反侧隆起而板厚增大的厚壁部，厚壁部形成在与卡合爪的形成区域对应的上部区域、从上部区域向车长方向的前侧延伸的前侧区域、及从上部区域向车长方向的后侧延伸的后侧区域。基于本实用新型的上述结构，能抑制灯外透镜的下面板上产生凹部，从而能确保车辆前照灯具有良好的美观性。
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公开(公告)号：CN203793450U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420191624.1
申请日：2014-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本洋平
Abstract: 本实用新型提供一种车体前部结构。该车体前部结构包括，沿车宽方向延伸的前围上盖板和沿车高方向延伸的前柱，前围上盖板的两侧端设有向车长方向的后方延伸的前围上盖板侧部，该前围上盖板侧部具有位于车宽方向的内侧的内侧纵壁部，该内侧纵壁部的后部与前柱的下侧前壁部焊接在一起，在内侧纵壁部上，位于比与前柱的下侧前壁部接合的接合部分更靠近车体前侧的区域中，形成有至少一个沿车高方向延伸、并贯通内侧纵壁部的上缘和下缘的拱槽。采用该结构，能够防止前围上盖板侧部与前柱之间的接合部分发生剥离。
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