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公开(公告)号:CN103195064B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201310123252.9
申请日:2013-04-10
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本发明涉及水下混凝土浇筑施工,具体说是一种用于水下混凝土渗水堵漏的压浆处理方法,其步骤为:步骤1,对各出水点进行处理,并用带阀门的钢管引出,步骤2,逐个依次对各出水点采用颜色水做压水试验,测试出渗水的通道分布及连通情况,将渗水的通道分为连通的渗水通道和独立的渗水通道两大类,步骤3,通过试验结果判断压浆的最优路线,步骤4,按最优路线做好实施性压浆布置,步骤5,进行压浆,将渗水的通道封堵住。本发明所述的用于水下混凝土渗水堵漏的压浆处理方法,先试验后压浆,基本能将每条渗水通道封堵密实,处理质量有保证,其施工原理简单,操作简便,压浆步骤合理,可有效节约工期,可有效封堵渗水通道,能够保证主体混凝土的处理效果。
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公开(公告)号:CN103015446B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201210284865.6
申请日:2012-08-10
Applicant: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在深水、坚硬不透水层上施工承台的方法,包括以下步骤;通过人工筑岛或搭建平台方式,施工基础钻孔桩;在人工筑岛的土层内或覆盖层上插打钢板桩形成钢板桩围堰;在钢板桩围堰内拼装矮套箱围堰并设置钢板桩围堰上、下内支撑,逐步取土并下放矮套箱至不透水层,同时钢板桩围堰上、下内支撑交替下放至设计位置并固定;在钢板桩与矮套箱围堰之间灌注封底混凝土;抽干钢板桩围堰内的水,形成无水环境,施工承台。本发明,在钢板桩围堰与矮套箱围堰之间灌注水下封底混凝土,混凝土与不透水层面结合后阻止水从底部进入围堰内,既保证了围堰结构稳定,又可以在围堰内形成无水环境,保证承台在无水环境下施工,从而保证了施工质量。
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公开(公告)号:CN119465812A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411752224.8
申请日:2024-12-02
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及一种桥梁悬臂施工挂篮及其施工方法,属于桥梁施工设备技术领域,包括主桁片,其包括用于安装下承式挂篮的第一连接段,以及与所述第一连接段可拆卸连接的第二连接段,当同步施工桥梁零号块两侧的一号块时,所述第一连接段成对设置且相互连接,当施工桥梁一号块连接的后续节段时,所述第一连接段和第二连接段相互连接。由于主桁片采用拼接式的两段桁架结构,尾部第二连接段与第一连接段可拆卸连接,方便拆装,当连续梁零号块较短,无法同时布置两片主桁片进行一号块施工时,可将主桁片尾部的第二连接段拆离,将两端主桁片的第一连接段尾尾相连,即可实现一号块的对称快速施工,适用范围更广,能够提高施工效率,具有推广和应用价值。
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公开(公告)号:CN118734185A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410795767.1
申请日:2024-06-19
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor: 戴军翔 , 陶俊 , 印炳浩 , 张前明 , 查道宏 , 周功建 , 毛伟琦 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 张荣维 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵
IPC: G06F18/2415 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了一种预制式桥墩的清水混凝土凝固时间的预估方法,涉及桥梁施工技术领域。该预估方法包括以下步骤:将混凝土浇筑在桥墩表面;通过数据采集模块采集混凝土相关数据和环境相关数据;将混凝土相关数据和环境相关数据发送至数据处理模块;通过数据处理模块对混凝土相关数据和环境相关数据进行分析,获得混凝土的预估凝固时间。本发明根据实际的施工场景和施工数据,并进行分析,得到混凝土的预估凝固时间,因此该方法提高清水混凝土凝固时间的预估的精准性,以便于施工人员在合适的时间节点,继续进行后续的施工。
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公开(公告)号:CN118686169A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410803730.9
申请日:2024-06-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种一体式送桩器,其包括:送桩器本体和上桩帽,送桩器本体外套设有挡板,送桩器本体的另一端设置有桩套筒,桩套筒用于套装钢管桩;上桩帽套设于送桩器本体,且上桩帽与挡板栓接,上桩帽的顶部设置有桩锤安装孔,桩锤安装孔的四周设置有第一螺栓孔。通过在送桩器本体的顶端套设挡板,挡板栓接上桩帽,上桩帽与桩锤栓接,使一体式送桩器直接连接桩锤,同时一体式送桩器与桩锤的轴线方向一致,通过在送桩器本体的底端设置桩套筒,桩套筒套装钢管桩,使一体式送桩器与钢管桩的轴线方向一致,大幅提高沉桩过程中的能量传递效率,解决了相关技术中在沉桩过程中因能量传递效率低,无法保证斜桩沉桩至设计标高和达到设计角度的技术问题。
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公开(公告)号:CN118655218A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410803733.2
申请日:2024-06-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor: 印炳浩 , 张前明 , 戴军翔 , 陶俊 , 查道宏 , 周功建 , 毛伟琦 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 张荣维 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁灌浆缺陷的检测方法及系统,涉及混凝土浇注技术领域。该检测方法包括以下步骤:在待检测梁体上选择激振点,并给激振点配备激振器;在待检测梁体上选择两个检测点,两个检测点关于经过激振点的竖直线对称,并给每个检测点配备信号接收器;通过激振器对激振点进行激振,以使待检测梁体内产生弹性波信号;基于信号接收器采集检测点的弹性波信号,获得信号强度数据;将两个检测点的信号强度数据进行对比;若两个检测点的信号强度数据相同,则待检测梁体不存在灌浆缺陷,否则,存在灌浆缺陷。本发明避免了检测方法所获得的结果判断受人为主观影响较大的问题,从而提高检测结果的精准性。
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公开(公告)号:CN118587198A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410795763.3
申请日:2024-06-19
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor: 张前明 , 戴军翔 , 陶俊 , 印炳浩 , 查道宏 , 周功建 , 毛伟琦 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁预制构件外观质量检测的方法和系统,涉及桥梁施工技术领域。该方法包括以下步骤:获取桥梁成品的外轮廓数据;基于桥梁成品的外轮廓数据,构建第一BIM模型基于桥梁设计图纸,构建第二BIM模型;将第一BIM模型和第二BIM模型进行重合对比,获得桥梁预制构件的外观质量检测结果。本发明不需要通过人工进行手动测量,因此不需要进行长期的高空作业,降低了危险性,且该检测方法可通过BIM软件更为直观的检测出外观质量问题,从而降低技术人员对预制构件的质量检测的工作强度。
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公开(公告)号:CN118531723A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410854905.9
申请日:2024-06-28
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁科工集团有限公司
Inventor: 毛伟琦 , 周功建 , 李旭 , 代皓 , 马润平 , 潘东发 , 姚发海 , 叶庆旱 , 涂满明 , 王艳峰 , 杨灿文 , 赵训刚 , 周超舟 , 张洋 , 陈涛 , 张海华 , 肖颉 , 梁玉坤 , 王成 , 周琰 , 舒海华 , 苏传海 , 沈大才 , 林统励 , 尹卫 , 张晓东
Abstract: 本发明公开了一种模块式轻量化架桥机及其自行快速转场方法,涉及桥梁施工技术领域,通过主梁上设置的前支腿、中支腿和后支腿,支腿包括可伸缩的支撑立柱以及设于支撑立柱下端的转向底座,实现各支腿的伸缩和旋转调节,且主梁可快速分段及连接,通过控制各支腿的回转及伸缩,实现架桥机整体的上下桥操作,且架桥机下桥后,借助运输模块车,并基于主梁的可拆卸设置,实现架桥机的原地拆解和快速转场运输,即确保了架桥机转场的安全,也提高了施工效率,可自行实现上桥、下桥及转场操作,实现架桥机设备的快速部署,满足城市装配式桥梁建造需求。
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公开(公告)号:CN118326812A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410403606.3
申请日:2024-04-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor: 陶俊 , 张前明 , 印炳浩 , 戴军翔 , 查道宏 , 毛伟琦 , 周功建 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式桥梁施工质量检测的装置和方法,涉及公路工程技术领域。该预制装配式桥梁施工质量检测的装置包括小车主体;气动腔,其设置于小车主体上;落锤,其设置于气动腔上,且位于小车主体的底部,气动腔用于控制落锤的升降;测距仪,其设置于小车主体上,其用于测量其与桥面之间的距离;移动组件,其设置于小车主体上;驱动组件,其设置于移动组件上。本发明与现有的预制桥梁施工质量的检测方式相比,可通过一个装置完成桥面动态弯沉和桥面平整度两类的检测,因此降低预制桥梁施工质量的检测周期。
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公开(公告)号:CN117779597A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311834756.1
申请日:2023-12-28
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种钢梁与混凝土桥台的连接结构及施工方法,属于桥梁结构技术领域,所述钢梁与混凝土桥台的连接结构及施工方法,包括桥台,所述桥台包括浇筑成形的桥台台身、与桥台台身连接的锚杆和与锚杆连接的延伸钢结构,钢梁,所述钢梁与桥台浇筑为一体,所述钢梁包括与延伸钢结构连接为一体的钢梁底板、与钢梁底板连接的钢梁腹板及横隔板;本申请可以通过钢梁横隔板间距与桥台纵向延展长度,设置连接于两者之间的具有力学传导路径的延伸式钢结构,并在其外圈布设若干个交错设置的长锚杆和短锚杆,若干个锚杆因具有较高的材质强度与充分施展的力臂尺寸,从而能承受梁端固结产生的较大弯矩。
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