边缘设备的联动管理方法
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112087513B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202010940846.9

    申请日:2020-09-09

    Abstract: 本发明公开了边缘设备的联动管理方法,涉及设备管理领域,包括S1按功能区域设置所有的边缘设备,边缘设备分为区域核心设备和终端设备,区域核心设备用于功能区域控制策略统筹管理以及终端设备的配置管理,区域核心设备与云平台建立通讯连接;S2终端设备与区域核心设备建立通讯连接;S4编辑策略,并保存至各终端设备对应的程序块;S5区域核心设备生成策略文件,终端设备接受策略文件并执行策略;通过本发明的联动管理办法完成终端级的边缘计算及联动控制管理;将复杂的边缘计算放在边缘设备内执行,将原来的大量数据转换为直接结果,降低数据传输量,在无线通信技术对于大块数据传输能力较低的应用场景时,有效提高传输效率。

    用于轨道交通室内外的无缝切换实时导航方法及设备

    公开(公告)号:CN112649827A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011378232.2

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请涉及一种用于轨道交通室内外的无缝切换实时导航方法及设备,包括:接收用户个人终端发送的导航请求指令,调用用户个人终端的室内定位模块和室外定位模块进行通讯定位,由于根据通讯定位结果确定了用户个人终端所处的当前场景。本申请中便可以根据用户个人终端所处的当前场景,在用户个人终端的室外定位模块和室内定位模块之间进行切换。以向用户提供对应的导航服务。如用户个人终端所处的当前场景为室外场景时,基于用户个人终端的室外定位模块对用户个人终端进行定位,并向用户个人终端提供室外导航服务,在用户个人终端所处的当前场景切换到轨道交通室内场景时,基于用户个人终端的室内定位模块对用户个人终端进行定位,并向用户个人终端继续提供室内导航服务。

    管廊状态参数测量方法
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111708986A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010475016.3

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 管廊状态参数测量方法,涉及检测技术,本发明包括下述步骤:(一)检测环境参数;(二)通过预设的参数评价分级表,产生环境参数隶属度矩阵;(三)基于层次分析法,依据预设的参数重要性等级量化赋值表,建立融合各项环境参数的判断矩阵;(四)基于各判断矩阵,分别计算对应每一种环境参数的几何平均值,以各项参数的几何平均值构建权重向量;(五)各环境参数的状态等级分布作加权计算,获得最终状态等级分布向量;(六)基于DS证据理论,通过下式计算各向量相互描述的支持度,并计算最终状态等级分布向量 (七)计算最终评价得分。本发明同时具有在灾害未发生、灾害即将发生及灾害已发生时的评价能力。

    电气化铁道牵引网故障定位方法

    公开(公告)号:CN103941149A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410113840.9

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 电气化铁道牵引网故障定位方法,涉及电气化铁道牵引网技术。本发明包括下述步骤:步骤1:监测电能质量数据,形成电压有效值矩阵U[k]、电压瞬时值矩阵u[k]、电流有效值矩阵I[k]、电流瞬时值矩阵i[k];步骤2:计算基频电压有效值、实部和虚部,以及基频电流有效值、实部和虚部;步骤3:计算正常工作时基频电压的实部XR,虚部XI和有效值X有效值;同理计算电流瞬时值以及基频电流有效值、实部和虚部;步骤4:设定各条馈线线路的短路电流阈值;步骤5:找出所有超过短路电流阈值的监测点;步骤6:查找故障线路;步骤7:确定故障发生的具体位置。本发明准确地通过傅里叶变换得到暂降过程的特征量。

    边缘设备的联动管理方法
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112087513A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010940846.9

    申请日:2020-09-09

    Abstract: 本发明公开了边缘设备的联动管理方法,涉及设备管理领域,包括S1按功能区域设置所有的边缘设备,边缘设备分为区域核心设备和终端设备,区域核心设备用于功能区域控制策略统筹管理以及终端设备的配置管理,区域核心设备与云平台建立通讯连接;S2终端设备与区域核心设备建立通讯连接;S4编辑策略,并保存至各终端设备对应的程序块;S5区域核心设备生成策略文件,终端设备接受策略文件并执行策略;通过本发明的联动管理办法完成终端级的边缘计算及联动控制管理;将复杂的边缘计算放在边缘设备内执行,将原来的大量数据转换为直接结果,降低数据传输量,在无线通信技术对于大块数据传输能力较低的应用场景时,有效提高传输效率。

    工程场景建立方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112069582A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010932854.9

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明公开了工程场景建立方法,涉及场景建立领域,包括S1建立工程场景的BIM模型;S2解析BIM模型,获取BIM模型的相关信息保存至模型数据库,输出GIS可读取模型文件;S3获取地理数据,通过GIS平台建立地理信息场景;S4统一BIM模型局部坐标系统与GIS坐标系统,确定偏移信息;S5根据BIM模型在三维场景中的空间坐标和偏移信息导入全部BIM模型和模型数据库,动态显示BIM模型;S6完成BIM模型与DEM的无缝贴合和地形的套合;将三维建筑信息模型作为核心应用于工程项目的设计、施工等过程中,较好地实现了BIM设计模型应用到土木工程领域与地理信息相结合,解决了BIM设计模型集成到三维地理信息系统存在承载的信息丢失、加载速度慢、构筑物内的构件空间位置偏移等问题。

    一种铁路异物入侵监控系统

    公开(公告)号:CN218886663U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202223430385.4

    申请日:2022-12-21

    Abstract: 本申请公开了一种铁路异物入侵监控系统,包括:设置在铁路的监测点处,用于获取监测点的红外监测信息的红外对射装置;设置在监测点处,用于获取监测点的视频监测信息的视频采集装置;与红外对射装置、视频采集装置及处理设备相连,用于接收红外监测信息及视频监测信息并发送至处理设备的数据采集终端;处理设备用于在根据红外监测信息及视频采集信息确定监测点存在异物入侵时发出报警信号。本申请公开的上述技术方案,通过红外对射装置、视频采集装置、数据采集终端及处理设备实现自动且及时地监测到铁路上的异物入侵并进行报警,以便于相关工作人员根据报警及时对铁路上入侵的异物进行清理,从而为铁路行车安全提供有效保障。

    组合式天线终端装置及数据通信设备

    公开(公告)号:CN219717244U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202321187478.0

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合式天线终端装置及数据通信设备,包括盒体,所述盒体设有预设天线,所述预设天线包括位于所述盒体内部的第一部分,以及与所述第一部分信号连接且暴露于所述盒体外部的第二部分;所述第一部分由位于所述盒体内的载板支撑;所述盒体具有多个用于穿入天线延长线的过线孔,以及与各所述过线孔对应设置的固定件,各所述固定件将对应的过线孔中的所述天线延长线固定且信号连接于所述第一部分。本实用新型将多个通信系统的天线连接至同一根天线,通过该天线实现在一个时间点仅一个信号源,避免多个通信系统同时工作而造成的信号干扰;本实用新型的接线方式简单,容易操作,且接线准确性较高,损失信号在可接受范围。

    一种管廊监控系统
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216210608U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122720274.6

    申请日:2021-11-08

    Abstract: 本申请公开了一种管廊监控系统,包括监控平台以及与所述监控平台连接的设置于管廊内的区域管理设备、边缘监控设备和监控终端,其中,所述区域管理设备与所述监控平台之间为有线连接,所述区域管理设备与所述边缘监控设备之间为无线连接,所述边缘监控设备用于将所述监控终端采集的监控信息无线传输到所述区域管理设备,所述区域管理设备用于将所述监控信息有线传输到所述监控平台。上述管廊监控系统能够适用于信号远距离传输和信号衰减大的管廊,提高管廊内信号传输质量,有效保障传输链路的安全性和稳定性,便于监控系统的运营。

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