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公开(公告)号：CN112461488A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011242580.7
申请日：2020-11-09
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道高压风幕试验装置、方法和系统，隧道高压风幕试验装置包括：隧道模型，风幕，风幕设置于隧道模型内，供风机构，用于使得风幕产生高压气幕，而将隧道模型划分为至少两个试验区域，至少两个试验区域均设置有若干个沿隧道模型的长度方向间隔布置的断面；数据采集仪器，包括温度采集器和/或烟雾浓度采集器，温度采集器和/或烟雾浓度采集器分别布置于至少两个试验区域的断面，以测量不同断面处的温度值和/或烟雾浓度值，从而试验得到至少两个试验区域内的温度场和/或烟雾浓度场。本发明用以模拟研究和分析不同风压、空气流量、高压风管长度等影响因素下隧道高压风幕对低温空气及烟尘的阻隔效果。
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公开(公告)号：CN112179776A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011081360.0
申请日：2020-10-10
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种锚杆拉拔试验装置，涉及锚杆拉拔实验检测领域。本发明包括：相对设置的下反力垫板与上反力垫板，所述下反力垫板具有第一锚杆孔；多个连接梁，多个所述连接梁设置于所述下反力垫板与所述上反力垫板之间，多个所述连接梁沿所述第一锚杆孔的圆周方向设置，且每个所述连接梁的两端分别与所述下反力垫板和所述上反力垫板固定连接；以及中空千斤顶，所述中空千斤顶固定连接于所述上反力垫板；其中，作业面上的锚杆所在的钻孔位于所述第一锚杆孔在所述作业面的正投影内。采用本发明提供的锚杆拉拔试验装置可以避免中空千斤顶测得的拉拔力受到锚杆与注浆体的摩擦力的影响。
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公开(公告)号：CN112082763A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011015883.5
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种发动机测试系统，包括密封仓、高压存储仓、流量调节阀、瞬态油耗仪及测功机，密封仓内具有用于放置发动机的密封容置腔；高压存储仓设置在密封容置腔内，用于存储高压气体，高压存储仓通过管路与发动机连通；流量调节阀设置在高压存储仓与发动机之间的管路上；瞬态油耗仪与发动机连接，用于测量发动机的燃料消耗信息；测功机与发动机连接，用于测量发动机的功率信息。本发明技术方案可调整密封仓的气压、温度以及湿度等条件以模拟不同环境，发动机通过瞬态油耗仪以及测功机对发动机的燃料消耗信息以及功率信息进行采集，从而能够通过数据分析不同环境对发动机功率的影响并筛选，提高施工效率降低成本。
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公开(公告)号：CN111983191A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010847312.1
申请日：2020-08-20
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道开挖突涌水模拟装置，装置包括：试验箱，试验箱包括地层区与海水区，海水区填充有水，且试验箱的侧壁预设有与地层区连通的隧道开挖孔；基岩模拟地层，基岩模拟地层设置于地层区内，且基岩模拟地层具有与隧道开挖孔连接的隧道开挖区域，且基岩模拟地层的顶面为凹面；软岩模拟地层，软岩模拟地层设置于基岩模拟地层的上方；多个监测元件，多个监测元件埋设于基岩模拟地层与软岩模拟地层，且多个监测元件环绕隧道开挖区域设置；以及潮汐模拟组件，潮汐模拟组件设置于海水区。本发明还公开了一种隧道开挖突涌水模拟方法。本装置可以模拟近海富水区复合地层并考虑海水潮汐补给作用下的隧道突涌水情况。
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公开(公告)号：CN111237003A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010185117.7
申请日：2020-03-16
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种风量补偿结构和风量补偿设备，风量补偿结构应用于隧道，风量补偿结构包括：进气管道、出气管道和补偿风室，所述进气管道沿隧道进出方向设置，所述补偿风室一端连接于所述进气管道，所述补偿风室另一端连接有所述出气管道，所述补偿风室具有与所述进气管道和出气管道连通的补偿容腔，所述补偿风室表面开设有补偿风口，隧道内空气经所述补偿风口进入到所述补偿容腔内。本发明的技术方案能够有效保证管道内空气的风量，将外界空气有效传输至施工作业面，使人员和设备能够正常作业。
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公开(公告)号：CN111206952A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010184515.7
申请日：2020-03-16
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本发明公开了一种通风结构和通风系统，通风结构应用于隧道，通风结构包括：通风管道、小风室和大风室，所述通风管道沿隧道进出方向设置；所述小风室连通所述通风管道，所述小风室的出气端设置有接力风机；所述大风室的容量空间大于所述小风室的容量空间，所述大风室连通所述通风管道，所述小风室和所述大风室间隔设置于所述通风管道。本发明的技术方案有效改善隧道内部空气环境，使施工人员和施工设备能够正常作业。
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公开(公告)号：CN116411626A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310094545.2
申请日：2023-02-09
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模板定位装置和水沟施工方法，该模板定位装置包括固定板、高度调节组件、水平调节组件和定位件，固定板用于安装在水沟的底部；高度调节组件包括竖直调节杆和第一安装座，竖直调节杆安装于固定板，第一安装座被配置为能够调节第一安装座在竖直调节杆上的高度；水平调节组件包括水平调节杆和至少两个第二安装座，第二安装座被配置为能够调节第二安装座在水平调节杆上的位置；定位件安装于第二安装座，定位件与模板的顶部卡接配合。通过竖直调节杆调节定位件的高度，通过水平调节杆调节定位件在水平方向上的位置，再通过定位件与模板卡接对模板定位，不需要消耗大量人力并依靠施工经验打设钢筋头，因此节约了人力且通用性较高。
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公开(公告)号：CN115095356A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210854763.7
申请日：2022-07-20
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种抗上浮的装配式仰拱模板结构及其作业方法，该仰拱模板结构设置在外界的隧道钢拱架下方，仰拱模板结构包括仰拱腹模和抗上浮组件，仰拱腹模包括多个依次拼接铺设的弧形面板、背肋梁以及设置在背肋梁上的加强斜撑；弧形面板上均开设有供注浆用的浇筑口，每个浇筑口处设置有能开启的活动盖模，活动盖模铰接于弧形面板上；抗上浮组件包括多个分配梁，连接于分配梁上且能滑动的分配梁滑座以及连接丝杠。本发明的仰拱模板结构是可拆卸式，能够降低传统的整体式的仰拱模板的重量，便于搬运及拆卸，其作业方法操作简单，能够快速高效地通过仰拱模板结构实现混凝土的浇灌。
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公开(公告)号：CN111983191B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010847312.1
申请日：2020-08-20
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道开挖突涌水模拟装置，装置包括：试验箱，试验箱包括地层区与海水区，海水区填充有水，且试验箱的侧壁预设有与地层区连通的隧道开挖孔；基岩模拟地层，基岩模拟地层设置于地层区内，且基岩模拟地层具有与隧道开挖孔连接的隧道开挖区域，且基岩模拟地层的顶面为凹面；软岩模拟地层，软岩模拟地层设置于基岩模拟地层的上方；多个监测元件，多个监测元件埋设于基岩模拟地层与软岩模拟地层，且多个监测元件环绕隧道开挖区域设置；以及潮汐模拟组件，潮汐模拟组件设置于海水区。本发明还公开了一种隧道开挖突涌水模拟方法。本装置可以模拟近海富水区复合地层并考虑海水潮汐补给作用下的隧道突涌水情况。
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公开(公告)号：CN111779506B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010655223.7
申请日：2020-07-08
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供了一种仰拱模板，所述可转动仰拱模板包括：梁架；骨架，所述骨架可转动安装在所述梁架上，所述骨架包括第一支承架及可转动连接在所述第一支承架上的第二支承架，第一支承架连接在所述梁架与所述第二支承架之间；驱动件，所述驱动件连接在所述梁架与所述第一支承架之间以及所述第一支承架与所述第二支承架之间；弧形模板，所述弧形模板装设在两个相邻的所述第一支承架上，和/或，所述弧形模板装设在两个相邻的所述第二支承架上。本发明中，从而驱动件可带动第二支承架向第一支承架转动，第一支承架向梁架转动，将骨架由工作状态下的张开状态收缩成折叠状态，减小骨架与弧形模板的占用空间，便于施工人员作业。
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