公开(公告)号：CN218929448U

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202223103131.1

申请日：2022-11-22

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 苗成林 ,  王明 ,  李彦先 ,  叶天一 ,  许鑫

IPC: B61F1/10 ,  B61F5/52 ,  B61C9/50

Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆领域，提供一种端梁、米轨构架及米轨转向架，其中端梁包括端梁本体和沿所述端梁本体的两端向同一侧弯折的延伸梁，每个所述延伸梁的下盖板均开设有用于安装垂向减振器座的让位孔，所述延伸梁的上盖板正对所述让位孔的部位设有一对开孔，所述延伸梁内位于所述让位孔中的空间用于安装垂向减振器座，垂向减振器座通过一对所述开孔焊接在所述延伸梁的上盖板。通过将垂向减振器座设于端梁的延伸梁中，可以极大地节省垂向减振器在构架上的占用空间，相比于以往垂向减振器座设于侧梁外侧，提升了整个构架的结构紧凑性。

公开(公告)号：CN222905536U

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202422114203.5

申请日：2024-08-29

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 刘畅 ,  高中甫 ,  叶天一 ,  苗成林 ,  王石

IPC: B61F5/50 ,  B61F5/52

Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆领域，提供一种用于减振器的安装结构、转向架、轨道车辆。用于减振器的安装结构包括第一碳纤维连接座，连接于转向架的构架，第一碳纤维连接座用于安装抗侧滚安装座；第二碳纤维连接座，连接于构架，第二碳纤维连接座用于安装抗蛇形安装座；其中，抗侧滚安装座和抗蛇形安装座为金属安装座。该用于减振器的安装结构实现了减振器安装结构的显著轻量化设计，还能够保持足够的结构强度和刚度，从而有效提升了相关减振器、转向架乃至整车的结构稳定性。

公开(公告)号：CN216943095U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202220475570.6

申请日：2022-03-04

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 苗成林 ,  张会杰 ,  许鑫 ,  韩旭 ,  李沛轩

IPC: B61K3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种轮缘润滑装置和轨道车辆，轮缘润滑装置，设置在轨道车辆的转向架的端部，轮缘润滑装置包括支架结构和喷头组件，其中，支架结构与转向架的端部连接；喷头组件设置在支架结构上，喷头组件包括多个喷头结构，多个喷头结构中的至少两个喷头结构分别朝向轮缘的轴向两侧。本实用新型解决了现有技术中的有轨电车的车轮的轮缘的外表面与槽型轨道的内壁面之间存在摩擦的问题。

公开(公告)号：CN216886690U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202220658820.X

申请日：2022-03-24

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 苗成林 ,  张会杰 ,  许鑫 ,  李沛轩 ,  韩旭

IPC: B61F19/02

Abstract: 本申请公开了一种挡泥装置及有轨电车，涉及车辆技术领域。所述挡泥装置包括挡泥罩和支架，所述挡泥罩为独立成型的弧状结构，所述挡泥罩和所述支架独立成型，所述支架的第一部分与所述挡泥罩连接，所述支架的第二部分凸伸出所述挡泥罩朝向车身的侧面、凸伸到车架内部，以与车架连接。该挡泥装置适合在狭窄的轴端空间内安装，占用的轴端空间小，能给轴端其他部件以及管路走线等留出足够的空间，并且具有较高的耐冲击能力，并且具有较好的挡泥效果，并且方便拆卸和安装。