公开(公告)号：CN203318513U

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201320404119.6

申请日：2013-07-08

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 王凤杰 ,  周广凤 ,  于成超

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种牵引车车架，包括两个纵梁、两个加强板、两个加强梁、两个前支撑板、一个后支撑板、三个横梁、一个后尾梁；其中纵梁、加强梁连接，且均为左右平行分布；加强板、前支撑板均左右平行分布，分别连接于纵梁、加强梁外侧；三个横梁分别连接左右加强梁，且中心线均与加强梁中心线垂直；后支撑板、尾梁分别连接左右加强梁的后端与尾端，且中心线均与加强梁中心线垂直；纵梁、加强梁的横截面为槽型；纵梁上下翼面设有低位散热器总成安装空间；本实用新型解决了牵引车因使用超低驾驶室与低位散热器等而引起的空间不足问题，保证了车架的刚度与强度，使牵引车无论处于高速或低速行驶时都安全可靠。

公开(公告)号：CN202768799U

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201220412843.9

申请日：2012-08-20

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 周广凤 ,  李剑 ,  龚跃年

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器冷却系统，本实用新型包括自动变速器和油冷器，自动变速器内设有油槽和油泵，油槽和油冷器通过油泵、进油管和回油管连接成一个循环油路，所述的进油管和回油管上均设有阻流管段，阻流管段高于油冷器。本实用新型通过增设阻流管段，在不改变自动变速器和油冷器的安装位置的情况下，能增大了自动变速器油从油冷器向自动变速器回流阻力，防止其回流，很好的解决了自动变速器油冷器与自动变速器高低布置时自动变速器的溢油问题，解决了因溢油而引起的自动变速器油量过少、油温过高，继而导致的自动变速器烧坏问题。