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公开(公告)号：CN112214930A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011047736.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F30/27 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06N3/00 , G01C21/20 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本申请属于飞机巡航解算技术领域，涉及一种基于协作粒子群优化算法的多机协同航路规划方法及系统。所述方法包括以多机协同航路规划中各飞机的航路作为粒子群算法的个体；计算每个个体的性能代价，以所述性能代价最优为目标更新个体的最优位置；计算整个种群的最优位置；更新种群中个体的速度和位置；进行个体的位置和速度的值域空间边界限定；对每个个体与其他所有小生境中表现最好的个体所代表的航路进行协同策略限定。本申请不仅能够单架飞机的性能约束限制，同时也能够满足编队飞机协作要求，包括时域协同和空域协同，为现有型号及后续型号实现该功能奠定了基础。
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公开(公告)号：CN103978127B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410198869.1
申请日：2014-05-12
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: B21F11/00
Abstract: 一种水上漂浮记录器电缆剪切方法，属于飞机设计领域，涉及飞行参数记录专业。其特征在于，包括电缆压紧块、起爆控制盒和平面波发生器，其中，电缆压紧块呈“U”型，通过电缆压紧块的U型槽将被剪切电缆固定在安装架上，平面波发生器放置在被剪切电缆的下方，起爆控制盒在满足触发条件之后，提供一个瞬时大电流，引爆平面波发生器，产生一个剪切力将电缆切断。本发明的有益效果：使用这种物理剪切电缆的方式解决了采用拉脱式连接器带来的问题，并可以避免电缆误剪断和维护的问题。
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公开(公告)号：CN104139859A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410201332.6
申请日：2014-05-12
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: B64D1/02
Abstract: 一种水上漂浮记录器弹射方法，其特征在于，水上漂浮记录器与安装架采用螺钉联接，安装架与水上漂浮记录器之间安置平面波发生器，当飞机坠入水中，产生雷管发火信号，引爆平面波发生器，利用平面波发生器的瞬时爆发力将联接螺钉断开，并推动水上漂浮记录器从机体内部弹射出去，实现水上漂浮记录器和飞机机体的分离。本发明的优点是：本方法实现了水中失事飞机的水上漂浮记录器和飞机机体的可靠分离，重量代价低，故障率低，易于实现水中失事飞机的水上漂浮记录器和飞机机体的可靠分离。
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公开(公告)号：CN117425189A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311208410.0
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于空基平台新一代无线移动通信领域，特别涉及一种无线动态组网与链路自组织系统。系统包括：机载总线控制器、总控节点以及无线节点，所述总控节点以及所述无线节点均在机舱内部布置多个，所述总控节点包括总线接口集中转换模块、有线/无线通信协议转换模块、无线网络监视与管理模块，所述无线节点包括链路管理模块、效能解算模块、组网调度模块。本申请的无线动态组网与链路自组织系统，能够优化高速高机动空基平台机内复杂电磁环境下的无线组网通信能力，基于实时业务需求和链路质量，通过自适应调节无线频谱和网络参数，实现网络动态管理与快速自愈，有效优化网络拓扑参数和提升频谱利用效率。
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公开(公告)号：CN117320023A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311268960.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请涉及一种分层机载网络架构，包括骨干网和各域接入网，其中，各域接入网采用多协议按需配置的网络设计，包括域接入网子卡及域接入网交换机，网卡硬件类型统一，根据各域需求配置不同网络协议，域间网络协议转换功能在各域接入网交换机中实现；骨干网采用基于WDM的全光交换网络，WDM交换机连接各域接入网交换机，为域间信息交换提供光纤传输路径；骨干网可采用星型拓扑，支持接入点灵活接入以及灵活的波长配置和路由切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115237000A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210718734.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请属于半实物仿真技术领域，为一种有无人机编队协同对抗仿真试验平台，通过异构平台半实物模拟系统实时生成试验场景的半实物或仿真数据，通过协同对抗实时仿真系统生成数字孪生协同对抗场景，通过协同智能控制系统根据异构平台半实物模拟系统生成的数据控制有人/无人机，通过编队协同对抗仿真总控系统各系统发布总体决策和进行总体协调控制；将半实物或仿真数据输入至协同对抗实时仿真系统内，半实物信号通过采集实物数据获得，能够保证试验的可行性，仿真信号通过采集模型信号获得，能够保证试验的效率，保证了试验的有效性与机载应用的可行性，缩短了试验周期，降低了试验的风险与成本。
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公开(公告)号：CN113448257A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110608257.5
申请日：2021-06-01
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请涉及计算机处理技术，具体涉及一种航电座舱显示系统仿真测试方法及平台。该方法包括步骤S1、获取基于SCADE Display设计的座舱显示系统的画面显示模型，确定画面显示模型的接口；步骤S2、基于SCADE Suite构建仿真应用程序；步骤S3、通过数据模拟子模型生成用于座舱显示的显示参数，通过控制模拟子模型产生飞机控制指令数据；步骤S4、通过显示软件控制逻辑子模型对所述显示参数及飞机控制指令数据进行逻辑处理，生成座舱显示界面显示逻辑，并通过接口对画面显示模型进行赋值；步骤S5、通过画面显示模型进行渲染显示。本申请解决了航电座舱显示系统仿真测试难度大，耗时，软件质量难以保证的问题，能够降低测试成本、提高软件质量。
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公开(公告)号：CN110632973B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910905883.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于电磁辐射控制技术领域，具体涉及一种电磁辐射控制方法包括：步骤一、进行参数编码，生成多个控制电压；步骤二、对各个控制电压控制的电磁辐射效果进行适应度评价；步骤三、判断是否满足终止条件，若是，则将控制电磁辐射具有最佳效果的各个控制电压作为控制电磁辐射的电压；若否，则通过选择算法、交叉算法、变异算法更新各个控制电压，进行步骤二。此外，还涉及一种电磁辐射控制装置，用以实现上述电磁辐射控制方法。
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公开(公告)号：CN112541008A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011429850.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F16/2455
Abstract: 本申请属于飞参数据处理技术领域，特别涉及一种飞机健康诊断判据方法。该方法包括：获取卸载到地面的飞行数据；依次读取判据条目，所述判据条目按设定格式生成，所述判据条目中至少包括判据内容、判据时间阈值、赋值表达式以及显示设置；针对每个判据条目，获取飞行数据内的相关参数并根据所述判据条目中的判据内容进行判断，若判据内容成立时间大于或等于所述判据时间阈值，则按照赋值表达式的设定内容进行赋值操作后按照显示设置的内容进行显示操作，否则，直接按照显示设置的内容进行显示操作。通过本方法设计的判据条目对飞参数据进行判读解析，速度快、效率高，对缩短飞机再次放飞准备时间，提升飞机使用效率具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112230674A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011047740.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机巡航解算技术领域，涉及一种基于小生境粒子群算法的多机协同航路规划方法及系统。所述方法包括以多机协同航路规划中各飞机的航路作为粒子群算法的个体；将这些个体划分到多个小生境中；计算每个个体的性能代价，以所述性能代价最优为目标更新个体的最优位置；计算个体所在小生境的最优位置lbest；更新种群中个体的速度和位置；进行个体的位置和速度的值域空间边界限定；对每个个体与其他所有小生境中表现最好的个体所代表的航路进行协同策略限定。本申请不仅能够单架飞机的性能约束限制，同时也能够满足编队飞机协作要求，包括时域协同和空域协同，为现有型号及后续型号实现该功能奠定了基础。
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