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公开(公告)号:CN117221298A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311243525.3
申请日:2023-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/00 , H04L67/563 , G06F8/65 , G06F8/71
Abstract: 本发明公开了一种车载应用下载方法和装置。其中,该方法涉及智能汽车领域,该方法包括:响应于接收到车载设备发送的应用下载请求,获取目标服务器中与应用下载请求对应的当前软件版本,其中,目标服务器为安装于车辆的服务器,目标服务器中存储的不同版本的车载应用软件是从云端服务器中同步得到的;将当前软件版本与云端服务器中的目标软件版本进行匹配,确定目标服务器中存储的当前软件版本与目标软件版本是否一致;响应于目标服务器中存储的当前软件版本与目标软件版本一致,将目标服务器中存储的当前软件版本对应的应用软件数据包发送至车载设备,其中,应用软件数据包由车载设备进行安装。本发明解决了应用软件管理效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN116880456A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311027655.3
申请日:2023-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆诊断方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:在接收到与待诊断车辆相对应的诊断请求时,确定与诊断请求相对应的诊断模式;获取与诊断模式相对应的诊断配置数据;其中,诊断配置数据包括待诊断车辆下的至少两个预设控制单元以及诊断路由表,诊断路由表包括不同的预设控制单元间的网关路由;基于诊断配置数据对预设控制单元进行诊断,得到诊断结果。解决了现有技术中通过诊断程序对车辆OBD口获取的车辆诊断数据进而诊断,存在诊断准确性低,安全性差的问题,实现在满足不同诊断场景下对车辆诊断需求的同时,提高该诊断场景下的诊断准确性,达到提高诊断安全性的效果。
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公开(公告)号:CN115277773B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202210899986.5
申请日:2022-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/2895 , H04L69/04 , H04L67/1097 , H04L67/06 , H04L12/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种整车报文处理方法、装置、车辆及存储介质。包括:获取配置文件;根据数据范围获取待分析整车报文,根据待分析整车报文和存储格式生成第一整车报文;根据各报文标识相同的第一整车报文的时间戳,确定报文周期正常的第二整车报文;对于报文标识相同且报文周期正常的第二整车报文,根据报文中的数据信息压缩第二整车报文得到整车压缩报文。本发明实施例通过基于配置文件规定的数据范围采集整车报文,并按照配置文件规定的存储格式保存所采集的整车报文,提高数据的获取效率;并对报文周期正常的整车报文进行压缩,对压缩后报文进行上传或存储,提高了数据传输效率。
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公开(公告)号:CN115333937B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202210737055.5
申请日:2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L67/06 , H04L9/32 , H04L9/40 , G06F8/65
Abstract: 本发明公开了一种数据下载方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:接收云端发送的控制单元配置信息;发送第一升级地址至第一控制单元,第二升级地址与脚本更新地址至第二控制单元,以使第一控制单元依据第一升级地址下载第一升级包,第二控制单元依据第二升级地址下载第二升级包,依据脚本更新地址下载脚本包;接收第一控制单元发送的第一下载进度,以及第二控制单元发送的第二下载进度;在第一下载进度与第二下载进度均达到预定阈值的情况下,发送升级指令至第一控制单元与第二控制单元。本发明解决了相关技术中升级安装包下载到网关,再由网关内部组件进行分配下发到对应的控制单元上,存在的升级效率低下的技术问题。
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公开(公告)号:CN116471185A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310671334.0
申请日:2023-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L67/06 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆配置方法、装置、整车及存储介质,涉及智慧车辆控制技术。该方法包括:整车交付后,根据OTA云端发送的第一指令启动ECU配置项;接收OTA云端发送的配置码;当整车状态符合预设状态时,将配置码发送至ECU,以便ECU根据配置码进行重配置。能够在整车交付后,通过第一指令启动整车上ECU配置项,进而开启ECU的配置权限。在进行车辆ECU配置的新增或升级时,OTA云端将配置码发送至整车。当整车状态符合预设状态时,将配置码发送至ECU,通过更改ECU的配置码能够实现ECU所在功能硬件的功能升级,实现车辆远程配置,提高车辆配置效率。
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公开(公告)号:CN116360831A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310628139.X
申请日:2023-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用程序升级方法、装置、电子设备及存储介质,涉及汽车软件升级技术领域。该应用程序升级方法,包括:根据启动信息确定第一分区和第二分区分别为备份分区和激活分区;当确定第一分区与第二分区的应用程序版本一致时,根据云端发送的擦除指令擦除备份分区的应用程序,并根据云端发送的应用程序升级包在备份分区进行升级;互换激活分区与备份分区的地址,在备份分区有效时,将备份分区作为工作区运行。实现了在第一分区与第二分区应用版本一致时,擦除备份分区对应的应用程序,保证激活分区中存在可以正常运行的应用程序,通过互换激活分区和备份分区的地址,备份分区在有效时作为工作区运行,提高应用程序升级的可靠性。
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公开(公告)号:CN115412393A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210816063.9
申请日:2022-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种节点管理方法、装置、存储介质及电子装置。其中,该方法包括:控制目标车辆下电,其中,目标车辆包括多个控制系统,每个控制系统用于执行目标车辆对应的功能;控制第一控制系统保持唤醒状态,其中,第一控制系统中包括第一主节点和多个第一从节点,第一主节点的唤醒优先级高于多个第一从节点的唤醒优先级,每个节点与目标车辆的一个功能相对应;控制第二控制系统进入睡眠状态;响应于多个第一从节点进入睡眠状态,控制第一主节点进入睡眠状态。本发明解决了相关技术中整车网络同时保持唤醒状态或进入休眠状态,导致车辆能耗较高的技术问题。
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公开(公告)号:CN115294789A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210713438.9
申请日:2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , H04W4/02 , H04W4/44 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的挪车方法、挪车系统和车辆,方法步骤包括:接收来自被阻挡车的挪车请求,获取阻挡车的定位信息和车辆信息,与被阻挡车进行数据交互,识别被阻挡车的定位信息和车辆信息,进行智能决策,初步判断阻挡车是否阻碍了被阻挡车的行驶路线;如果决策输出的结果为初步判断阻挡车阻碍了被阻挡车的行驶路线,那么开启高级驾驶辅助系统,获取阻挡车的周围环境信息,进行安全决策,判断是否没有空间,让被阻挡车通过;如果没有空间让被阻挡车通过,则与被阻挡车进行通信交互,协商挪车或无需挪车。本发明不仅能够满足被阻挡车车主的挪车需求,还能考虑到了阻挡车车主的安全因素,使得智能决策过的输出结果更加人性化,智能化。
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公开(公告)号:CN113259437B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202110525420.1
申请日:2021-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/125 , H04L69/18 , H04L41/0803
Abstract: 本申请公开了一种车辆网络协议的确定方法、装置及存储介质,涉及车辆通信技术领域,可以提高确定车辆网络协议的效率。该方法包括:获取目标车型的车辆配置参数;根据目标车型的车辆配置参数,从数据库集合中确定第一网络协议数据库;数据库集合中包括至少一个网络协议数据库;一个网络协议数据库对应一个车型;获取第一网络协议数据库中的网络协议作为第二网络协议数据库;基于第二网络协议数据库确定调整内容;调整内容包括对目标网络协议进行删除、对目标网络协议进行修改和对目标网络协议进行添加中的至少一个;基于调整内容确定目标车型的网络协议数据库。
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公开(公告)号:CN115129342A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210744498.7
申请日:2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆中的软件升级方法、装置、设备及介质。该方法包括:接收目标车辆反馈的与目标车辆相对应的工作模式,并在工作模式和预设模式相一致时,获取目标车辆的档位信息;如果档位信息与预设档位信息相一致,则控制部署于目标车辆中的软件系统进行远程升级。基于上述技术方案,实现了实现了在车辆控制系统远程升级的过程中自动调整车辆的状态,进而完成对车辆控制系统的远程升级,达到了提高用户体验的技术效果,并且引入了维修模式,使得远程升级方法更加普适。
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