公开(公告)号：CN222511701U

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202421205966.4

申请日：2024-05-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郭晋儒 ,  李健 ,  赵艺龙 ,  马健宇 ,  姚雪研 ,  孙德强 ,  王鹏 ,  崔健伟 ,  刘佳鑫 ,  郑洪飞

IPC: B25B5/16

Abstract: 本实用新型涉及提供了一种线束用多功能钳，包括夹持组件和握持组件。夹持组件包括转动连接的两个夹持件，夹持件具有抵接部。握持件与夹持件对应连接，一对夹持件通过第一枢轴转动连接，一对握持件通过第二枢轴转动连接，第一枢轴和第二枢轴为中空结构，定位销穿设第一枢轴和第二枢轴以固定连接。夹持件保证线束在被夹持时的稳定性，不易滑动或松脱，从而提高了操作的精确性和安全性。握持组件包括转动连接的两个握持件，与夹持件对应连接。第一枢轴和第二枢轴的中空结构确保实现同轴转动，使得工具在使用过程中更加稳定，还简化了工具的组装和拆卸过程。这不仅使得工具在生产过程中更加便捷，也便于后期的维修和更换，提高了工具的维护性。

公开(公告)号：CN221528837U

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202323342507.9

申请日：2023-12-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王鹏 ,  崔健伟 ,  赵艺龙 ,  孙德强 ,  李健 ,  刘革建 ,  马健宇 ,  姚雪研 ,  郑洪飞

IPC: G01R31/34 ,  G01R1/04

Abstract: 本实用新型提供了一种混动电驱总成对拖试验装置，包括：架构台，架构台包括两个侧位固定支架与中间固定支架，两个侧位固定支架相对地设置，中间固定支架设置于两个侧位固定支架之间；传动齿轮箱，传动齿轮箱为两个，两个传动齿轮箱分别设置于两个侧位固定支架远离电驱总成的一侧。本申请通过在架构台上设置了两个侧位固定支架与中间固定支架，使得中间固定支架与两个侧位固定支架之间分别连接一个电驱总成，并将两个电驱总成分别与两个传动齿轮箱连接，混动电驱总成对拖试验装置实现双电机电驱总成对拖试验，并且具备试制成本低，结构稳定可靠，方便整体移动等特点。

公开(公告)号：CN217703332U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221484503.7

申请日：2022-06-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王鹏 ,  赵艺龙 ,  孙德强 ,  刘革建 ,  李健 ,  马健宇 ,  姚雪研

IPC: B25H1/08 ,  B25B11/00 ,  B25B11/02 ,  H02M7/00 ,  H02G3/02

Abstract: 本实用新型具体涉及一种逆变器固定托盘，包括底板，底板的顶部两侧对称固定连接有拉手，底板的顶部中部一侧固定连接有高压线接线装置，底板远离高压线接线装置的一端固定连接有第一提升柱，所述第一提升柱的顶部固定连接有插接装置，所述底板靠近高压线接线装置位置的顶部固定连接有第一定位柱，所述第一定位柱的顶部开设有放置槽，本实用新型通过第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱对逆变器进行初步固定，同时通过夹持组件对逆变器一侧的凸起进行固定，进而对逆变器进行固定，固定完毕后，将逆变器的接线端与高压线接线装置进行连接，同时通过逆变器线固定装置对逆变器线进行固定，进而对逆变器进行维修、拆机检查、装配等工作。