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公开(公告)号：CN104754648B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201310743400.7
申请日：2013-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种传输上行数据包的方法及装置，用以利用车辆自组网通信优化移动通信网络负荷，提升移动通信网络的服务质量，提高网络的有效利用率。该方法包括：第一车载设备获得上行数据包；第一车载设备根据基站负荷信息，判断当前接入的基站的基站负荷是否超过预设门限，其中，基站负荷信息是由基站负荷发布平台通过移动通信网发送的；当前接入的基站的基站负荷超过预设门限时，第一车载设备根据基站负荷信息确定一目标基站，并将上行数据包通过车辆自组网发送到当前接入目标基站的第二车载设备，以使第二车载设备能够将上行数据包发送给目标基站，其中，目标基站的基站负荷小于第一车载设备当前接入的基站的基站负荷。
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公开(公告)号：CN106919888A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510993599.8
申请日：2015-12-25
Applicant: 中国移动通信集团公司
CPC classification number: G06K9/00342 , G06K9/6223
Abstract: 本发明公开了一种吃饭行为识别方法、装置及家庭网关，其方法包括：获取用于表示用户行为的多维特征向量；计算多维特征向量与不同的行为聚类中心的距离；其中，行为聚类是对多个历史多维特征向量样本聚类得到的；当多维特征向量与吃饭行为聚类中心的距离最短时，确定用户行为是吃饭行为并记录。本发明通过对用户行为的历史数据进行聚类，得到不同的用户行为聚类作为用户行为的参考数据，以根据与各行为聚类中心的距离来自动识别新的一天中用户的吃饭行为，充分考虑了用户不同的生活习惯，保证了参考数据的可靠性，而且无需对用户进行监督避免了用户隐私泄露的问题。
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公开(公告)号：CN105813005A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835654.6
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种实现车载提醒的方法、装置及终端，涉及通信领域，解决现有汽车提醒功能简单机械的问题，该方法应用于车载终端，包括：接收第一终端发送的连接请求，并根据连接请求与第一终端建立连接通道，连接请求为第一终端获取到车载终端的识别信息后，向车载终端发送的请求；通过连接通道，获取第一终端传送的触发信息，触发信息为第一终端预先录入的提醒信息对应的触发条件需求信息；根据触发信息，采集车载终端所在车辆对应触发信息的实时状态信息；将实时状态信息反馈给第一终端，使第一终端在判断实时状态信息满足触发信息对应的触发条件时，将提醒信息按预设方式提醒用户。本发明的方案实现了车载提醒的灵活设置，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN105812403A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410837395.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种信息发布方法及装置，所述方法包括：获取移动终端设备存储的第一数据信息，其中，所述第一数据信息包括移动终端设备的应用程序存储的数据信息；获取车载诊断系统OBD存储的第二数据信息，其中，所述第二数据信息包括OBD记录的历史车况数据信息；发送所述第一数据信息和所述第二数据信息至网络侧，以使所述网络侧对所述第一数据信息和所述第二数据信息进行分析，以分别获得用户对应用程序的使用习惯以及用户的驾驶习惯，进而向所述移动终端设备发送符合所述用户的驾驶习惯和使用习惯的个性化数据。通过本发明的方法，可向用户的移动终端设备发送符合用户日常行为习惯的个性化服务信息，极大的增强了用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN105809750A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835686.6
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种ETC收费方法、装置及系统，其方法包括：接收终端设备发送的同步请求，同步请求是终端设备获取到需要开始计费的第一触发命令后发送的；响应该同步请求，并周期性地向终端设备同步车辆的位置信息；接收终端设备发送的终止同步请求，并停止向终端设备同步车辆的位置信息，以使终端设备根据接收到的车辆的全部位置信息生成一路径信息，进而根据该路径信息生成一支付账单，其中，终止同步请求是终端设备获取到需要停止计费的第二触发命令后发送的。本发明通过车载设备周期性向终端设备同步车辆的位置信息，使得终端设备能够获取到计费期间车辆所经过的全部位置信息，从而生成唯一的路径信息，可有效解决高速路上的二义性问题。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104754638A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310741810.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种通信方法及相应设备，用于解决现有技术中存在的车辆自组织网络中终端链路质量低于设定要求时无法进行有效通信的技术问题。该方法包括：第一终端需要与第二终端通信时，根据所述第一终端上维护的所述第一终端的问题终端的信息，判断所述第二终端是否被标记为所述第一终端的问题终端；其中，所述与第一终端的问题终端包括与所述第一终端之间的车辆自组织网络链路质量低于设定要求的终端；若是，则通过移动通信网络与所述第二终端进行通信，否则，通过车辆自组织网络与所述第二终端进行通信。
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公开(公告)号：CN106920366B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201510993944.8
申请日：2015-12-25
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G08B21/04
Abstract: 本发明提供了一种人体跌倒检测方法、装置及系统，其中，该人体跌倒检测方法，包括：获取一红外检测器组中各个红外传感器的红外检测结果，其中，该红外检测器组中各个红外传感器均用于对各自高于预定水平高度的覆盖区域进行红外检测，相邻红外传感器的覆盖区域彼此衔接构成该红外检测器组的检测区域，且该红外检测器组设置于一用户通过区域，用户通过区域的通过方向为依次经过红外检测器组中各个红外传感器的覆盖区域；根据红外检测结果，确定从检测区域消失的离开用户，并确定最后一个检测到离开用户的红外传感器；根据最后一个检测到离开用户的红外传感器，是否为红外检测器组中的第一个或最后一个红外传感器，判断离开用户是否发生了跌倒。
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公开(公告)号：CN104754601B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201310739867.4
申请日：2013-12-26
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种隐藏节点检测方法，用于较好地检测隐藏节点。所述方法包括：第一网络节点向所述第一网络节点覆盖范围内的网络节点发送用于检测隐藏节点的检测报文；所述第一网络节点生成周边检测报文，将回复响应报文的网络节点的信息及所述第一网络节点的信息添加在所述周边检测报文中；所述第一网络节点将所述周边检测报文上报给服务器，以使所述服务器根据所述周边检测报文进行隐藏节点检测。本发明还公开了另一种隐藏节点检测方法、相应的网络节点和服务器。
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公开(公告)号：CN105208643B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201410302687.4
申请日：2014-06-27
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种无线传输功率的控制方法及控制装置。所述无线传输功率的控制方法，应用于包括多个OBU节点的车辆自组网系统，其中，各个OBU节点具有相同的最小接收功率和接收天线增益，所述控制方法包括：获取当前OBU节点的行驶速度；根据所述行驶速度获取一有效通信距离；根据当前OBU节点的发射天线增益、接收天线增益和所述最小接收功率以及所述有效通信距离，确定所述当前OBU节点的期望发射功率；调整当前OBU节点的当前发射功率，使之趋近于所述期望发射功率。上述方案，通过利用OBU节点的移动速度，调整OBU节点无线信号的发射功率，减小了OBU节点间的通信冲突，保证了OBU节点间数据传输的可靠性。
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