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公开(公告)号:CN112853190B
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110007600.0
申请日:2021-01-05
Applicant: 中国矿业大学 , 山东永乐机械制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高熵铸铁及其制备方法,高熵铸铁的合金组分为CoaCrbFecNidCeXf,其中,X为微量元素,a、b、c、d、e、f分别为对应元素的摩尔百分比,a>5%,b>5%,c>5%,d>5%且a+b+c+d>90%,0.2%
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公开(公告)号:CN112485528A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011266350.4
申请日:2020-11-13
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01R27/02
Abstract: 本发明公开了一种高阻片的电阻测量方法,包括以下步骤:(1)将高阻片进行快速热处理;(2)将经步骤(1)处理后得到的高阻片进行钝化前预处理;(3)将经步骤(2)处理后得到的高阻片清洗;(4)将经步骤(3)处理后得到的高阻片进行钝化处理;(5)利用四探针法测量步骤(4)得到的高阻片的电阻值。本发明通过向高阻片氧化层中注入带电离子,中和氧化层中产生的电子,由此避免自然氧化层中带电悬挂键对高阻片电阻测量的影响,从而较为准确的测量出高阻片电阻。
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公开(公告)号:CN110587219A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910996709.4
申请日:2019-10-19
Applicant: 中国矿业大学
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明提供一种应用于液压支架立柱的包覆焊方法,包括以下步骤:制作:将合金管套在工件上,覆盖整个工件;镶熔:对合金管进行挤压,使合金管与工件贴合,进行缩径、熔合,直至合金管和工件之间产生熔合结界,完成镶熔;裁剪:去掉两端多余的合金管;封焊:对合金管两端进行封焊。本发明提供的包覆焊方法以合金管替代电镀液和合金粉末作为立柱表面耐磨耐蚀材料,通过冷挤压产生塑性变形使合金管与基层碳钢有机融合成一体。在生产全过程中由于没有使用任何化学制品,因此不会产生任何污染物,对人体完全无害,对环境也十分友好,且能耗极低,生产流程短,效率高,符合绿色生产的社会发展主题。
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公开(公告)号:CN108479842A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810453974.3
申请日:2018-05-14
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种Bi5O7NO3及Ag/Bi5O7NO3复合光催化材料的制备方法,属于纳米复合材料和光催化技术领域。本发明以酒石酸为燃料,五水硝酸铋为铋源,硝酸银为银源,稀硝酸为溶剂,经磁力搅拌配置成混合溶液,随后转移至马弗炉中保温,通过溶液燃烧合成的方法得到Bi5O7NO3及Ag/Bi5O7NO3复合光催化材料。本发明具有制备方法简单,生产周期短,成本低廉等优点,制备得到的Bi5O7NO3及Ag/Bi5O7NO3复合光催化材料具有高效的光催化性能,有利于在光催化、水污染处理等领域广泛应用。
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公开(公告)号:CN105385983B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201510758066.1
申请日:2015-11-09
Applicant: 中国矿业大学
IPC: C23C8/66 , C23C30/00 , C23C16/513 , C23C16/27 , C23C16/02
CPC classification number: C23C8/66 , C23C16/02 , C23C16/27 , C23C16/513 , C23C30/00
Abstract: 本发明公开了一种以纳米碳材料的热扩散为预处理的硬质涂层制备方法,制备方法包括纳米碳材料的固态热扩散处理,预处理基体材料的清洁与刻蚀,硬质涂层的制备。纳米碳材料的固态热扩散采用纳米级金刚石、碳纳米管、石墨烯、石墨、碳纤维作为碳源,在一定温度下进行固态热扩散处理,使纳米碳源浓度在基体材料的深度方向呈梯度分布;预处理基体材料的清洁与刻蚀包括去污处理、打磨抛光、清洗、腐蚀液刻蚀、干燥使基体材料表面平整、清洁,并且通过特定腐蚀液的刻蚀将纳米级第二相粒子裸露在基体表面;硬质涂层的制备包括以气/液/固体不同形式的物质作为碳源,通过物理/化学气相沉积、固态热扩散、高能喷涂工艺制备的金刚石/类金刚石硬质涂层。
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公开(公告)号:CN105385983A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510758066.1
申请日:2015-11-09
Applicant: 中国矿业大学
IPC: C23C8/66 , C23C30/00 , C23C16/513 , C23C16/27 , C23C16/02
CPC classification number: C23C8/66 , C23C16/02 , C23C16/27 , C23C16/513 , C23C30/00 , C23C16/276
Abstract: 本发明公开了一种以纳米碳材料的热扩散为预处理的硬质涂层制备方法,制备方法包括纳米碳材料的固态热扩散处理,预处理基体材料的清洁与刻蚀,硬质涂层的制备。纳米碳材料的固态热扩散采用纳米级金刚石、碳纳米管、石墨烯、石墨、碳纤维作为碳源,在一定温度下进行固态热扩散处理,使纳米碳源浓度在基体材料的深度方向呈梯度分布;预处理基体材料的清洁与刻蚀包括去污处理、打磨抛光、清洗、腐蚀液刻蚀、干燥使基体材料表面平整、清洁,并且通过特定腐蚀液的刻蚀将纳米级第二相粒子裸露在基体表面;硬质涂层的制备包括以气/液/固体不同形式的物质作为碳源,通过物理/化学气相沉积、固态热扩散、高能喷涂工艺制备的金刚石/类金刚石硬质涂层。
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公开(公告)号:CN102418065B
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201110411324.0
申请日:2011-12-12
Applicant: 中国矿业大学 , 昆山中士设备工业有限公司
IPC: C23C4/10
Abstract: 一种复合金属碳化物耐磨涂层及其制备工艺,属于耐磨涂层及其制备工艺。包括粘接剂包覆碳化钨和其它碳化物组成,所述的粘接剂包覆碳化钨为WC-Co或WC-Ni的粒径;所述的其它碳化物为碳化铬、碳化钒、碳化铁、碳化钛等;所述的粘接剂包覆碳化钨与碳化物的一种或者多种粉末相混合,经超音速火焰喷涂(焊)或等离子喷涂(焊)至中碳钢铁零件表面形成耐磨涂层;所述中碳钢为碳含量0.35~0.55%C(wt),经淬火加高温回火的调质热处理状态;所述的超音速火焰喷涂(焊)或等离子喷涂(焊)工艺依次为中碳钢表面喷砂除锈,喷涂Ni-5%Al合金粘接涂层,喷涂复合碳化物耐磨涂层。所述复合碳化物耐磨涂层硬度HV1200~1800,涂层结合力大于60Mpa,具有较好的机械性能、抗磨损和耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN119874588A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510064911.9
申请日:2025-01-15
Applicant: 广西东岚新材料有限公司 , 广西东岚新型材料有限公司 , 北部湾大学 , 中国矿业大学 , 广西产研院新型功能材料研究所有限公司
IPC: C07C407/00 , C08K5/14 , C07C409/16 , C07C29/62 , C07C33/46
Abstract: 本发明公开了一种硫化剂BIPB的制备方法,涉及硫化剂技术领域,包括如下制备步骤:将AATD溶于甲醇中形成AATD溶液,加热后向其中加入氯化铝搅拌均匀,然后加入一碘甲烷搅拌均匀得到混液;对混液进行过滤、洗涤、烘干,得到改性AATD;在保温状态下将改性AATD加入叔丁基过氧化氢溶液中搅拌升温,滴加硫酸溶液搅拌至反应体系变色,则加水中止反应,得到反应液;将反应液静置至完全分层,取上层液先后用氢氧化钠溶液和热水洗涤,最后低温减压蒸馏,得到含有碘代亚甲基基团的硫化剂BIPB,可以提高硫化产物的强度性能和耐热性能,进而提升了硫化剂BIPB综合硫化性能;同时其中的碘原子的存在,可以替代催化剂起到催化作用,更加绿色环保。
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公开(公告)号:CN119188002A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411598736.3
申请日:2024-11-11
Applicant: 中国矿业大学 , 江苏维特高科焊业有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K9/32 , B23K9/04 , B23K9/235 , B23K103/08
Abstract: 本申请实施例涉及一种多孔镁合金的制备方法、多孔镁合金和制备系统,所述制备方法包括:利用CMT的焊接方法,基于镁合金焊丝在基板的表面进行镁合金增材制备,同步在焊道的底部施加水,使得熔滴底部的水形成水蒸气,镁熔体与水蒸气反应得到氢气和氧化镁,凝固后得到具有多孔结构且氧化镁微纳颗粒弥散分布的多孔镁合金,本申请的多孔镁合金制备方法简单、且制备速度快,克服了成型尺寸和结构受限的问题,能够高自由度、定制化连续快速制备多孔镁合金。
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公开(公告)号:CN118810732A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410824575.9
申请日:2024-06-25
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种面向增程式装载机的鲁棒HDP能量管理系统及方法,该系统包括控制层和执行层;控制层包括车载数据采集器、需求功率映射模块、车辆系统模型、优化目标函数构建模块、鲁棒HDP能量管理控制器、发动机控制器及BMS控制器;车载数据采集器实时获取车辆的系统状态参数;需求功率映射模块得到驱动电机的需求功率;车辆系统模型以下一时刻的车速、电池SOC作为输出;鲁棒HDP能量管理控制器计算出分配给发动机功率和分配给电池包功率;发动机控制器用于控制发动机的功率输出,BMS控制器用于控制电池包的功率输出。本发明降低了策略对解析模型的依赖性,策略实时性好,且车辆系统模型的在线更新方法提高了能量管理策略的工况适应性和鲁棒性。
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