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公开(公告)号:CN204776031U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520280976.9
申请日:2015-05-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D7/00
Abstract: 本实用新型提供一种一体化短翼,涉及航空飞行器结构设计技术,直升机机体主承力框延伸至机体外部构成短翼承力的前框(1)、后框(2),前框(1)与后框(2)设置为对称结构,机体蒙皮(3)将前框(1)与后框(2)组成的框架分为机体盒段(4)、短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6),机体盒段(4)、短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)为一体式结构且短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)关于机体盒段(4)对称。本实用新型提供的一体化短翼将短翼与直升机机体设置为一体结构,减少了钢件接头的重量,优化、改善了机体传力路线,将直升机重量降低,翼结构简单合理,更适于高原作业。