一种水工建筑物软基处理的方法

    公开(公告)号:CN104358245B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410634607.5

    申请日:2014-11-12

    Abstract: 本发明涉及一种水工建筑物软基处理的方法。本发明的目的是提供一种水工建筑物软基处理的方法,利用干贫砂砾石料良好的工程特性有效地提高水工建筑物施工期及运行期的可靠性,同时也提高施工效率,降低施工成本。本发明的技术方案是:一种水工建筑物软基处理的方法,包括以下步骤:a、基础开挖:挖除水工建筑物直接持力层中埋深较浅的软弱地层,对于基础中埋深在20m左右且连续分布的软弱地层,也将其挖除;b、基础回填:采用干贫砂砾石料对基础进行回填,干贫砂砾石料即在天然砂砾石料中添加一定量的水泥及添加剂,然后用简易的设备进行拌合,采用堆石坝施工技术进行碾压施工。本发明适用于水工建筑物软基处理等类似工程。

    一种压力钢管加劲环装配工装
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119057731A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411249014.7

    申请日:2024-09-06

    Abstract: 本申请涉及一种压力钢管加劲环装配工装,包括主支撑、第一限位部、第二限位部和顶升机构,主支撑在长度方向上具有第一端和第二端;第一限位部位于主支撑靠近第一端的一侧,第一限位部包括限位机构和滚动机构,限位机构具有能够供压力钢管的侧壁穿过的第一卡槽,滚动机构能够与压力钢管的壁面接触并周向滚动;第二限位活动连接于主支撑靠近第二端的一侧,第二限位部能够与压力钢管远离第一限位部的一侧活动卡接;顶升机构的数量为多个,多个顶升机构沿主支撑的长度方向间隔布置。该压力钢管加劲环装配工装能够提高加劲环的装配效率,同时保证压力钢管的制作质量。

    一种混凝土引气剂的引气性能测试装置

    公开(公告)号:CN116256276A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310251026.2

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请涉及一种混凝土引气剂的引气性能测试装置,包括罐体,罐体内设置有用于搅拌混凝土与引气剂的搅拌单元,搅拌桶设置有进料口,罐体内设置有挤压单元,挤压单元包括挤压板及驱动件,挤压板与罐体内壁滑动密封连接且滑动方向沿罐体长度方向,驱动件用于驱动挤压板滑动,挤压板上设置有用于使挤压板两端空气连通的导气开关,挤压板与混凝土抵接时导气开关关闭,挤压板上开设有多个引气孔,引气孔连接有导气单元,罐体顶部设置有观测单元,导气单元用于将引气孔内导出的气体运送至观测单元。本申请可以通过观测单元来检测气体量,从而通过气体量来评价引气剂的引气性能。

    一种沥青混凝土心墙施工的防护装置及使用方法

    公开(公告)号:CN116005673A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310164085.6

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明提出一种沥青混凝土心墙施工的防护装置及使用方法,包括两排固定钢钎以及遮盖帆布;每个固定钢钎的钎杆下段锚入沥青混凝土心墙外侧的过渡料内,钎杆上段沿轴向等间距固定有耳环;遮盖帆布的侧边开设有两排孔位,两排孔位固定钢钎的其中两排耳环上,遮盖帆布上开设有一排出气孔,遮盖帆布的顶部覆盖有一层带充气孔的充气膜,充气膜的四周与遮盖帆布连为一体形成气囊结构。本发明的有益效果:固定钢钎与遮盖帆布之间通过两排挂钩连接固定牢固,可以完成防风、防雨、防尘、遮阳功能的切换,降低环境因素影响。气囊结构充气膨胀后可以在遮盖帆布顶部形成拱起的结构,避免形成积水,气流从出气孔喷出,增加沥青面层的空气流动速度。

    一种深埋软岩隧洞的原位测试方法和原位测试结构

    公开(公告)号:CN104088666B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201410325215.0

    申请日:2014-07-09

    Abstract: 本发明提供一种深埋软岩隧洞的原位测试方法,包括:对前期探洞取样,获得地应力场分布特征;计算并确定模拟试验洞参数;扩挖尺寸效应过渡段;计算并确定监测断面位置;布置观测支洞并预埋监测仪器;开挖模拟试验;利用监测仪器定期观测。本发明还提供一种根据上述方法建立的深埋软岩隧洞的原位测试结构,包括模拟试验洞、前期探洞和观测支洞。本发明真实再现了软岩的各向异性和尺寸效应,能获得大量的实测数据和围岩性态的测试信息,克服了深埋软岩强度低、遇水易软化、高深埋洞段存在成洞问题等不确定因素,有效避免了现有监测方法和试验的不足,为隧洞稳定性分析提供了可靠的数据支持。

    一种海上索结构光伏支架模块滑行式安装装置及安装方法

    公开(公告)号:CN119429538A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411611768.2

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种海上索结构光伏支架模块滑行式安装装置及安装方法,涉及光伏发电技术领域,包括承重索,所述承重索上活动设置有自滑行光伏组件模块,所述自滑行光伏组件模块包括若干个光伏组件板、模块框架与滑撬主体。本发明采用模块滑行的方式,自滑行光伏组件模块可以在陆上制造厂加工制作,然后进行整体运输、整体吊装、整体滑行安装,不采用单片光伏组件板安装,从而提高了安装效率;自滑行光伏组件模块可以在承重索上滑行,并可以在多跨索结构上跨间滑行,安装时将自滑行光伏组件模块吊装到索结构光伏支架的一端,在牵引绳的牵引下滑行到安装位置后与承重索固定,完成光伏组件模块的安装,因此安装效率高。

    爆破振动分析方法及系统
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118709423A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410864232.5

    申请日:2024-06-30

    Abstract: 本发明公开一种爆破振动分析方法及系统,应用于隧道分块施工过程分析,隧道具有若干分块,每个分块对应一开挖面和至少一排炮孔;其中方法包括以下步骤:确定各分块所对应的等效爆破荷载时程曲线;建立隧道分块施工计算模型,并创建相应的施工阶段组,所述施工阶段组包括与所述分块一一对应的分块分析步,各分块分析步按照所对应的分块的开挖顺序排序,于所述分块分析步中,将所对应的等效爆破荷载时程曲线按照时间顺序添加至相应的开挖面上进行动力分析计算。本发明基于隧道实际施工中的分块爆破施工过程,分别确定各分块所对应的等效爆破荷载时程曲线,并按时间顺序对应添加至各分块的开挖面上,进行隧道分块扩挖全过程的动力计算分析,使得模拟结果更贴合实际,可适用于大跨隧道的施工。

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