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公开(公告)号：CN106554695A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611054939.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: C09D153/02 , C09D7/12
CPC classification number: C09D153/02 , C08K3/36 , C08K5/14 , C08K5/315 , C08K13/02 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C08L2205/02 , C08L2207/04 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D153/025 , C08L53/025
Abstract: 本发明提供了一种超疏水材料，它包括基底和涂层，其中，所述涂层是由以下重量份数的组分组成：有机溶剂100份，抗氧剂0.01～5份、光稳定剂0.01～5份、涂料助剂0.20～80份。本发明还提供了该超疏水材料的制备工艺。本发明耐久的超疏水涂层，利用微纳米结构的组合和热塑性弹性体的微相结构的协同作用形成乳突，既能使这种乳突结构均匀的分散，又能使这种微纳米结构在使用中得到自动修复，使得微纳米结构得到很好的保持，有效的克服了因乳突结构的破坏而导致的疏水性能下降。本发明制备方法，工艺简单、可操作性强、生产效率高、成本低，实现超疏水涂层的耐久性，拓展了超疏水涂层的用途和应用领域。
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公开(公告)号：CN106017858A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610533974.5
申请日：2016-07-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及动力学性能测试领域，公开了一种用于除冰防冰液空气动力学性能的风道测试系统。包括支撑单元、测试风道、风机、电机、控制单元，所述支撑单元位于测试风道的下方，所述测试风道包括依次连接的进气稳定段风道、收缩段风道、实验段风道和扩散段风道，所述扩散段风道依次连接风机和电机，所述控制单元包括位于进气稳定段风道的压力传感器Ⅰ、位于实验段风道入口的压力传感器Ⅱ、位于实验段风道出口的压力传感器Ⅲ、位于实验段风道的温度传感器和外部的电脑终端，所述风道测试系统放置在低温控制室，所述电脑终端用于采集压力传感器和温度传感器的数据，用于控制风机转速和低温控制室温度。实现除冰防冰液空气动力学性能测试。
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公开(公告)号：CN119467014A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411811307.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及航空发动机涡轮叶片冷却技术领域，公开了一种航空发动机涡轮叶片脉冲射流结构及方法，包括内层壁和外层壁，在内层壁上设有多个冲击孔；冲击孔包括喷嘴结构和通孔结构，喷嘴结构设于通孔结构前部，且朝向外层壁方向；通孔结构包括脉冲腔和进气通道；进气通道为锥形结构，包括进口端和出口端，进口端直径大于出口端直径，出口端设于脉冲腔一端，进口端直径根据脉冲频率设置。本发明通过控制冲击孔内进气通道的大小和脉冲腔的大小，进而控制喷气的频率，实现自激振荡脉冲的效果，即能使喷出的气体及时快速的带走热量，又能有效解决气体在夹层内堆积的问题，提高冷却效率，整体提升涡轮叶片的性能。
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公开(公告)号：CN115743552A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211600377.1
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及航空技术领域，公开了用于飞机热表面的冷却方法及其装置，包括划分区域，确定冷却区域和相邻区域，确定单位冷却热量，当前冷却区域对应的喷嘴按照每秒三倍单位冷却热量对该区域进行冷空气喷射，第一相邻区域按照每秒两倍单位冷却热量且第二相邻区域按照每秒单位冷却热量对当前冷却区域进行冷空气喷射；所述第一相邻区域和第二相邻区域的喷射间隔进行；依次对所有待冷却区域按照步骤三进行冷却，直到所有待冷却区域的当前温度值低于指定温度值。本发明能够有效避免各个喷嘴相互干扰。
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公开(公告)号：CN221464845U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323320603.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本实用新型公开一种低温风洞的洞体结构，由稳定段、收缩段、试验段、第一扩散段、第一拐角、第二扩散段、第二拐角、方圆过渡段、动力段、圆方过渡段、第三扩散段、第三拐角、大角扩散段、换热器段、第四拐角依次连接组成闭口回流风洞；还包括依次连接的内嵌收缩段、内嵌试验段和内嵌扩散段，内嵌收缩段、内嵌试验段、内嵌扩散段的上部、下部分别通过支撑部件连接至收缩段、试验段、第一扩散段内壁；试验段的正面设有活动窗，内嵌试验段的顶部设有盖板，内嵌试验段内设有实验模型放置架。本实用新型采用回流风洞，风洞流场受周围环境影响很小，长度方向所占空间小；在试验段内设置内嵌试验段，方便小尺寸实验模型放置，满足各种除冰液测试需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221238613U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323320607.1
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本实用新型公开一种低温风洞的导流防冰结构，包括第一拐角段、第二拐角段、加热装置、排水管，第一拐角段设置在第二扩散段前端，第二拐角段设置在第二扩散段后端，第一拐角段内设有若干导流片，第二拐角段内设有若干导流片，加热装置包括依次连接的电加热水箱、循环水泵、热水管路，热水管路穿过导流片后连接电加热水箱，第一拐角段、第二拐角段的底部设有导流槽，导流槽连接排水管。本实用新型能够有效地去除风洞内导流片的积冰并及时排出，保障试验有效进行。
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公开(公告)号：CN221174468U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322952802.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本实用新型涉及引燃测试装置技术领域，公开了一种飞机热表面引燃测试系统，包括依次连接的进气段、试验段和负压段；所述进气段的端部设有开度可控的阀门；所述试验段上方设有油液滴加装置，试验段的上表面设有与油液滴加装置位置对应的进液孔，试验段的下表面开设有安装口，所述安装口用于可拆卸安装不同的板材；所述板材用于模拟热表面；所述负压段的端部与抽风风机连接。本实用新型结构设置简洁，操作方便，且能够高度还原飞机热表面引燃场景，测试效果较好。
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公开(公告)号：CN207423618U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721362142.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种制备民用航空阻燃性能测试样条的模具，包括由聚四氟乙烯制成的模具本体，在模具本体的顶面开设成型腔体，在成型腔体内活动设置移动模板，所述模具本体包括底模板、左模板、右模板、前模板和后模板，所述底模板、左模板、前模板和后模板一体成型，右模板可拆卸式连接在前、后模板的右端，所述前、后模板顶部安装有一滑槽，所述滑槽与移动模板通过滚动轴承相连，所述移动模板背面通过伸缩杆与右模板相连，通过滚动轴承在滑槽内运动，带动移动模板位置的变化，达到改变型腔尺寸的目的，实现产品尺寸的变化，本实用新型能实现一模多用的功能，提高了工作效率，采用聚四氟乙烯制成的模具本体更加耐高温、耐腐蚀、易脱模和清洁。
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公开(公告)号：CN204649713U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520321441.1
申请日：2015-05-18
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种除冰液稳定性测试一体化试验箱用风速工装，包括前后开口的工件箱，工件箱的后方通过扩口的导向箱设置有轴流风机，工件箱的前方上部设置有风速传感器，风速传感器与轴流风机分别与外部试验箱的控制系统连接。能够控制除冰液稳定性测试一体化试验箱的风速。
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公开(公告)号：CN209019833U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821655408.2
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种手提式灭火器喷嘴，包括从后至前依次连通的后端引流段、喷射口、导流腔以及前端导引段，后端引流段与阀体的灭火剂通道连接，后端引流段呈喇叭状，导流腔呈圆锥状，且导流腔的小径端以及后端引流段的小径端分别连接在喷射口的前后两端，前端导引段呈圆柱状；本实用新型可适用于2-溴-3,3,3-三氟丙烯灭火剂，在其使用温度范围内具有优异的雾化效果和喷射强度，喇叭状的后端引流段可有效保证灭火剂的流动性，防止灭火剂流动时出现旋流，圆锥状的导流腔可保证经喷射口雾化后的灭火剂成分得到有效扩散，圆柱状的前端导引段可使雾化后的灭火剂在此段汇聚，以保证灭火剂在喷射时间内的喷射距离，满足使用功能需要。
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