一种分级推进的大直径长预制管桩及其施工方法

    公开(公告)号:CN109024562B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201811268936.7

    申请日:2018-10-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种大直径长预制管桩的施工方法,将预制管桩的桩尖沉入土中且将预制管桩的桩身拆分成多节中空的桩体,通过套筒实现桩尖与桩身以及桩身内相邻两桩体间的非固定式连接,利用推杆由下至上地对所述桩尖及各节桩体实行分级推进使得预制管桩逐渐下沉,随着预制管桩的不断下沉增加连接的桩体节数,当预制管桩达到施工的深度要求后,回收推杆并浇筑混凝土以填充桩体间的空隙;本发明还提供一种用于上述方法的预制管桩。本发明提供的技术方案将桩尖承受的桩端阻力与桩身承受的桩侧阻力分离开来,还将整个桩身承受的较大的桩侧阻力分隔成多段较小的桩侧阻力,有效解决了现有设备在预制管桩施工深度方面的限制,从而实现设备的最大化利用。

    富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN108547641B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201810479769.4

    申请日:2018-05-18

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法,属于隧道交通工程技术领域。本发明基底加固体系,桩梁板结构提高了道床整体刚度,承受道床和列车荷载,将其传递到底部基岩,道床、列车荷载等作用于板结构,通过纵梁、横梁、桩基础依次向下传递至基岩,从而使加固部分与原基底结构形成整体共同工作而得到强化,仰拱结构与隧道拱墙一起承受围岩压力,形成一个稳定的整体;本发明基底加固体系,在仰拱结构安装排水管道,以便于在富水软弱地层地质处将初期支护和土壤之间的积水及时排除,可以避免发生翻浆冒泥的问题;本发明施工方法成本较低、工艺简单、质量易于控制,实现免维修、少维修建造目标,经济和社(56)对比文件US 2003146021 A1,2003.08.07许新桩.陕北黄土地区铁路隧道基底病害机理分析及治理措施.公路交通科技(应用技术版).2015,(第09期),全文.许新桩;董鹏.小棕溪隧道整体道床病害原因分析及治理措施.路基工程.2013,(第06期),全文.肖凯刚.山西中南部铁路通道重载铁路隧道隧底加固方案研究.铁道建筑.2014,(第12期),全文.赵晋友;周鲁;周书明.重载铁路隧道设计技术探讨.隧道建设.2012,(第03期),全文.侯军红.山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨.石家庄铁道大学学报(自然科学版).2013,(第S2期),全文.

    一种分级推进的大直径长预制管桩及其施工方法

    公开(公告)号:CN109024562A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811268936.7

    申请日:2018-10-29

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: E02D5/285 E02D5/52 E02D5/72 E02D7/20

    Abstract: 本发明提供一种大直径长预制管桩的施工方法,将预制管桩的桩尖沉入土中且将预制管桩的桩身拆分成多节中空的桩体,通过套筒实现桩尖与桩身以及桩身内相邻两桩体间的非固定式连接,利用推杆由下至上地对所述桩尖及各节桩体实行分级推进使得预制管桩逐渐下沉,随着预制管桩的不断下沉增加连接的桩体节数,当预制管桩达到施工的深度要求后,回收推杆并浇筑混凝土以填充桩体间的空隙;本发明还提供一种用于上述方法的预制管桩。本发明提供的技术方案将桩尖承受的桩端阻力与桩身承受的桩侧阻力分离开来,还将整个桩身承受的较大的桩侧阻力分隔成多段较小的桩侧阻力,有效解决了现有设备在预制管桩施工深度方面的限制,从而实现设备的最大化利用。

    富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN108547641A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810479769.4

    申请日:2018-05-18

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法,属于隧道交通工程技术领域。本发明基底加固体系,桩梁板结构提高了道床整体刚度,承受道床和列车荷载,将其传递到底部基岩,道床、列车荷载等作用于板结构,通过纵梁、横梁、桩基础依次向下传递至基岩,从而使加固部分与原基底结构形成整体共同工作而得到强化,仰拱结构与隧道拱墙一起承受围岩压力,形成一个稳定的整体;本发明基底加固体系,在仰拱结构安装排水管道,以便于在富水软弱地层地质处将初期支护和土壤之间的积水及时排除,可以避免发生翻浆冒泥的问题;本发明施工方法成本较低、工艺简单、质量易于控制,实现免维修、少维修建造目标,经济和社会效益显著。

    一种分级推进的大直径长预制管桩

    公开(公告)号:CN209025070U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821759096.X

    申请日:2018-10-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型提供一种分级推进的大直径长预制管桩,包括上下设置的桩身和桩尖,所述桩身包括多节长度相等的中空桩体,在桩尖与桩体以及相邻桩体间设置套筒,所述套筒的下端固定连接且各节桩体的下端可活动插入套筒内,在相邻桩体间设置内部空腔平台作为下沉推力的支撑点;将桩尖与各节桩体依次沉入土中,利用推杆以及设置在推杆下端的侧翼结构实现对预制管桩的分级推进,到达预定深度后往预制管桩的空腔内浇筑混凝土以完成整个预制管桩的埋设工作。本实用新型将桩尖承受的桩端阻力与桩身承受的桩侧阻力分离,还将整个桩身承受的较大桩侧阻力分成多段较小的桩侧阻力,有效解决了现有设备在预制管桩施工深度方面的限制,从而实现设备的最大化利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种三维土拱效应的试验装置

    公开(公告)号:CN207051282U

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201720812799.3

    申请日:2017-07-06

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型提供一种三维土拱效应的试验装置,包括用于容置试验土体且在底板上设有十字形开口的模型箱、设置于模型箱下方并与其十字形开口对应的十字形导槽、以及可沿十字形导槽上下运动的活动门,所述活动门为十字形且包括用于覆盖模型箱十字形开口的封门部以及连接在封门部四个端头外侧的受力部,在封门部及模型箱的底板上设有土压力盒,在受力部上竖直设置有与模型箱外侧壁紧贴的挡板;当活动门向下运动时,位于活动门上方的土压力盒和试验土体可沿十字形导槽发生竖向位移,所述挡板与十字形导槽、活动门封门部间形成用于容置陷落土体的空间以防止其泄漏。所述试验装置结构简单、便于操作,适用于对三维土拱效应的研究,试验结果直观清晰。

    一种路基沉降监测装置
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208751541U

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201821604014.4

    申请日:2018-09-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种路基沉降监测装置,包括沉降板、液位计量器和液位管,沉降板包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管,横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内;通气管的一端与横向出水管A相连通,另一端从沉降板本体的一侧伸出与大气连通;液位计量器包括计量器本体、固定支架、百分表、浮标和浮标对中支架,计量器本体的下半部通过液位管与进水管连通形成连通器,测量支架设置在计量器本体内,百分表由固定支架固定在计量器本体内,浮标通过浮标对中支架设置在百分表的正下方。本实用新型的路基沉降监测装置制作简单,耐久性和稳定性好,可满足长期监测的要求,埋设安装容易且不影响路基后续施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于路基监测的沉降板

    公开(公告)号:CN208736403U

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201821604041.1

    申请日:2018-09-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于路基监测的沉降板,包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管,出水管包括横向出水管A、出水横管B以及连通横向出水管A和横向出水管B的竖向出水管,横向出水管A和竖向出水管均设置在沉降板本体内,横向出水管B设置在进水管的上方,且横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内,进水管通过连通管与横向出水管A相连;通气管设置在沉降板本体内,其一端与横向出水管A相连通,另一端从沉降板本体的一侧伸出。本实用新型的沉降板具有良好的耐久性和稳定性,测量精度高,埋设及监测过程均不会对路基的后续施工及运行造成干扰,可满足长期监测的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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