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公开(公告)号：CN111254981A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010063382.8
申请日：2020-01-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司
IPC分类号： E02D29/067 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道结构，包括水中悬浮隧道、一对接岸结构、拉索锚碇系统、浮重比调节系统、防撞警示系统和逃生系统。一对接岸结构各自位于两侧岸坡上；一对接岸结构各自连接在水中悬浮隧道的两端与一对陆域斜坡隧道之间。水中悬浮隧道由多段管节连接而成；拉索锚碇系统采用双向单索面或双向双索面并包括四个拉索接收井、四组拉索转向墩、拉索坡道和多道斜拉索；浮重比调节系统包括隧道管节内浮重比调节装置和接岸结构内浮重比调节装置；防撞警示系统包括警示浮标装置和水下警示锚缆装置；逃生系统包括自动报警系统、逃生时间延长系统和逃生路径。本发明的水下斜拉式悬浮隧道结构，受力更为合理，降低了施工期不利海况的影响。
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公开(公告)号：CN109467341A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811402678.7
申请日：2018-11-23
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种塔柱用混凝土、混凝土的施工方法以及应用，其中塔柱用混凝土包括以下原料：水泥、粉煤灰、矿粉、砂、碎石、水以及外加剂；其中，所述水为常温水或者冰水，按照以下质量份数的原料：水泥300-450份、粉煤灰120-50份、矿粉65-45份、砂700-650份、碎石1200-1000份、水140-160份以及外加剂7-5份。面临江面大风、高空低温等不利天气桩孔情况，能够避免混凝土强度损失和外表面龟裂的塔柱混凝土。
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公开(公告)号：CN118621778A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410767431.4
申请日：2024-06-14
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 一种混凝土预制桩的施工装置及其使用方法,属于混凝土预制桩施工技术领域，包括固定底板，所述固定底板的底部安装有四个软垫，所述固定底板的顶部安装有四个顶柱，其中两个所述顶柱的顶部安装有轴柱，所述轴柱的顶部一侧设置有连接板，所述轴柱的外表面三侧开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动安装有升降结构，所述升降结构的一侧设置有夹持结构；通过夹持结构，依次启动两个伺服电机三，使齿轮转动，由于齿牙条与之啮合，故可使两个侧块带动软辊二向护框内部移动，可将预制柱夹持由于四个软辊二可转动且其质地较软，由此可夹持住不同直径和不同形状的预制柱，且护框与锤击设备、两个弧框的中心在同一轴线上，故在捶打时不会使预制桩发生倾斜的现象。
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公开(公告)号：CN116464099A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310271006.1
申请日：2023-03-17
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/063
摘要： 本发明公开了一种用于锚固式悬浮隧道水下逐节安装的接岸结构，包括室内、外部分、顶升装置、一对轨道、一对轨道槽密封装置和给排水系统。室内部分设有顶升室、隔墙和舾装室；顶升室的后端为背水侧墙；舾装室的前端为迎水侧墙，该舾装室的下部设有连接段隧道；隔墙上开设舾装室进口并用进口端密封门封堵；迎水侧墙上开设舾装室出口并用出口端密封门封堵；室外部分包括依次连接在连接段隧道的前端口的起步段隧道和护坡；顶升装置安装在顶升室的底部；一对轨道安装在连接段隧道和起步段隧道的顶面上；一对轨道槽密封装置与一对轨道一一对应地设在舾装室出口的底部；给排水系统设在舾装室与外部水体之间。本发明能实现悬浮隧道管节运输、舾装等功能。
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公开(公告)号：CN113389222B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110556242.9
申请日：2021-05-21
申请人： 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/067 , B63B22/16
摘要： 本发明公开了一种悬浮隧道结构，包括，岸上隧道结构，所述岸上隧道结构设置于涉水区域两侧的岸坡位置；水中隧道结构，所述水中隧道结构横穿涉水区域，并连通所述涉水区域两侧的岸坡位置处的所述岸上隧道结构；抗浮导环，所述抗浮导环套设于所述水中隧道结构上，并将水中隧道结构部分包覆；所述抗浮导环包括双层的环形结构，所述双层的环形结构中，远离水中隧道结构的外壁为刚性结构，所述双层的环形结构内设置有缓冲结构；锚索单元，所述锚索单元用于水中隧道结构在基床上的锁定，所述锚索单元通过抗浮导环的刚性结构实现水中隧道结构的锚定。本发明中，锚索单元通过抗浮导环实现锚定，不会直接锚定到隧道上，进而锚索过程中，既能够锁定悬浮隧道，又不会直接牵引或者与悬浮隧道连接，减少了锚定中对其的磨损等。
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公开(公告)号：CN113370380A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110556437.3
申请日：2021-05-21
申请人： 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于生产悬浮隧道管节的新型预制工艺，悬浮隧道管节从上之下，分为若干段预制体，先预制最底部的预制体，然后从下至上，逐段完成预制体的浇筑，每完成一段预制体的浇筑，浇筑后的预制体，在滑动模板的带动下，从生产线首端朝向生产线末端滑移。本发明中，通过采用分截预制的工艺，能够边预制，边移动，能够加速流水线的生产，提高效率。
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公开(公告)号：CN118727707A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411061397.5
申请日：2024-08-05
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种外海水上碎石桩施工方法，涉及水上地基处理技术领域。本发明所提供的外海水上碎石桩施工方法，包括：测量放样：根据预设图纸，对碎石桩孔位进行布桩放样；碎石桩船就位：根据施工区域和测量放样结果，将碎石桩船布置就位，并调整姿态和锚固；沉管：利用振动锤，将下端设有活瓣钢桩靴的桩管向下打入水下地基，并在达到设计高程后停锤；加料：向桩管内填充碎石填料，并振沉至标高；振动拔管：启动振动锤，振动的同时向顶部均匀拔出桩管。本发明所提供的外海水上碎石桩施工方法，通过优化碎石桩桩位布置和施工流程，使碎石桩施工工艺适用于外海水域，保障了施工质量。
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公开(公告)号：CN118544075A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410798319.7
申请日：2024-06-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提供了大直径钢圆筒的制作工艺，所述大直径钢圆筒的直径至少为22m，高度45m‑55m，包括以下步骤，制造板单元，沿装配线方向，按照先安装竖向筋，然后依靠内模胎架成型，最后安装环向加强板的顺序制造，所述环向加强板位于钢圆筒底部，为平行于钢圆筒的竖板；吊装板单元至胎架上，进而进行板单元成型，并在成型后的板单元上，定位现状加强横肋；按照先板单元拼装形成上筒体和下筒体，然后上筒体和下筒体拼装形成钢圆筒的顺序，完成钢圆筒拼接。
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公开(公告)号：CN117843264A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410026451.6
申请日：2024-01-08
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC分类号： C04B14/14 , E01C19/10 , E01C19/18 , C04B28/00 , C04B38/00 , C04B111/20 , C04B111/40
摘要： 本发明中辉绿岩和玄武岩在路面稀浆封层中的应用，其特征在于，以辉绿岩为碎石，辉绿岩为粗集料，将其应用于路面稀浆封层中，利用所述路面稀浆封层，进行昼夜温差10‑14℃的西北戈壁区域的沥青路面养护和/或修复。本发明通过增大基质沥青、乳化剂以及石油比等组分用量，实现了温差较大时候的路面修复。
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公开(公告)号：CN114439140B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210012941.1
申请日：2022-01-07
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC分类号： E04B2/96
摘要： 本发明提供一种渐变色扭转铝板的加工安装方法，包括以下步骤：包括以下步骤：铝板单元的扭转：将若干空心的铝板单元，分别进行扭转，具体为将铝板单元的一端通过可伸缩的卷板机夹持，另一端利用扭转机扭转，使得铝板单元沿扭转机方向朝向卷板机方向扭转，直至扭转至设计角度；所述空心的铝板单元中填充有柔性填充物；铝板单元的喷漆：根据渐变色的设计要求，对铝板单元分别进行喷漆处理；骨架结构的搭建：根据设计要求，沿建筑体的外侧，设置格栅状的骨架结构，所述骨架结构紧固于建筑体上；铝板结构的装配：从上至下，于每个格栅状的骨架结构上，至少设置一个铝板结构，所述铝板结构通过至少两个喷漆后的铝板单元拼接而成。
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