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公开(公告)号：CN115573549A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211199672.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高塔内腔施工的多功能平台，包括：承载体；支撑系统，其支撑于承载体上方；承载平台，其设置在支撑系统上方；内腔平台，其通过行走系统挂设在承载平台下方，且沿着承载平台自由移动；其中，承载体和支撑系统共同形成内部空间，内腔平台位于该内部空间内。本发明的支撑系统支撑于承载体上，承载平台安放于支撑系统上，内腔平台通过行走系统悬挂于承载平台上。支撑系统通过可调连杆组一和二实现尺寸变化，可以安装于不同承载体上；内腔平台通过行走系统的行走油缸可以在承载平台上自由移动，满足不同位置使用需求；内腔平台采用套式结构，可以通过内、外油缸实现整体结构尺寸变化，满足不同形状的内腔结构。
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公开(公告)号：CN110616636B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910741529.1
申请日：2019-08-12
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种强涌浪条件混合梁刚构桥的混凝土梁合龙结构，包括：一对钢混结合段，其对称设置在待合龙的两个混凝土梁上，一对钢混结合段的接口形成合龙口，所述钢混结合段的接口的顶板、腹板、底板的纵桥向长度依次递减，使其沿纵桥向的剖面呈Z字形；大节段钢箱梁，其顶板、腹板、底板的相对位置与一对钢混结合段相匹配，所述大节段钢箱梁的顶板、腹板、底板的纵桥向长度依次递增，使其两侧沿纵桥向的剖面均呈Z字形。本发明还提供一种强涌浪条件混合梁刚构桥大节段钢箱梁提升错位合龙方法。本发明能够在强涌浪条件下，实现大节段钢箱梁的快速精确合龙，合龙口焊缝宽度误差小于1cm。
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公开(公告)号：CN210031511U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920131706.X
申请日：2019-01-25
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上，上端分别铰接一个限位卡槽；多组活动支腿中的活动支腿可转动至所有的限位卡槽纵向贯通且水平，形成一条完整的限位卡槽，以放置长条状的横担，横担沿长度方向可拆洗安装于待吊装的钢箱梁底部，此时，每组活动支腿相交形成三角状。本实用新型安装简单，安全合理，操作方便，能实现涌浪海域桥面吊机将钢箱梁吊离运输驳船，并保护钢箱梁以及起升臂架不受损坏，从而降低允许吊装作业的窗口条件要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209798754U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920263195.7
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢管桩翻桩的简易辅助装置，包括安装于驳船甲板上的两组横向限位结构、端部纵向限位结构以及防侧倾限位结构；其中，两组横向限位结构沿着钢管桩的长度方向布置，每组横向限位结构包括间隔相对设置的两根立柱，两根立柱相对的一侧朝内相对设置两根倾斜的斜撑，将钢管桩限制于两根斜撑之间；端部纵向限位结构，与两组横向限位结构同直线分布，且靠近其后端；所述端部纵向限位结构包括彼此垂直的竖梁和横梁，其中，竖梁靠近所述横向限位结构。本实用新型结构简单，操作方便，能够辅助起重船实现钢管桩在水平状态与竖直状态之间的转换；通过辅助限位导向保证翻桩过程安全可控的进行。
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公开(公告)号：CN209798753U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920263187.2
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于强涌浪海域钢管桩拆除的辅助结构，包括内中空的外套架、多个挂耳、操作平台以及导向结构；多个挂耳环状设置悬挂于所述外套架上端的内壁，形成一外套架整体，该外套架整体套设在待拆除的钢管桩的基础钢管桩外部，同时挂耳固定卡设于基础钢管桩顶端；所述操作平台沿着所述外套架外部环形设置，以供工人站立施工；所述导向结构环向固接于所述外套架底端，以使得钢管桩方便套入。本实用新型结构简单，安全合理，操作方便，能辅助实现钢管桩的拆除，并将切除后的混凝土桩头能稳定于外套架内，最后，起重船对混凝土连接头进行挂钩，将混凝土连接头及外套架整体吊离；减少了操作过程中的安全风险，作业效率高。
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公开(公告)号：CN209585089U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822158206.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了二次封底叠合板结构，应用于设有钢护筒的吊箱下部，钢护筒和吊箱之间设置有斜拉杆，包括：水下浇筑形成的第一层封底砼结构，其位于吊箱的钢底板上；干浇筑形成的第二层封底砼结构，其位于第一层封底砼结构之上；剪力牛腿，其将斜拉杆和钢护筒连接，所述剪力牛腿位于第二层封底砼结构内。本实用新型能够解决在持续强涌浪海况下受疲劳荷载而出现开裂问题。
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公开(公告)号：CN209584831U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822158569.7
申请日：2018-12-21
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了暗排水系统，应用于具有钢护筒的吊箱封底结构中，包括：排水钢管，其设置于吊箱外侧；排水泵，其设置于排水钢管内；排水槽系统，其开设于吊箱封底结构中，所述排水槽系统包括环形水槽、支槽和连接槽，所述环形水槽围设于钢护筒的外周，所述支槽由钢护筒外壁方向向环形水槽延伸连通，各个环形水槽通过连接槽相互连通后穿过吊箱与排水钢管连通。本实用新型解决了封底混凝土渗水腐蚀钢筋的问题。
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公开(公告)号：CN208201875U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820508293.8
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种大直径超长灌注桩料斗装置，包括集料斗和浇筑料斗，集料斗固定在支架上，浇筑料斗固定在固定桩上；集料斗的底部连接有导料槽，浇筑料斗位于导料槽出口的下方；集料斗的内壁上设置有容积刻度线，集料斗与导料槽的连接处设有控制阀；集料斗的底部外壁上固定有振捣器。本实用新型可通过观测容积以及操作控制阀来控制浇筑量和浇筑速度；并通过振捣器来自动清除集料斗底部的附着混凝土。
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公开(公告)号：CN222232039U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202421053626.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 湖北易通智联科技有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种缆索吊滑轮磨损检测装置，包括：滑轮、钢丝绳、第一安装座、检测轮、安装支架、角度传感器及拉紧机构。滑轮可转动地安装在第一安装座的内侧，钢丝绳与滑轮相配合。检测轮可转动地安装在安装支架上，安装支架连接在第一安装座上；检测轮的外缘与滑轮的外缘相贴合；拉紧机构的一端与安装支架的上端连接，另一端与第一安装座连接，用于将检测轮拉紧使其紧密贴合在滑轮的外缘。角度传感器安装在第一安装座上，角度传感器用于检测安装支架的倾斜角度，角度传感器用于和电控设备连接并通信。本实用新型提供的缆索吊滑轮磨损检测装置，安装支架的倾斜角度能够间接的反应出滑轮的磨损情况，可实现对滑轮的磨损程度实时检测。
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公开(公告)号：CN217896249U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221736499.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于大体积混凝土墩身的高压喷雾养护系统，包括：喷雾装置，其包括水箱、输水管，所述输水管一端连接于所述水箱，另一端连接于雾化喷头；养护棚，其包括养护篷布、养护水管以及所述雾化喷头，所述养护篷布为套筒状，罩设在大体积混凝土墩身外部，所述养护水管套设在混凝土墩身和养护篷布之间，且所述养护水管上安装有至少一个雾化喷头；其中，养护水管和输水管之间连通，本实用新型的高压喷雾养护系统将养护篷布套设在大体积混凝土墩身外部，利用雾化喷头产生的雾化蒸气对混凝土墩身进行养护，养护完毕后，养护棚可快速拆卸收纳，移动至下一个墩柱拼装成型进行养护，方便快捷，提升工程效率的同时节省成本。
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