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公开(公告)号：CN113427629B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202110650396.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明提供一种后张法预应力箱梁移动式张拉台车系统，包括牵引车、移动台车，所述移动台车包括台车底盘、支撑立柱、功能机构；所述台车底盘包括行走轮、行走轴承、台车纵梁、台车横梁、放置平台、人行通道，所述台车横梁和台车纵梁形成框架结构，所述放置平台和人行通道设置在框架结构上方，所述支撑立柱竖向设置在台车纵梁的上方；所述功能机构包括横梁、纵梁、纵向移动小车、起重葫芦轨道梁、起重葫芦，所述起重葫芦轨道梁横向设置，与纵向移动小车协同实现预制箱梁的纵向移动和横向移动。本发明利用起重葫芦、纵向移动小车、牵引车实现起吊和移动的综合功能，减少了预制梁场龙门吊的占用时间和配置数量，降低了成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN112571593B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202110105208.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种适应不同预制梁尺寸的组合型钢台座模块单元结构，包括设置在底部的条形基础、设置在条形基础上的预埋固定件、沿条形基础长度方向设置的多个台座模块单元、提梁孔台座、连接件，所述台座模块单元包括纵向主梁、横向主梁、加劲板、台座底模板、安装孔Ⅰ、连接孔；所述提梁孔台座包括设置在底部的固定底板，设置在固定底板上的调节丝杆、设置在调节丝杆上方的提梁孔底模板，所述调节丝杆的上端通过转动铰与提梁孔底模板连接，所述固定底板设有多个安装孔Ⅱ，所述预埋固定件穿过安装孔Ⅱ将提梁孔台座固定在条形基础上。本发明适用于不同底板尺寸的预制梁，使用完毕后可周转回收，经济性较好，减少建筑产生垃圾，有效保护环境。
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公开(公告)号：CN116397584A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310463925.9
申请日：2023-04-26
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及道路清理养护领域，公开了一种柔性调节的除雪装置及撒盐除雪一体机械，除雪装置包括除雪机构，其向后与调节机构相连，调节机构用于柔性调节支撑除雪机构；调节机构向后与平衡机构相连，平衡机构用于柔性调节除雪机构左右平衡；除雪机构包括两组在前端用于除雪的除雪总成；两组除雪总成的构造相同，前后对应设置，两组除雪总成之间通过设于底部的钢轮履带相连；单独的除雪总成包括左右对称的多幅并排排列的除雪铲；撒盐除雪一体机械包括上述除雪装置，还包括蓄盐料仓和撒布机构。本发明提供的除雪装置可根据道路情况进行灵活调节，能更好的适配道路除雪，在遇到路面不平整或减速带障碍物时能自动抬升和还原，无需人工干预。
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公开(公告)号：CN116163187A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310219499.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01C19/48
Abstract: 本发明公开了一种铺设沥青路面两层防水粘结层的装置，其包括：驱动架，所述驱动架的一侧固定有水平固定有安装架体，所述安装架体上对称垂直固定有导向架，所述导向架的下方滚动设置有多个侧轮体，且所述导向架上滑动设置有沥青喷射组件，且所述导向架的两端均固定有防水层铺设组件，其中，靠近所述安装架体一侧的所述防水层铺设组件能够优先对基层上部铺设第一防水粘结层，而另一所述防水层铺设组件能够对基层上部铺设第二防水粘结层，所述第二防水粘结层位于第一防水粘结层上方，所述沥青喷射组件能够对第二防水粘结层与第一防水粘结层之间铺设中间粘层；所述导向架上架空设置有变压调节装置，所述驱动架上安装有供料罐。
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公开(公告)号：CN112342932B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202011473731.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种路线交叉低净空拼宽现浇箱梁支架及施工方法，支架包括进行梁体浇筑的现浇阶段支架、梁体浇筑完成后的落梁阶段支架，所述现浇阶段支架和落梁阶段支架共用基础支架，所述基础支架包括混凝土基础、墩柱、钢管柱、桥台、高度调节件，所述现浇阶段支架还包括设置在高度调节件上方的承重梁、沿纵桥向设置在承重梁上方的贝雷梁、沿横桥向均匀设置在贝雷梁上方的分配梁、设置在分配梁上方的模板，所述落梁阶段支架还包括调节块、设置在梁体底部的千斤顶，所述调节块包括钢管柱调节块、墩柱调节块、桥台调节块。本发明有效解决了路线交叉拼宽桥因原桥标高导致拼宽桥搭设支架底净空不够的问题，在不改变原设计的基础上，保证了下方车辆通行。
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公开(公告)号：CN112342931B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011473710.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜腹板变截面连续梁少拉杆可调模板系统，包括置于上方的悬吊机构、置于中间的内模板、置于两侧的外模板、置于底部的底模板；所述悬吊机构包括挂篮和固定在挂篮上的钢吊带，所述挂篮通过钢吊带分别与内模板、外模板、底模板连接；所述底模板包括底模板一、底模板二、连接底模板一和底模板二的固定件、底模板宽度调节机构、承重机构；所述外模板包括外模板骨架、外滑梁、外滑梁滑车、支撑横梁、外模板螺纹支撑丝杆；所述内模板包括内模板骨架、内滑梁、内滑梁滑车、内模板螺纹支撑丝杆。本发明结构简单，操作便利，内外模板间不设置拉杆，减少工程量，提高工效，能适应不同梁高和底宽的连续梁制作，适应范围广，节约成本，经济可靠。
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公开(公告)号：CN112982807B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110255137.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内置加强筋的轻质气泡混凝土结构，包括气泡混凝土下基层、气泡混凝土承重层、气泡混凝土上基层和钢纤维集束，所述气泡混凝土下基层的上表面固定有气泡混凝土承重层，且气泡混凝土承重层的上表面固定有气泡混凝土上基层，并且气泡混凝土承重层的内部镶嵌有钢纤维集束。该内置加强筋的轻质气泡混凝土结构，通过向混凝土中添加钢纤维集束，使得混凝土内部所能承受的应力增大，通过添加钢纤维集束代替钢筋混凝土结构，使得混凝土可以实现预浇筑且不影响混凝土的强度，同时通过添加阻锈剂和引气剂的方式使得混凝土中的钢纤维不会锈蚀且气泡分布均匀，提升了混凝土加强筋结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN113737631A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111111288.6
申请日：2021-09-23
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本发明提供一种贝雷钢栈桥横向转弯连接结构，包括多个贝雷梁、连接相邻两个贝雷梁的连接构件、实现连接构件和贝雷梁连接的销轴一，所述贝雷梁的一端设有插块一，另一端设有插槽一，所述插块一和插槽一上设有销孔一，所述连接构件的一端设有插槽二，另一端设有插块二，所述插槽二上设有销孔三，所述插块二上设有销孔二。本发明通过连接构件可以满足钢栈桥的不同转弯角度，并将弯道前后贝雷梁连接为整体，提高结构的整体稳定性，保证了钢栈桥的通行舒适性，尤其是在设有纵坡的路段，提高了贝雷梁的纵向抗滑移安全性能，连接构件可进行标准化生产，通过销轴连接固定，方便安装和拆卸，也方便后期维护修补，连接构件的尺寸可调，适用于不同转弯角度。
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公开(公告)号：CN113622308A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110861355.X
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种瓶墩墩身与盖梁一体化施工模板结构，包括盖梁外模板、墩身模板、盖梁底模板、底模桁架、对拉系统，墩身模板包括墩身外模板和墩身内模板，对拉系统包括对拉系统Ⅰ、对拉系统Ⅱ、对拉系统Ⅲ，盖梁外模板设有竖向背肋和盖梁水平背肋，所述竖向背肋通过对拉系统Ⅰ紧固，盖梁水平背肋通过对拉系统Ⅱ紧固，墩身模板设有墩身水平背肋，墩身水平背肋通过对拉系统Ⅲ紧固，底模桁架底部设有多个连接耳板Ⅰ，墩身内模板上设有连接耳板Ⅱ，连接耳板Ⅰ和连接耳板Ⅱ之间连接有斜向拉杆，连接耳板Ⅱ之间连接有水平拉杆。本发明盖梁模板与墩身模板为一体结构，提高了墩身的结构整体性、稳定性，减少了材料投入和施工工序，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113481881A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110727944.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种挂梁T构通航桥拼宽拆除重建的施工方法，其步骤包括：S1：新建拼宽桥，在原高速通航桥两侧搭设钢栈桥平台施工拼宽桥；S2：交通转换并拆除半幅老桥，将原高速半幅的车流导改至两侧拼宽桥上，采用拆建一体式架桥机拆除半幅老桥；S3：半幅新桥修建，在原桥位置利用拆建一体式架桥机进行新桥的修建；S4：交通转换并拆除另半幅老桥，将车流导改至拼宽桥及新建半幅桥上，拆除另半幅老桥；S5：完成整幅桥修建，新建另半幅新桥，完成整幅桥的拼宽拆除重建施工。本发明既保证了下方通航又保证了高速车辆通行，施工过程中对通行车辆不造成影响，提高了施工安全性，用一台拆建一体式架桥机完成拆除新建的施工，减少了机械使用，提高了经济性。
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